38歲的阿雄（Hùng）來自越南河內(nèi)市（Hà N?i）清池縣（Thanh Trì），過去五年幾乎沒有休息日，每天從黎明到深夜都在跑摩的。

最初他只是利用辦公室工作之余兼職跑車補(bǔ)貼家用，但隨著房租和育兒壓力不斷增加，他不得不放棄微薄的白領(lǐng)工作，轉(zhuǎn)為全職摩的司機(jī)，平均每天工作14小時(shí)，高峰期從早上5點(diǎn)跑到晚上11點(diǎn)。

長期睡眠不足（每天僅睡4-5小時(shí)）讓雄的健康亮起紅燈，出現(xiàn)頸肩僵硬、雙手麻木等癥狀。今年4·30假期期間，他在一次長途載客途中因過度疲勞和低血壓險(xiǎn)些暈倒。醫(yī)院診斷結(jié)果顯示：頸椎退化、胃炎、前庭功能障礙和腦供血不足——這些都是久坐不動(dòng)職業(yè)的典型病癥。針灸醫(yī)院培訓(xùn)指導(dǎo)中心前副主任吳光海（Ng? Qu?ng H?i）醫(yī)生強(qiáng)調(diào)，雄必須減少工作時(shí)間，注重營養(yǎng)和康復(fù)訓(xùn)練。

連續(xù)長時(shí)間駕駛的摩的司機(jī)面臨許多健康風(fēng)險(xiǎn)，并且容易疲憊

類似案例是42歲來自嘉林縣（Gia Lam）的阿定（??nh）。四年來他每天工作18小時(shí)（凌晨4點(diǎn)至晚上10點(diǎn)），靠每天3-4罐功能飲料和咖啡提神。長期透支導(dǎo)致他出現(xiàn)心悸、失眠和嚴(yán)重胃潰瘍，最近更因高燒眩暈住院，被診斷為咖啡因過量引發(fā)心律失常。

2021年3月河內(nèi)549名摩的司機(jī)調(diào)查顯示：22.6%存在疲勞癥狀，22%患有下背痛。《交通與健康雜志》指出超重、飲酒和長時(shí)間駕駛直接增加健康風(fēng)險(xiǎn)。2024年6月曼谷地區(qū)研究則發(fā)現(xiàn)，由于長期暴露在PM2.5和PM10污染中，摩的司機(jī)肺功能指標(biāo)顯著低于對照組，呼吸道癥狀和慢性阻塞性肺病風(fēng)險(xiǎn)更高。

2016年2月26日，曼谷一名司機(jī)在等乘客時(shí)使用手機(jī)

中央熱帶病醫(yī)院黎文紹（Lê V?n Thi?u）醫(yī)生補(bǔ)充，戶外工作還使司機(jī)面臨中暑風(fēng)險(xiǎn)——當(dāng)體溫超過40℃會(huì)導(dǎo)致意識(shí)障礙甚至昏迷。烈日暴曬還可能引發(fā)皮炎、光過敏甚至皮膚癌。而飲食不規(guī)律、功能飲料濫用更易導(dǎo)致代謝紊亂和器官損傷。

專家建議：每1-2小時(shí)停車活動(dòng)關(guān)節(jié)；佩戴防塵口罩和防曬裝備；限制功能飲料攝入；保證充足睡眠；每年1-2次全面體檢，重點(diǎn)關(guān)注心血管和骨骼肌肉系統(tǒng)。從政策層面，應(yīng)建立強(qiáng)制健康檢查制度，在交通樞紐設(shè)立休息區(qū)，并為司機(jī)提供補(bǔ)貼防護(hù)裝備。

吳光海醫(yī)生總結(jié)："這些措施不僅能降低職業(yè)疾病風(fēng)險(xiǎn)，更能提升服務(wù)質(zhì)量，保障城市交通的可持續(xù)發(fā)展。"