最近， 有多位網(wǎng)友在我們更荊州的后臺詢問關(guān)于老南門封閉的事情，一方面是關(guān)心原因，一方面是關(guān)注封閉時間。

今天，小編將結(jié)合以前的資料，帶大家一起解讀下。

老南門橋存在安全隱患 封閉施工到月底

早在2025年4月29日，荊州市交管部門就發(fā)布公告表示，因荊州古城老南門橋存在安全隱患，荊州市園林綠化中心需對老南門進行封閉施工。

為確保施工順利進行，保障道路交通安全有序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，自2025年5月7日起至2025年5月27日止，老南門施工期間禁止一切車輛、行人通行。請過往車輛、行人由內(nèi)環(huán)南路、護城河南路、東門、新南門等周邊道路繞行。

整個施工是避開了五一節(jié)假日，預(yù)計的施工周期為20天，車輛和行人都需要繞行。

對于一些網(wǎng)友表示出行不是很方便，我們想說，還是需要多一些理解，因為這個老南門橋其實早就是危橋。

老南門橋為危橋 此前曾專門加固

按照2021年的新聞報道數(shù)據(jù)：荊州市中心城區(qū)當時有42座市管道路橋梁，其中沙市區(qū)23座，荊州區(qū)19座 。

這些橋中，危橋共有6座，分別是白廟橋、老南門橋、小北門太湖港橋、西門橋、人民北路太湖港橋、小北門護城河橋。下圖為2013年趙楚輝拍攝的老南門橋。

相關(guān)部門表示：由于當時有些橋梁設(shè)計標準較低，經(jīng)歷30年使用年限、風化、浸泡等，加上超載車輛的碾壓讓部分橋梁不堪重負。

在2021年的時候，小北門危橋?qū)嵤┓忾]加固施工，而白廟橋、老南門橋僅是實施橋墩加固維修，未影響橋面交通，居民仍然能正常通行。

這一次看來簡單的橋墩加固維修已經(jīng)無法解決老南門橋的安全隱患，因此只能進行封閉施工加固，一般包括橋墩加固、防銹和裂縫處理等。

老南門橋是否需要拓寬改造？

作為危橋，除了簡單的加固以外，還可以徹底地進行改造和拓寬。

早在2015年，老南門橋就有改造拓寬的規(guī)劃，當時主要是因為道路狹窄問題，當時甚至連改造方案都確定了。

基本的思路是保留現(xiàn)狀老南門橋，在現(xiàn)狀橋兩側(cè)各修建一座寬2.7m的三跨人行簡支板橋作為現(xiàn)狀人行道的加寬，而保留現(xiàn)狀有兩種方法，一個是重建，一個是基于現(xiàn)有的拓寬。

當時的打算是，雖然老南門橋的人行橫道將進行拓寬，但是根據(jù)這一地段的交通狀況，升級改造后的老南門橋?qū)⑷匀唤箼C動車通行。

當時還邀請專業(yè)的橋梁檢測公司對老南門舊橋的安全性進行檢測，相關(guān)部門也表示將根據(jù)結(jié)果緊鑼密鼓地展開施工圖的設(shè)計，盡快完成老南門橋的升級改造工程，只是后來這個項目就無疾而終了。

那么，想問下大家，考慮到周邊居民的出行和之后的南門歷史街區(qū)的運營，現(xiàn)在老南門橋還有升級改造的需要嗎？如果有，怎么改造最合適？