本文所述內容均有真實出處，絕無虛構。

一位印度網友提出疑問：中國是否還普遍使用共用廁所、沒有高鐵，以及夜晚街頭缺乏巡邏等，點燃了外國網友的好奇心。

這些擔憂，很大程度上源自于對中國的某些既定印象。以共同使用廁所這一情況為例，一般在一些較為老舊的區域或是特定的場所會存在。

談到高鐵，中國的高鐵網絡建設成就頗為顯著。總里程已超過4.8萬公里，占據著全球總量的三分之二有余，連接了國內數百個城市，出行極為便捷。

至于夜晚街頭的治安問題，2023年聯合國的一份報告將中國列為全球最安全的國家之一，犯罪率極低。

一位法國教授對中國先進科技的贊嘆并非孤例。無論是刷臉支付的普及、共享經濟的深度發展，還是無人駕駛等前沿技術的探索，中國在許多科技應用領域都展現出領先的態勢

例如，到2024年，支付寶和微信支付覆蓋了中國城市中98%的人口。現代化設施可與迪拜等國際樞紐相媲美。這些成就，顯然不是用“發展中國家”就能簡單定義的。

有位印度博主在體驗過中國生活后，坦言感到自卑，這種感受雖然直接，卻也折射出一些客觀存在的差距。

以上海和孟買為例，這兩地在基礎設施方面的差異，頗為明顯

到2024年，上海的地鐵總里程，已超過800公里，每日客流量，高達1200萬人次；對比之下，孟買的地鐵里程，僅約46公里，高峰期擁擠狀況，較為嚴重。

此外，中國城市在空氣質量改善方面也取得了進展，2023年全國PM2.5平均濃度已降至30微克/立方米，這與新德里常年高于90微克/立方米的數值形成了對比

當然這不是說中國的發展沒引起過爭議或不存在問題。有些人會問，快速發展的進程是不是把一些深層矛盾給掩蓋了呢？實際上在農村地區，那里的基礎設施建設還有能提升的空間；而部分中小城市的公共服務水平，也需要一直去優化、完善。

但值得注意的是，截至2023年，中國農村自來水的普及率，已達到90%，5G基站，也已覆蓋了91%的鄉鎮。

這樣的發展速度和覆蓋廣度，在世界范圍內都是非常引人注目的。因此那些僅憑部分現象就斷言中國“落后”的評論或許未能全面看待問題。

一個社會的安全感，更多是源于社會信任與治理的有效性。夜晚街頭的從容與安心，是14億人共同努力和維護的結果。那些帶著固有偏見所作出的批評，往往與中國的真實情況存在較大差距。

除了科技，以及基礎設施之外，中國在美食，還有文化以及社會包容性這幾個方面，同樣充滿著魅力。

北京烤鴨，四川火鍋，杭州龍井茶，每一種風味，都承載著深厚的歷史文化內涵。2024年，中國接待的外國游客，超2500萬之多，并且已將免簽政策，拓展至63個國家。

許多在華生活的外國人表示，他們感受到的是尊重而非歧視，這種友善的氛圍，在某些西方國家反而不一定能體驗到。

不知最初提出疑問的印度朋友，在有機會親身體驗中國后，是否會改變原有的看法？