“核心技術(shù)，跪著求不來，站著才能拿到！”

2001年，王小謨一手打造的空警2000橫空出世，讓全球各大媒體驚呼，中國的雷達(dá)預(yù)警機(jī)或許已經(jīng)領(lǐng)先了美國整整一代！

可就在這架預(yù)警機(jī)即將試飛的時(shí)候，王小謨卻遇到了極其嚴(yán)重的車禍，當(dāng)場昏迷，一條腿嚴(yán)重骨折。

好不容易死里逃生撿回一條命，他又發(fā)現(xiàn)自己得了癌癥。

然而這些都沒有奪走他的生命，因?yàn)樗l(fā)過誓，要為自己的祖國，裝上“眼睛和耳朵”。

王小謨從小就是個(gè)“好奇寶寶”，初中時(shí)他省下早餐錢買零件，鼓搗礦石收音機(jī)，愣是自己裝出了能聽廣播的小玩意兒。

到了高中，他在科技展上第一次見到雷達(dá)，那龐然大物讓他著了迷，于是在考進(jìn)北京工業(yè)學(xué)院（現(xiàn)在的北京理工大學(xué)）后，他就報(bào)名學(xué)了雷達(dá)專業(yè)。

1961年，他憑著八木天線的畢業(yè)設(shè)計(jì)拿了一等獎(jiǎng)，意氣風(fēng)發(fā)地走向了雷達(dá)研發(fā)的戰(zhàn)場。

那一年，王小謨被分到南京的國防部十四所，開始搞雷達(dá)研發(fā)。

彼時(shí)新中國的國防科技幾乎是“白紙一張”，蘇聯(lián)專家撤走，只留下一堆看不懂的俄文資料。

年輕的王小謨接了個(gè)大活兒——參與研發(fā)中國第一部三坐標(biāo)雷達(dá)。

這玩意兒能測(cè)目標(biāo)的距離、方位和高度，比普通雷達(dá)高了好幾個(gè)檔次，可技術(shù)難度卻堪稱“地獄級(jí)”。

1969年，他被調(diào)到貴州大山深處的38所。

這里條件苦得讓人想哭：沒廠房，科研人員自己搭棚子；沒自來水，得從山下挑水上來。

王小謨帶著團(tuán)隊(duì)硬著頭皮干，邊學(xué)邊造，愣是在“無專家、無資料、無支援”的“三無”條件下，啃下了這塊硬骨頭。

13年后，383三坐標(biāo)雷達(dá)問世，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，探測(cè)距離和抗干擾能力還超過了美國的同類產(chǎn)品。

