緬媒報道，從來自仰光汽車銷售市場的調查得知，由于電力短缺和零部件稀缺，新能源汽車價格暴跌數千萬緬幣。而在國內汽車市場上，日本二手燃油車交易活躍。

一位資深汽車經銷商對媒體表示，國內新能源汽車價格下跌，一方面是因為電力短缺，另一方面充電設施并不普及。此外，這里新能源汽車相關的展示廳不多，汽車零部件也很稀缺。前段時間，一輛新能源汽車的電池需要花費2000萬緬幣購買。由于這些問題，新能源汽車市場受到了一定沖擊。新能源汽車需要在任何地方都能充電，電力供應必須穩定。此外，還需要有相關的展示廳，并且汽車零部件供應充足。這樣新能源汽車才能真正發揮作用。目前的主要問題還是電力短缺。如果買了新能源汽車，卻要在后備箱裝個發電機才能行駛，那就不現實了。因此，新能源車價格下跌了3000萬到4000萬緬幣，正是由于這些原因。不過，未來新能源汽車一定會普及，市場也會穩固。目前只是暫時的困難時期。

根據汽車行業人士和社交媒體上汽車交易群的分析，目前新能源汽車的價格比之前下降了3000萬到4000萬緬幣。此外，由于自然災害地震的影響，預計的汽車市場與實際市場也存在偏差。

另一位汽車經銷商補充道，"目前燃油車市場依然堅挺，二手車市場價格穩定，汽車價格仍處于高位，這說明需求依然存在，買家仍在觀望。"

此外，由于當前國內汽車價格居高不下，許多買家在購車時都非常謹慎。仰光汽車交易市場的經銷商們表示，現在購車需要仔細權衡。

汽車行業人士還建議，如果要在國內廣泛推廣新能源汽車，必須確保電力供應穩定，并建立相關的汽車展示廳，同時要方便獲取汽車零部件。

一位汽車市場專家進一步分析道，"關鍵是電動汽車零部件必須在國內充足供應，現在航班正常，所以不能以政治或其他理由推脫。比如比亞迪（BYD）必須有展示廳，不能以零部件稀缺為借口，必須確保供應。目前的問題是由于缺乏相關展示廳，新能源汽車的維修和保養面臨諸多困難。新能源汽車是否可行？當然可行，但目前時機還不成熟。未來某個時期，新能源汽車的使用一定會普及。以前汽車行業也有人說自動擋不好，但現在自動擋已經成為主流。新能源汽車也有很多優勢，只是很多人還不了解。