封面新聞記者 楊博

凌晨時分，超限貨車趁著夜色掩護違規上路，卻難逃執法“天網”，被逮個正著，當中甚至還有總重近百噸的“百噸王”。“這些車輛對道橋安全和公眾出行構成嚴重威脅。”近期，成都市交通運輸綜合行政執法總隊聯合交警部門針對超限超載貨運車輛夜間通行問題，集中開展治超專項行動，當晚便查獲違法超限運輸車輛15臺，其中還有2臺總重超90噸的“百噸王”，有效震懾了貨運車輛利用夜間逃避監管的違法行為，保障了道路交通安全。

執法現場

“我們采取‘錯時執法+源頭管控’模式，就是要讓違法運輸無處遁形。”執法人員介紹，前期通過摸排發現，轄區內存在凌晨時段超限超載貨運車輛通行的情況，隨即聯合交警部門進行大數據分析，對涉嫌違法違規車輛的出行規律和路線進行研判，進一步鎖定部分重點路段開展“夜間突擊”。

5月6日凌晨，執法人員在貨運大道、成德大道等重要點位設卡開展聯合執法行動，依法查處15臺違法超限運輸車輛，按照“一超四罰”規定，除現場對違法車輛及駕駛人進行處罰、責令消除違法狀態外，后續還將對道路運輸企業、貨運源頭單位進行追蹤調查。此次聯合執法行動，交通執法與交警部門通過信息共享、協同執法，有效遏制了超限運輸違法行為。

執法現場

“查獲的2臺運載鋼材的‘百噸王’，其核載重量為49噸，但車貨總重均超過90噸，遠超車輛載重限值。”在執法行動中，執法人員現場“以案說法”開展了普法教育。據了解，這類嚴重超限超載運輸車輛堪稱“馬路殺手”，不僅會對道路橋梁造成極大損害，大幅縮短其使用壽命、增加養護成本，還會因超載導致制動、操控性能下降，極易引發交通事故，嚴重威脅人民群眾生命財產安全。

在調查中，執法人員發現部分超限超載車輛為逃避執法檢查，刻意選擇在深夜時段“作案”。針對這一現象，執法總隊啟動“溯源治理”機制，在查處違規運輸車輛后，迅速深入貨物裝載企業開展專項檢查，通過核查裝載臺賬、查看出場車輛計量情況等，對企業裝載行為進行全面檢查。同時，約談企業負責人，要求其嚴格落實主體責任，強化內部監管，確保出場車輛都合規安全上路，從源頭上筑牢超限超載治理防線，推動形成“路面嚴管+源頭嚴控”的閉環管理體系。

執法總隊相關負責人表示，下一步將完善“科技研判+聯合執法+源頭治理”的治超體系，加大對超限超載運輸的打擊力度，構建長效治理機制，為市民提供安全、暢通的道路交通環境。