近期鬧得沸沸揚揚的充電寶召回事件,還在持續發酵中……
根據國家市場監督管理總局全國認證認可信息公共服務平臺數據,自6月初起,羅馬仕、安克創新、倍思、綠聯等知名移動電源品牌的多款產品3C認證證書處于 “暫?!?狀態。
根據《強制性產品認證管理規定》,暫停期間證書無效,企業不得繼續生產或銷售涉證產品。若暫停因安全缺陷(如電芯隱患),已出廠產品同樣禁止銷售,這與之前羅馬仕全網下架召回型號的行動一致。
這種大量3C認證證書被暫停的情況,在電芯企業中并不多見。
安克創新自6月20日起對部分批次基礎款產品主動召回,召回件數共計712964件。型號分別為:A1642(143327件)/A1647(134854件)/A1652(109450件)/A1680(24480件)/A1681(223558件) /A1689(45438件)/A1257(31857件)。
同樣是在上周,深圳羅馬仕科技有限公司召回部分羅馬仕牌PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152型號移動電源。此次召回的三款產品共計491745臺,在極端場景下可能產生燃燒風險,存在安全隱患。
僅僅這兩家廠商,在過去幾天召回的充電寶產品數量就超過了120萬件。
對于召回原因,安克創新在召回公告里面給出了說明。安克創新稱,在最近的質量安全檢查中,發現某供應商部分批次的行業通用電芯,存在未經批準的原材料變更,這可能導致極少數產品在長期循環使用后隔膜絕緣失效,進而引發過熱甚至燃燒的安全隱患。為盡快消除潛在的產品安全風險,公司展開內部排查,鎖定涉及該批次電芯的風險產品,并主動向市場監管部門提交召回申請。
公告稱,截至目前,安克創新已下架所有官方電商平臺相關型號產品,并已終止與該供應商的合作,切換至其他電芯供應商,準備妥善的召回處理方案。
顯然,造成這輪充電寶行業巨震的源頭,大概率就是幾家主要品牌的上游電芯供應商。最新公告中則進一步細化了上游電芯公司責任——“存在未經批準的原材料變更”。
據電池行業自媒體充電頭網此前拆解報告,安克公司本次召回的部分批次基礎產品中,所使用的電芯品牌出自安普瑞斯。據了解,安普瑞斯(無錫)有限公司為多家移動電源品牌提供電芯。而在中國質量認證中心官網查詢的結果,安普瑞斯的11個3C證書均自6月10日起變更為“已暫停”狀態。
那么所謂的“未經批準的材料變更”是指什么呢?
之前有媒體專門采訪過業內人士,對方表示充電寶出現上述情況,可能與多方面原因有關:“電池鼓包,可能是內部短路了,或者是熱管理失控了、電路保護沒做好,這都有可能。當然,我認為最重要的(原因)是充電寶電芯品質,一些廠家可能用的是C品電芯?!?/p>
這里做一個科普:A品電芯通常由電池廠家為客戶定制,并經過嚴格的質量把控,大廠家的移動電源往往選用此類電芯以確保產品的卓越性能。B品電芯則是在生產過程中因某些原因出現瑕疵。例如外觀、容量或電壓上存在小問題,但不影響其整體性能。C品電芯則類似于拆機品,通常是淘汰下來的電芯,品質較差,存在安全隱患。
顯然,這輪充電寶爆雷的原因,很有可能就是采用了“回收電芯”。
回收電芯是目前充電寶行業的一個“灰色地帶”。電芯是充電寶最主要的硬件成本支出,一塊新電芯的成本大概在10-20元之間。而回收電芯主要來自報廢充電寶、共享充電寶退役電池或新能源汽車梯次利用電池(容量衰減至70%~80%的電芯),收購成本僅0.5~2元/顆。中間的利潤差距在10~20倍。充電寶行業本身價格比較內卷,產品平均售價較低,很多廠商為了控制成本,就直接用回收電芯來制作充電寶。
但問題是回收電芯本身存在安全風險?;厥针娦靖裟ぴ陂L期充放電循環中,電解液水解產生的HF會腐蝕隔膜,造成隔膜老化破裂,枝晶刺穿隔膜后直接連通正負極,引發電芯內短路,引發電芯連鎖放熱反應,最終導致升溫起火。
另外回收電芯在二次回收和制造中,也存在一些安全問題。比如一些非正規回收多依賴手工拆解,同樣也易造成電芯物理損傷(如穿刺變形)。
羅馬仕此前在召回公告中表示,由于部分電芯原材料來料原因,極少數產品在使用過程中可能存在過熱現象,在極端場景下可能產生燃燒風險,存在安全隱患。這里的“部分電芯原材料來料原因”,似乎也是暗指涉事的電芯是回收料。
這輪充電寶集中“爆雷”事件,給大家在選購充電寶敲了一個警鐘。
大家平時在選購充電寶的時候,一定不要貪圖便宜。目前市面上很多低價的充電寶產品,大概率都是使用的回收電芯或者不合格的電芯,這類產品不僅容量虛標,而且在充放電過程中有極大的安全風險。建議在選購的時候,一定要確認產品包裝或機身標注CCC標志,如果有條件,盡量通過全國認證認可信息公共服務平臺核查證書狀態。
一旦發現自己的充電寶出現異常,比如鼓包或者升溫等情況,立刻停止使用,將充電寶進行無害化處理。這里提供一個羅馬仕官方給出的充電寶處理方案:將充電寶置于非金屬容器,加入常溫清水,并向水中加入大量食鹽。然后浸泡24小時,等到充電寶徹底放電并安全鈍化。再將其裝入鐵盒。貼上“廢舊電池”的紙條后,將其置于回收桶。
盡量不要將充電寶直接丟在垃圾桶,因為這樣還是有安全風險,電池本身也會污染環境。
另外,雖然這次安克、羅馬仕都將責任歸咎于上游供應商的電芯問題,但根據《消費品召回管理暫行規定》,生產者(品牌方)對產品安全負全責。作為品牌方未及時發現產品電芯的質量安全問題,也暴露出其供應鏈監管失效的問題。作為品牌方依然需要深刻反思,并在后續過程中加強監管。
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