5月1日，中埃空軍組成兩個方向編隊，一個編隊以運油-20（YY-20）領銜，攜帶4架殲-10C（J-0C）戰斗機和4架米格-29（MiG-29）戰斗機，另一個編隊以空警-500預警機領銜，攜帶2架米格-29戰斗機，飛越了埃及的標志性建筑吉薩金字塔和獅身人面像時，借助互聯網的傳播瞬間就引發轟動效應，成為全球軍迷和媒體關注的焦點。

CGTN中國國際電視臺近日播出的節目，表明在埃及舉行的為期18天（4月17日至5月4日）的中埃“文明之鷹 2025”聯合空中演習期間，中國人民解放軍空軍的YY-20加油機為埃及空軍的俄制MiG-29戰斗機進行空中加油。

通過YY-20加油機在飛行途中，為埃及空軍的MiG-29戰斗機加油，擴大這款俄制戰斗機的航程，是空中和地面行動的基礎，以展示中埃空軍的互操作性，以及編隊飛行和壓制防空、戰場搜救等。

目前，外界尚不清楚中國空軍的YY-20加油機和埃及空軍的MiG-29戰斗機的加油任務，屬于是一次性的，還是在整個演習期間，不定期地進行空中加油演練。

除了MiG-29戰斗機從YY-20加油機獲得航空燃料以及一些來自飛越、聯合編隊飛行和地面行動的視頻鏡頭和相關圖片外，中埃兩國都很少發布在演習期間相關軍機的視覺效果。

在央視和人民空軍聯合發布的《大國之翼同風氣》這則60″的短視頻中，在飛越白雪皚皚的喀喇昆侖山上空時，YY-20加油機的機翼下，明顯是有加油軟管伸出的，殲-10C/S戰斗機在其后面飛行。

這就意味著參與中埃聯合空中演習的4架單座版殲-10C和2架雙座版殲-10S戰斗機， 在飛越埃及途中，經停迪拜機場，整個超過6000公里的航程中，YY-20都對殲-10C/S戰斗機進行了空中加油。

從互聯網上披露的圖片中來看，YY-20能從機翼兩側各伸出一個加油軟管、從機尾伸出一根加油軟管，表明YY-20設置有3根輸油軟管，在其飛行的過程中，能同時為3架戰斗機進行空中加油。

據網絡上公開的資料顯示，YY-20加油機是在運-20運輸機基礎上改造而成的，實用升限1.3萬米，巡航速度700-800公里/小時，最大飛行速度920公里/小時。

最大起飛重量220噸，最大航程7800公里，最大載油量100余噸，為其他軍機的輸油量超過50噸。未來在進行優化以后，輸油量有望達到70噸。

YY-20加油機，采用 “探頭+錐套” 的軟式加油系統，能伸出3個輸油軟管，表明它設置有3套加油裝置，可同時為3架軍機進行空中加油，每套軟式加油系統可加油2300升/分。

關注中國空軍裝備動態的網友，從此次中埃空中聯合演習中，YY-20加油機給埃及空軍的MiG-29戰斗機加油，即可窺探對于延長戰斗機的航程和作戰半徑，將戰斗機等空中力量投射到更為廣闊的區域，YY-20加油機有重大的裝備價值。

YY-20加油機，能為空警-500預警機、殲-20/16/10C等戰斗機和轟-6N轟炸機等中國空軍現役主力軍機實施空中加油，拓展了中國主力軍機的持續執勤時間。

據此提升中國空軍整個作戰體系的信息感知、指揮控制和突破島鏈封鎖的能力，能執行遠程制空作戰和對海對地攻擊，提高維護中國領土和海洋權益的能力，提升中國空軍在國際軍事舞臺上的戰略威懾力和影響力。