2025年5月13日，魏牌全新中大型高山正式上市，推出高山8和高山9兩款車型，官方指導價分別為30.98萬元和35.38萬元。

空間與舒適：靈活布局，全員舒適

基于長城自主研發(fā)的新能源MPV專屬平臺，高山系列在空間設計上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。高山8采用7座布局，車身尺寸5280×1960×1900毫米，軸距3145毫米；高山9則為6座設計，車身尺寸5410×1960×1890毫米，軸距3275毫米。兩款車型均采用二三排超長共軌設計，后備廂空間可根據(jù)需求靈活調(diào)節(jié)——高山8為435-1901升，高山9為315-1975升，滿足家庭出行的多樣化場景需求。

值得一提的是，全平地板設計和292毫米的中央通道寬度，解決了傳統(tǒng)MPV第三排空間局促的痛點。相比之下，同價位的傳祺M8（參數(shù)丨圖片）宗師版（售價29.28-34.28萬元，軸距3070毫米）在空間靈活性上稍遜一籌；而別克GL8 ES陸尊（售價31.79-41.79萬元）則更偏向商務屬性，家庭場景適配性相對較弱。

動力與續(xù)航：性能與經(jīng)濟性兼得

全系搭載Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用1.5T發(fā)動機與雙電機組成的混聯(lián)架構(gòu)，匹配4擋DHT變速器。系統(tǒng)綜合功率達337千瓦，峰值扭矩644牛·米，百公里加速僅需5.7秒，WLTC綜合油耗為7.15L/100km。續(xù)航方面，高山8搭載44.28千瓦時電池組，WLTC純電續(xù)航172公里，綜合續(xù)航945公里；高山9配備51.55千瓦時電池組，WLTC純電續(xù)航201公里，綜合續(xù)航963公里，均支持快充和3.3千瓦對外放電功能。

這一動力表現(xiàn)優(yōu)于傳祺M8插混版（WLTC純電續(xù)航106公里），雖然略遜于定位更高端的理想MEGA（CLTC純電續(xù)航710公里），但高山以更低的價格提供了四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑路面和輕越野場等復雜路況下更具實用性。

智能科技：越級配置，全場景覆蓋

高山系列搭載Coffee OS 3.2智能座艙系統(tǒng)，配備雙15.6英寸2.5K懸浮聯(lián)屏和17.3英寸后排娛樂屏，支持多屏聯(lián)動和5角度電動調(diào)節(jié)。哈曼卡頓23揚聲器音響、智能香氛系統(tǒng)以及12.5升冷暖雙溫區(qū)冰箱等配置，進一步提升了駕乘體驗。

在智能駕駛方面，新車配備長城第三代Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)，搭載27個高精傳感器和英偉達Orin-X芯片（算力254TOPS），支持"無圖全場景NOA"、記憶泊車、遙控泊車等功能，并計劃通過OTA升級實現(xiàn)"車位到車位"的全場景輔助駕駛。這一系統(tǒng)在功能豐富度上超越了傳祺M8的ADiGO 4.0系統(tǒng)（僅支持高速NOA）；與理想MEGA（售價55.98萬元）的“全場景NOA”相比，實際表現(xiàn)仍需市場驗證。全系標配L2+級輔助駕駛的設定也優(yōu)于需要選裝部分功能的別克GL8 ES陸尊。

安全與健康：全方位守護

高山系列采用三重高強度籠式車身設計，高強度鋼占比達81.96%，熱成型鋼強度達2000MPa，配備長度達3387毫米的6秒保壓側(cè)氣簾。電池系統(tǒng)通過89項極限測試，滿足2026年實施的動力電池新國標要求。

高山系列以30萬級價格切入家庭MPV市場，在產(chǎn)品力上展現(xiàn)出明顯差異化優(yōu)勢。其核心競品包括傳祺M8插混版和別克GL8 ES陸尊等車型。雖然魏牌在品牌影響力上與傳統(tǒng)豪華品牌尚有差距，但憑借精準的家庭定位和越級配置，有望在細分市場贏得一席之地。

未來，高山系列能否在"家庭化MPV"市場取得突破，將取決于其實際交付質(zhì)量、用戶體驗以及長城汽車在高端化路徑上的持續(xù)投入。這款新車的市場表現(xiàn)，值得業(yè)界持續(xù)關(guān)注。（編輯：曉舟）