【文/觀察者網 張菁娟】目睹拉美國家哥倫比亞與中國建立更緊密聯系后，美國又動歪腦筋，想給中國“使絆子”。

據彭博社15日報道，美國擬阻撓貸款機構向在哥倫比亞運營的中國國有企業提供貸款。

美國國務院西半球事務局在一份聲明中寫道，美國將強烈反對美洲開發銀行（IDB）和其他國際金融機構為中國在哥倫比亞（以及該地區其他“一帶一路”國家）的國企提供項目貸款。

該部門聲稱，這些項目“威脅地區安全”，國際組織不應以任何形式動用美國納稅人資金補貼在西半球的中國公司。

此前（2019年），西安地鐵與中國港灣作為聯營體，成功中標波哥大地鐵一號線項目。這是哥倫比亞首都波哥大的第一個軌道交通項目，也是中國企業首個參與的美洲地區城市軌道交通建設、運維項目，預計將于2028年正式投入運營。

報道稱，美洲開發銀行、世界銀行國際復興開發銀行和歐洲投資銀行正在為該項目提供資金。雖然波哥大地鐵二號線工程合同尚未最終簽署，但拉美開發銀行（CAF）已承諾提供部分資金支持。

恩里克-佩納羅薩（Enrique Penalosa）曾在2016-2019年期間擔任波哥大市長，負責簽訂地鐵合同。他稱，地鐵一號線項目撥款無法律依據可終止。但他表示，如果中企中標地鐵二號線項目，美國可能會阻撓融資。

據報道，美洲開發銀行、拉美開發銀行和哥倫比亞財政部新聞辦公室均未立即回復書面置評請求。

美國國務院西半球事務局在社交平臺“X”發帖 截圖

報道指出，美國此番動作是在哥倫比亞總統古斯塔沃·佩特羅本周訪問中國并承諾尋求與亞洲經濟體建立更緊密聯系后做出的。

周一（12日），佩特羅抵達北京，開啟對華訪問。13日，佩特羅參加中國—拉美和加勒比國家共同體論壇第四屆部長級會議。14日，中國與哥倫比亞簽署關于共建“一帶一路”倡議合作規劃，并宣布簽署經濟發展領域交流合作文件。

佩特羅當天在X平臺上發文盛贊道，這一合作計劃的簽署標志著“我們的外交關系歷史正在改變”。

他寫道，“從現在開始，哥倫比亞將在平等和自由的基礎上與全世界互動”。

我國與哥倫比亞建交45年來，雙方經貿往來成果斐然。海關總署14日發布的最新數據顯示，哥倫比亞是我國在拉美地區的第五大貿易伙伴，我國連續多年保持哥倫比亞第二大貿易伙伴地位。2024年中哥貿易規模達1496.3億元，同比增長13.1%，連續4年超過1200億元。

近年來，中哥雙邊關系提質升級，經貿往來日益密切。今年前4個月，我國對哥倫比亞進出口483.4億元，同比增長8.5%，規模創歷史同期新高。

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