【文/觀察者網 阮佳琪】
眼看中國制造的殲-10C戰斗機近期在國際上大出風頭,韓國媒體心里不禁犯起了嘀咕:正在與韓方談判FA-50戰斗機訂單的埃及,會不會因殲-10C的出色表現,掉頭去買中國戰機呢?
韓媒《朝鮮日報》12日報道提到,中國與埃及近期首次開展空軍聯合訓練,中方派出的強大陣容中,殲-10C戰機赫然在列。幾乎同時,在5月初爆發的印巴沖突中,作為巴基斯坦空軍的主力戰機,中國的殲-10C戰斗機成功擊落了印度使用的法制“陣風”戰機,其戰績之亮眼,瞬間吸引了全球目光。
而埃及目前正與韓國方面就進口FA-50輕型戰斗機展開談判。韓媒援引分析人士的觀點稱,韓方擔憂,埃及在與中國完成此次空軍聯訓后,進口中國殲-10C戰斗機的可能性將顯著上升,韓國航空航天工業公司(KAI)的FA-50采購訂單可能將受到影響。
4月19日,埃及空軍某基地,參加中埃“文明之鷹-2025”空軍聯合訓練的中國空軍殲-10C戰機與米格-29戰機進行訓練。“中國軍號”微信公眾號
據中國國防部新聞發言人張曉剛5月8日介紹,4月17日至5月4日,中國和埃及兩國空軍于埃及空軍某基地首次舉行“文明之鷹-2025”聯訓。中國空軍派出殲-10C、空警-500、運油-20等參訓,這是首次派出體系力量赴非洲開展聯訓。
為期18天的聯訓,中埃雙方進行了制空作戰、壓制防空、戰場搜救、混合編組等課目訓練,圍繞組訓模式、空戰戰術、空中加油等進行研討交流。
從時間跨度看,這是9個月內,中國空軍第二次造訪埃及。
去年8月下旬,應埃及空軍邀請,中國空軍派八一飛行表演隊7架殲-10表演機、1架運-20飛機參加首屆埃及航展,并編隊飛越金字塔,為中埃兩國深厚友誼留下歷史見證。
央視新聞指出,有別于這類表演展示,中埃“文明之鷹-2025”空軍聯訓中,中方派出由殲-10C(單座版)、殲-10S(雙座版)、運油-20、空警-500和直升機等多款現役主力機型組成的強大陣容。
報道稱,參演軍機不僅來自一線部隊,機型的選配、編組更是貼近實戰:既有用于奪取制空權的殲擊機,也有負責后勤保障和應急救援的加油機、直升機,特別是空警-500的加入,使整個分隊的實戰化水平顯著提升。
4月28日,埃及空軍某基地,參加中埃“文明之鷹-2025”空軍聯合訓練的中國空軍飛行員登上殲-10C飛機準備開展夜航訓練。央廣軍事
盡管中國國防部已于今年2月辟謠,否認“埃及空軍已接收第一批中國殲-10戰斗機”的相關消息,但韓媒援引分析人士的話稱,此次聯合訓練釋放出“埃及正認真考慮引進殲-10C的信號”。
《朝鮮日報》強調,尤其在近期的印巴沖突中,中國殲-10戰斗機已經展現了其優秀的實戰性能。
在5月7日的印巴短暫“空戰”后,巴基斯坦、法國以及美國方面的接連表態,已經相互印證了一個事實:巴空軍出動中國制造的殲-10C戰斗機,成功擊落了多架印度戰機,其中包括法國制造的“陣風”戰斗機。
殲-10C是殲-10系列的升級版本,配備了更好的發動機和更先進的AESA雷達,可以發射霹靂-15導彈。和法國 “陣風”和殲-10C通常被視為“第4.5代”戰斗機,代表著當前戰斗機領域的前沿水平。
作為全球唯一引進該機型的國家,巴基斯坦于2020年訂購了36架殲-10CE出口型戰機及250枚霹靂-15E導彈,首批6架于2022年交付,現役總數達20架。 在2021年中國珠海航展上公開的霹靂-15導彈低射程出口版本,最大射程為145公里。
盡管印度始終拒絕證實此事,但和全球大多數媒體一樣,《朝鮮日報》也指出,若巴方說法屬實,這將成為殲-10系列戰機首次在實戰中成功擊敗西方先進戰機。分析人士表示,憑借成本僅為西方戰斗機三分之一的性價比優勢,中國向其他國家出口殲-10C的機會將顯著增加。
一名韓國軍工業人士說,“現在,中國戰機在價格、政治以及外交層面的優勢正日益凸顯”。
在此背景下,韓國有人越發擔憂,埃及存在引進殲-10C的可能,這可能會影響到韓國FA-50戰機的訂單。就在不久前,韓媒曾報道稱,埃韓關于進口FA-50戰斗機的談判已進入“最后階段”,有預測稱埃及最多可能引進100架FA-50戰機。
綜合外媒報道,埃及空軍是中東地區規模最大的空軍,擁有一支由美國、俄羅斯和法國戰斗機組成的機隊。由于近年來頻繁受到華盛頓等西方限制,開羅正急于尋求其他先進軍事裝備的替代方案,以加強戰略自主性,避免過度依賴單一供應商。
印度《歐亞時報》(EurAsianTimes)分析稱,在此次中埃聯訓之前,埃及可能購買殲-10C戰機的猜測已持續數月。如果埃及尋求更具性能優勢的美國F-16替代機型,殲-10C戰機仍將是FA-50的強有力競爭者。
美國軍事新聞網站“戰區”(The WarZone,TWZ)還指出,埃及可能對中國其他機型也感興趣,包括中方日益多樣化且性能先進的空中預警機——其中一款預警機已在此次聯訓中部署至埃及。此外,運油-20也可能引起埃及的興趣。
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