本月1日，28歲的大阪無(wú)業(yè)游民矢沢勇希，在西成區(qū)千本小學(xué)附近，駕車沖撞7名小學(xué)生，造成小學(xué)生們受到不同程度的傷害，其中1名女孩傷勢(shì)嚴(yán)重。

“我對(duì)人生以及這個(gè)社會(huì)感到絕望，因此我決定要報(bào)復(fù)社會(huì)，我要開(kāi)車撞死幾個(gè)小學(xué)生才行。”

日本物價(jià)瘋漲、稅收高、貧富差距不斷拉大的背景下，近半年來(lái)日本各地頻發(fā)無(wú)差別傷人事件，這些犯人被稱為“通り魔”，意為“路過(guò)的惡魔”，他們沒(méi)有明確作案動(dòng)機(jī)、沒(méi)有特定襲擊目標(biāo)，但大多都會(huì)選擇小學(xué)生、女性作為目標(biāo)。

日本治安惡化已是不爭(zhēng)的事實(shí)。就在這兩天，日本發(fā)生了一起駕車撞倒小學(xué)生、司機(jī)肇事逃逸的惡性事件。肇事司機(jī)竟是中國(guó)男性。

5月14日下午4點(diǎn)左右，埼玉縣三鄉(xiāng)市某十字路口附近的某個(gè)住宅區(qū)內(nèi)，10名日本小學(xué)生放學(xué)回家，他們有說(shuō)有笑地走在道路內(nèi)側(cè)。

沒(méi)想到就在這時(shí)，一輛飛馳的灰色SUV，如失控猛獸般沖向他們。

尖叫聲與哭喊聲徹底打破原本的寧?kù)o，4名小學(xué)生六年級(jí)的男孩子受了不同程度的輕傷，其中1人重傷，為右腳背骨折，所幸他們并無(wú)性命之憂。他們當(dāng)場(chǎng)被緊急送院，均處于能夠流利對(duì)話的清醒狀態(tài)。

涉事車輛甚至撞破了道路右側(cè)的街區(qū)圍墻，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)的沖擊力之大。

得知撞倒人后，兩名男子第一時(shí)間下車。他們一人為光頭男，身穿黑色T恤、白色褲子；另一人穿黑色褲子。光頭男雙手合十，竟面帶微笑向一群尚在驚慌當(dāng)中的小學(xué)生連連致歉：

“對(duì)不起啊！車停在這太礙事了，不想妨礙大家正常生活，我們先把車開(kāi)走。”

隨后兩人火急火燎沖上車、迅速開(kāi)溜、揚(yáng)長(zhǎng)而去。

天網(wǎng)恢恢，疏而不漏。通過(guò)調(diào)取監(jiān)控?cái)z像頭，在案發(fā)第二天，日本警方于距離事發(fā)地約2公里外的某公司宿舍停車場(chǎng)內(nèi)，找到并扣押涉事車輛，一輛“路虎衛(wèi)士”。

涉事車門緊閉，車輛右前方有明顯的撞擊痕跡，日本警方推測(cè)這是當(dāng)時(shí)車輛撞倒兒童后所留下的。

然而，涉事司機(jī)卻失去蹤影。不過(guò)，日本警方很快就鎖定了嫌疑人，兩名曾在這家公司工作過(guò)的中國(guó)籍男性。

據(jù)該公司社長(zhǎng)表示，他此前沒(méi)見(jiàn)過(guò)涉事車輛，涉事兩人是公司負(fù)責(zé)拆遷工作的外包員工，兩人工作了大概有一年左右，3個(gè)月前就離職了。兩人工作態(tài)度很認(rèn)真負(fù)責(zé)，此前并未鬧過(guò)事，也從未與他人發(fā)生過(guò)糾紛。

這棟公司宿舍總共3層，據(jù)附近居民透露，現(xiàn)在只有5個(gè)人居住。

面對(duì)日媒的詢問(wèn)，社長(zhǎng)坦言，他并不清楚兩人是否酒后駕駛。對(duì)于兩人是否有駕照，社長(zhǎng)一概不知。

“他們兩個(gè)并不是住在這棟員工宿舍的。這里平時(shí)只是用來(lái)停放自行車的，而不是停車的。不知道他們?yōu)槭裁匆獙⑸媸萝囕v丟棄在這里。希望他們盡早自首吧。”

有日本網(wǎng)友懷疑，兩人可能存在偷車等行為，畢竟路虎衛(wèi)士需要接近1000萬(wàn)日元，而兩人的社會(huì)地位以及收入，與之并不相符。

“他們不會(huì)是非法滯留吧？這輛車的車主是誰(shuí)呢？應(yīng)該沒(méi)有買任何車險(xiǎn)吧？受害者實(shí)在太可憐了，希望肇事者能受到嚴(yán)厲懲罰。”

“我們還要忍受他們橫行霸道到什么時(shí)候？希望日本能重視我們這幫納稅人！”

“是不是已經(jīng)不在日本了？日本人究竟要忍耐到什么時(shí)候？早就對(duì)日本這個(gè)政府失望透頂了。”

也有日本網(wǎng)友覺(jué)得，這是面向外國(guó)司機(jī)的“外免切替”管理太寬松所造成的悲劇，希望日本政府以后要嚴(yán)格執(zhí)行“外免切替”制度。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，如今中國(guó)司機(jī)在日本造成交通事故逐年攀升，基本上每年增加100件左右的交通事故。

時(shí)不時(shí)就能看見(jiàn)中國(guó)司機(jī)在日本釀成交通事故、造成人員傷亡甚至死亡的新聞報(bào)道。

2024年10月，名古屋。17歲中國(guó)“鬼火少年”無(wú)證駕駛摩托車，肇事逃逸后又撞傷警察。

2024年9月，川口市。18歲中國(guó)男子酒后駕車，在單行道逆行，以時(shí)速超過(guò)每小時(shí)100公里前行，最終導(dǎo)致被撞擊的司機(jī)死亡。

這名中國(guó)男子被以“危險(xiǎn)駕駛造成他人死亡”、“酒后駕駛”等罪名送審。

不過(guò)，埼玉地方法院最終判以“過(guò)失駕駛致死罪”，并將他送往家庭法院。

埼玉地檢表示，在進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查后，認(rèn)為男子酒精較少，不符合“危險(xiǎn)駕駛致死罪”的條件。

我們永遠(yuǎn)無(wú)法預(yù)知下一次傷人事件會(huì)在什么時(shí)候發(fā)生，能做的唯有自保，好好保護(hù)自身安全。

日本預(yù)防犯罪顧問(wèn)京師美佳建議大家出門在外，最好避免長(zhǎng)時(shí)間盯著手機(jī)或者用大音量耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)，必須時(shí)刻提高警覺(jué)、密切關(guān)注周圍情況。

由于兩名涉事男子目前仍下落不明，我們尚不清楚他們的作案動(dòng)機(jī)，究竟是操作失誤，抑或出于其他目的，希望兩名男子早日自首，回頭是岸。

? ? 5月16日匯率： 0.04957180 ??