自從這一輪印巴局勢緊張以來，巴基斯坦都是以弱者姿態保持守勢，印度則是強勢進攻一方。印度陷入到了一個報復—失敗—再報復—再失敗的無解螺旋之中。印度出動約80架戰機對巴基斯坦進行突襲，但是卻遭到痛揍，8架戰機被擊落，美國、英國和印度媒體都證實印度戰機墜毀，相應殘骸在網上瘋狂傳播。印度空戰遭遇慘敗后，不敢出動戰機發起進攻，但是并不甘心失敗，

印度開始使用無人機連續轟炸巴基斯坦多個地區，不過巴基斯坦使用寂靜獵手等反無人機系統，精準的鎖定了印軍無人機，然后摧毀了超過77架印軍無人機。印度無人機突襲也失敗，于是選擇地面炮擊，但是又遭到巴基斯坦新型卡車炮的炮擊至少4個哨所被摧毀死傷慘重。陸上襲擊也失敗，印度還是不甘心，又開始出動海上力量對巴基斯坦目標進行攻擊。對于印度的連續襲擊，巴基斯坦一直保持克制，但還是忍無可忍發起反擊。

約400架無人機突襲，巴基斯坦吹響反擊號角，巴軍正從“追隨者”轉身到“體系化先鋒”。5月10日凌晨，俄羅斯衛星新聞網報道披露，印度空軍一位名為維奧米卡·辛格的指揮官證實消息稱，5月9日深夜和10日凌晨，巴基斯坦出動了約400架無人機開始對印度發起大規模空襲。很顯然，這是巴基斯坦針對印度連續襲擊行動吹響了反擊號角。巴基斯坦的無人機襲擊與印度無人機襲擊最大不同就是展現了強大體系能力。

巴基斯坦的無人機也是以從中國進口裝備為基本支撐，形成“彩虹”“翼龍”雙系列主導的無人機作戰體系。公開數據顯示，巴軍現役無人機超600架（不含自殺式無人機等小型無人機），其中察打一體機型占比70%，2025年新增訂單中80%為彩虹與翼龍系列。彩虹-4B旗艦版，配備合成孔徑雷達與電子戰吊艙，探測距離超30公里，有效載荷345千克，可攜帶AR-1/2導彈及衛星制導炸彈，續航時間40小時，航程5000公里。巴基斯坦通過技術轉讓仿制“沙帕爾-II”（彩虹-3A本土版）實現了無人機工廠本土化。

巴基斯坦擁有基礎預警能力、指揮信息系統快速決策能力、體系信息融合能力，在無人機調度上也具有明顯優勢。據報道，巴基斯坦在無人機作戰體系支撐下，以AI集群控制系統支持100架無人機協同作戰，多目標跟蹤誤差小于5米，可在復雜電磁環境中自主導航、自主攻擊、完成任務后自動返回。巴基斯坦無人機不僅僅擁有強大突防能力，而且在完成攻擊后還有強大的逃生能力，從而最大限度減少無人機損失。

AI集群+電子戰顛覆傳統戰術，巴基斯坦擁有蜂群作戰、跨域協同、電子壓制等多種能力。在這次反擊行動中，巴基斯坦約400架無人機分波次突襲，通過AI動態分配目標，飽和攻擊印軍防空節點，實現體系突防、體系攻擊、體系后撤。據報道，在這次攻擊中，巴基斯坦無人機與地面防空系統（如HQ-9/P）聯動，形成“偵察-打擊-評估”閉環，并通過實時數據鏈修正攻擊路徑，命中率提升至92%，突防率提升50%以上。巴基斯坦計劃研制列裝氮化鎵雷達與高超音速無人機，探測距離提升30%，突防速度超5馬赫。

以小博大的“砝碼”邏輯，打造低成本高效益的“不對稱優勢”。巴基斯坦最大的劣勢是經濟困難，綜合國力不足，使用無人機必須注重低成本。巴基斯坦引進無人機最貴的也就是幾百萬美元，而印度無人機單價則超過1000萬美元或者2000萬美元。巴基斯坦無人機有本土化的維修系統，維護保養能力也遠低于印度，因為印度要靠以色列等現場維修保養，成本十分高昂。巴基斯坦無人機體系，依靠衛通鏈控制半徑2000公里，實現境內基地對克什米爾前線無人機的直接操控，100%覆蓋巴軍無人機與地面平臺，定位精度達厘米級，支持超視距打擊。

攔截失敗，印度36個目標遭遇轟炸，凸顯體系不足之困。面對巴基斯坦無人機襲擊，辛格在記者會上指責巴基斯坦軍方“在整個西部邊境線上多次侵犯印度領空，目的是針對印度軍事基礎設施。”因為體系支撐不夠，印軍北部和西部地區的36個目標遭遇轟炸。為了應對嚴峻形勢，印度緊急關閉了27個機場，導致228次航班延誤或者直接停飛。

印度無人機主要是以色列“蒼鷺”（續航52小時）、美國“捕食者”衍生型，缺乏本土高端察打一體平臺。目前印度沒有披露具體損失情況，但是從攔截情況看不是很樂觀。印度反無人機體系缺乏分層防御，雷達、光電與火力單元協同低效，并且依賴國外進口裝備，關鍵時刻系統融合十分困難。數據顯示，印度反無人機體系建設投入超50億美元，但70%預算用于采購外國系統，本土研發占比不足15%。

印度目前與以色列合作打造了TROPHY無人機主動防御系統，宣稱可360°攔截無人機，但未經歷高強度對抗檢驗，且單套成本超2000萬美元，難以大規模部署。另外印度還有Bhargavastra微型攔截系統，但是也存在攔截范圍較小，覆蓋面有限等問題。印度購買的無人機都比較先進，但體系化能力決定上限，單一裝備優勢無法彌補指揮、數據鏈與電子戰的系統性差距。