遼寧
近日，印巴沖突中的空戰引發全球關注。5月7日，在克什米爾地區，巴基斯坦宣布使用殲-10C戰斗機擊落印度3架“陣風”戰機。消息一出，舉世嘩然，法國BEA和達索航空公司迅速對“陣風”被擊落展開初步調查。
調查后，法國方面竟將責任全推給印度，稱是印度空軍長期維護和訓練不當、作戰時人為失誤以及數據鏈協調失敗導致戰機損失。要知道，出事當天達索航空股價暴跌15%，法國政府著急也能理解，畢竟軍工出口靠口碑。若“陣風”被貼上“印度都玩不轉”的標簽，以后還怎么向中東、東南亞等國家和地區售賣？
回顧2016年，莫迪政府豪擲88億美元欲購126架“陣風”（后縮水至36架），單價高達2.4億美元 。當時法國把“陣風”吹得神乎其神，可飛機到貨后，配套導彈、數據鏈系統、飛行員培訓等都得加錢，印度空軍苦練三年，編隊協同都沒搞明白。歐洲軍工體系講究“精密配合”，“陣風”需與預警機等實時互通才能發揮威力，但印度國產預警機與“陣風”不兼容，地勤維護也一塌糊涂，螺絲擰錯、軟件升級漏步驟是常事。
反觀東大軍工出口，賣殲-10CE時，全套訓練體系、后勤保障車、模擬訓練器等一應俱全，還幫客戶建本地維修廠，確保“到手能用，半年形成戰斗力” 。歐洲軍工太依賴客戶“自主能力”，賣完就不管后續，和東大形成鮮明對比。
這次事件，歐洲軍工的傲慢盡顯。武器是用來打仗的，不是高端藝術品，得讓客戶融入作戰體系才行。歐洲軍工若還不放下架子做好配套服務，未來在國際市場恐怕難有立足之地，印度這次也算花錢買了個教訓。
消息來源：多家國際軍事媒體報道
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