這一下，中國的高空防御有了底氣，國土防空網(wǎng)終于站起來了！

1985年，38所要從貴州搬到合肥，可2800萬的搬遷費(fèi)讓大家傻了眼。

那年頭，軍工單位窮得叮當(dāng)響，哪來的錢？

王小謨一咬牙，決定“自己掙”。

他帶著一張JY-9低空雷達(dá)的草圖，跑到埃及防務(wù)展“擺攤”。

說實(shí)話，當(dāng)時(shí)這雷達(dá)連樣機(jī)都沒有，就是個(gè)“PPT產(chǎn)品”。

可王小謨膽子大，硬是靠著廣告忽悠住了埃及買家。

然而買家下了單，留給他們的時(shí)間卻緊張得要命。

因?yàn)樗麄儾恢挂鐾晔诌叺倪@單生意，更有在半年后的美國聯(lián)合軍演上，把我們的雷達(dá)提到跟美國差不多的水平才行。

于是38所全員上陣，夜以繼日地干，硬生生在半年內(nèi)造出樣機(jī)。

結(jié)果這臺(tái)“臨時(shí)趕工”的雷達(dá)在軍演中大放異彩，綜合性能排第三，電子對(duì)抗能力直接拿第一！

這下埃及高興得不得了，給了2900萬美元的訂單。

而這筆錢不僅解決了搬遷費(fèi)，還讓38所的員工住上了帶暖氣和熱水的宿舍。

1990年代，海灣戰(zhàn)爭讓全世界見識(shí)了預(yù)警機(jī)的威力。

美軍的預(yù)警機(jī)像“空中大腦”，指揮戰(zhàn)斗機(jī)把伊拉克打得毫無還手之力。

中國空軍卻連一臺(tái)像樣的預(yù)警機(jī)都沒有，短板大得嚇人。

這下王小謨坐不住了，他和十幾個(gè)老專家聯(lián)名上書，主動(dòng)請(qǐng)纓搞國產(chǎn)預(yù)警機(jī)。

可那時(shí)候國內(nèi)很多人都認(rèn)為“造不如買，買不如租”，覺得進(jìn)口現(xiàn)成的多省事。

可王小謨卻拍桌子反駁，說預(yù)警機(jī)是空軍的命根子，買外國的，關(guān)鍵時(shí)候人家卡我們脖子怎么辦？還要造最好的！

于是他力排眾議，提出預(yù)警機(jī)要對(duì)標(biāo)世界頂尖水平。

2000年，中國跟以色列合作的“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)項(xiàng)目被美國攪黃了，訂單直接毀約。

這一下研究所里人心惶惶，王小謨卻在這時(shí)候站出來說：“外國不讓咱們有，咱們就自己干出個(gè)‘爭氣機(jī)’！”

之后他就帶著22人的小團(tuán)隊(duì)，硬著頭皮搞自主研發(fā)。

他們?cè)O(shè)計(jì)了“大圓盤、背負(fù)式、三面陣”的相控陣?yán)走_(dá)方案，這在世界上是首創(chuàng)。

2001年，空警-2000樣機(jī)試飛成功，性能直接對(duì)標(biāo)美國的E-3預(yù)警機(jī)。

幾年后，空警-500更進(jìn)一步，用數(shù)字陣列雷達(dá)和AI輔助系統(tǒng)，把反隱身能力拉到新高度。

美軍的E-3雷達(dá)還是老式的機(jī)械掃描，對(duì)隱身戰(zhàn)機(jī)像殲-20幾乎“瞎”了，而中國的預(yù)警機(jī)卻能看得清清楚楚。

不過造預(yù)警機(jī)可不是光坐辦公室畫圖紙就行的，試飛階段的苦誰干誰知道。

戈壁灘上，機(jī)艙夏天熱得像蒸籠，40多度，冬天冷得滴水成冰，零下30度。

而每次試飛，除了飛行員，還得有個(gè)工程師上機(jī)盯著數(shù)據(jù)。

這活兒危險(xiǎn)又累，可王小謨偏要自己上。

那時(shí)候他都快70歲了，每次飛4個(gè)多小時(shí)，下來人已經(jīng)累得站不穩(wěn)。

有一次，他直接在機(jī)艙里暈倒了，嚇得同事趕緊把他送醫(yī)院。

2006年，預(yù)警機(jī)研發(fā)到了最關(guān)鍵的時(shí)候，王小謨卻出了車禍。

車翻了，他滿身玻璃碴子，一條腿骨折嚴(yán)重，差點(diǎn)沒命，更要命的是，剛從鬼門關(guān)回來，他又查出了淋巴癌。

這雙重打擊擱誰身上都得崩潰，可王小謨硬是沒退。

他在醫(yī)院輸著液，還跟設(shè)計(jì)師討論方案；腿剛能動(dòng)，他就拖著病體回了試驗(yàn)現(xiàn)場。

2009年，空警-2000終于飛上天安門廣場，成了國慶60周年閱兵的領(lǐng)航機(jī)型。

王小謨站在看臺(tái)上，眼淚嘩嘩地流。

到了2020年，中國的預(yù)警機(jī)已經(jīng)不是追趕者，而是領(lǐng)跑者。

空警-500不僅能覆蓋陸海空，還能跟衛(wèi)星、無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，建起了全球最復(fù)雜的空天預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，美軍還在為六代機(jī)技術(shù)發(fā)愁，中國已經(jīng)開始六代機(jī)驗(yàn)證了。

2023年，這位為了國家奮斗一生的專家與世長辭。

而他留下的不單單只有預(yù)警機(jī)，還有一股子“自力更生”的精神。

他用一生給中國空軍裝上了“眼睛和耳朵”，也用他的精神提醒著我們，別滿足，繼續(xù)往前沖！

這，就是他留給我們的最大財(cái)富。