在日常生活中

“一老一小”群體

始終是我們關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象

由于老年人行動(dòng)相對(duì)遲緩

一些人交通安全意識(shí)較為薄弱

而少年兒童天性活潑好動(dòng)

對(duì)交通風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知能力尚不成熟

這兩個(gè)群體

在道路交通環(huán)境中面臨更高的安全風(fēng)險(xiǎn)

為進(jìn)一步提升“一老一小”群體的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，切實(shí)增強(qiáng)其“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”的應(yīng)對(duì)能力，推動(dòng)交通安全教育更加精細(xì)化、精準(zhǔn)化，有效預(yù)防和減少涉及老年人與少年兒童的道路交通事故，連日來，臨沂公安交警持續(xù)組織開展了一系列具有針對(duì)性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，用心用情守護(hù)“夕陽紅”與“朝陽花”的平安出行路。

活動(dòng)中，各大隊(duì)宣傳民輔警針對(duì)“一老一小”群體交通安全知識(shí)缺乏、意識(shí)相對(duì)薄弱的特點(diǎn)，采取發(fā)放宣傳資料、面對(duì)面“拉家常”等方式，向老年人和少年兒童普及道路交通安全知識(shí)。宣傳民輔警結(jié)合常見交通違法行為，深入講解行人不按道通行、闖紅燈，駕乘人員不佩戴安全頭盔、不系安全帶等不文明行為的危害，提醒大家在日常出行中要時(shí)刻遵守交通法規(guī)，牢固樹立“安全第一”的理念。同時(shí)，宣傳民輔警特別叮囑家長(zhǎng)要切實(shí)履行監(jiān)護(hù)責(zé)任，在帶孩子外出時(shí)務(wù)必看管好兒童，避免其在道路上嬉戲打鬧，并注重加強(qiáng)對(duì)孩子的日常交通安全教育，從小培養(yǎng)孩子的安全出行意識(shí)，真正做到“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”，共同筑牢“一老一小”群體的道路出行安全防線。

此次宣傳活動(dòng)有效提升了轄區(qū)“一老一小”群體的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，營(yíng)造了“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”的良好社會(huì)氛圍，進(jìn)一步推動(dòng)了全民參與、共建共享平安暢通交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。

老年人安全出行小知識(shí)

1.行走安全

自覺遵守交通規(guī)則，不要闖紅燈，不翻越護(hù)欄設(shè)施，通過路口時(shí)，請(qǐng)走斑馬線人行橫道，做到“一慢二看三通過”，確保安全后再通過。下雨天，遇到路面濕滑，做到緩步行走，防止摔倒。

2.騎行安全

騎車雖方便，但對(duì)老年人操作要求高。提倡老年人出行盡量選擇公共交通工具，盡量不騎自行車或者電動(dòng)自行車。騎自行車或電動(dòng)自行時(shí)，不要在馬路中間穿行，不逆行、不搶道、不闖紅燈。橫過馬路需伸手示意，確認(rèn)安全后下車推行。

中小學(xué)生安全出行小知識(shí)

1.別讓孩子在汽車附近玩耍

大貨車有兩個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)：一是盲區(qū)，大貨車車體越大，盲區(qū)也越大，駕駛?cè)撕茈y發(fā)現(xiàn)盲區(qū)中的騎車人。二是內(nèi)輪差，即在大貨車轉(zhuǎn)彎過程中，前輪和后輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，形成內(nèi)輪差。如果騎行時(shí)離大貨車很近，即使避過了前輪，也有可能無法避開后輪，從而造成危險(xiǎn)。

2.別讓孩子獨(dú)自過馬路

帶領(lǐng)孩子過馬路時(shí)，做到以下兩點(diǎn)：
? 為孩子做好榜樣，不闖紅燈，走斑馬線、人行天橋等通道過街。

? 過街時(shí)，不要松開孩子的手。小孩天生好動(dòng)，對(duì)車速和車距的判斷能力又較弱，所以，家長(zhǎng)一定要牽著孩子過街，注意觀察路況，防止發(fā)生意外。

3.在馬路上玩耍很危險(xiǎn)

家長(zhǎng)要告訴孩子馬路不是玩耍的地方，在馬路上隨意追逐玩鬧是十分危險(xiǎn)的。

編輯 | 李毅、張瀟方

審核 | 趙寧、張辰辰

簽發(fā) | 徐麗