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越南“北南高鐵：私營經濟在新紀元突破發展機遇”座談會于5月14日舉行，如何建立國內工業供應鏈，吸引國內企業的參與是與會代表集中討論的議題。
據越通社河內消息——總投資超過670億美元的北南高鐵項目不僅是越南前所未有的基礎設施項目，也是對私營部門廣泛參與大型公共工程能力的一次戰略考驗。如何建立國內工業供應鏈，吸引國內企業的參與是與會代表5月14日“北南高鐵：私營經濟在新紀元突破發展機遇”座談會討論的內容。
越南建設部鐵路項目管理委員會副主任周文荀表示，在完善可行性研究報告的同時，政府正在指導完善支持國內企業的機制和政策體系，為真正有能力的企業參與該項目創造條件。 北南高鐵項目管理委員會負責開展后續工作，包括選擇咨詢承包商，為投資者提供支持，確保北南高速鐵路等技術性特別大項目的規模和進度。
越南建筑承包商協會主席阮國協強調：“我們不能指望小型企業自行成長。解決方案是連接并聚集從大型到小型的承包商，以創建一個能夠滿足整個供應鏈需求的建筑生態系統?！?/p>
目前，越南政府已經明確提出優先利用國內資源的方針，為越南私營企業廣泛參與項目的整個價值鏈，包括從建材供應、基礎設施施工、設備制造到系統的運營與維護等環節創造便利條件。
越南《今日農村報》常務副總編輯潘輝河認為，為了真正進入這個高水平競爭的舞臺，越南企業必須比以往任何時候都做好準備，包括資金、技術、人力資源和協作戰略。同時，國家也需要完善法律框架、扶持政策以及透明的訂單機制，營造足夠安全的環境，讓私營企業敢于投資、敢于承擔風險，并實現可持續發展。
素材來源：綜合自越通社等資料
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