此次開通的ZAT航線由以星航運獨家經(jīng)營，共投入11艘4000~5000TEU型船，實行每周一班的穩(wěn)定運營模式。

5月16日，滿載機械設(shè)備、建材、鞋服的“以星康多爾”輪（ZIM CONDOR），從廈門港國際貨柜碼頭啟航，標志著福建省首條直航厄瓜多爾的ZAT航線正式開通。

該航線的開通不僅是廈門港優(yōu)化營商環(huán)境、服務(wù)“一帶一路”倡議的重要舉措，也是落實中拉合作論壇成果、深化中拉經(jīng)貿(mào)合作的具體實踐，為全球供應鏈注入“廈門速度”與“中國效率”。

據(jù)統(tǒng)計，截至今年4月，廈門港已開通外貿(mào)航線142條，其中2條南美洲航線，通達5個拉美國家（其中3個南美國家）的11個港口。

此次開通的ZAT航線由以星航運獨家經(jīng)營，共投入11艘4000~5000TEU型船，實行每周一班的穩(wěn)定運營模式。

新航線通過優(yōu)化航速和掛靠港序，極大地優(yōu)化了航運時效，將福建省至南美西岸的運輸時間縮短至少7天，是目前福建省至拉美國家航程時間最短的集裝箱班輪航線，覆蓋瓜亞基爾（ECGYL、厄瓜多爾）、卡亞俄（PECLO、秘魯）、圣安東尼奧港（CLIIC、智利）等拉美地區(qū)國家的主要港口，構(gòu)建起了連接中國與拉美的 “海上快車道”。

據(jù)了解，該航線重點保障新能源車、機械設(shè)備、建材等高附加值產(chǎn)品以及跨境電商貨物出運至拉美國家，同時開放接收危險品貨柜、凍柜等特殊貨柜訂艙，滿足客戶多樣化的運輸需求，不僅有力促進了中國與拉美及加勒比國家的經(jīng)貿(mào)往來，助力中拉產(chǎn)能合作邁上新臺階，更為區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系注入了新動能。

隨著ZAT航線的常態(tài)化運營，其運輸網(wǎng)絡(luò)將不斷完善，服務(wù)能力持續(xù)提升，能夠為中拉企業(yè)提供更高效、穩(wěn)定的物流解決方案，進一步降低貿(mào)易成本，增強市場競爭力，充分滿足中拉貿(mào)易多元化需求，為雙邊經(jīng)貿(mào)合作拓展新空間，為產(chǎn)自福建及周邊地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走向世界，打造一條跨越太平洋的“黃金通道”。

在航線高效運營的同時，相關(guān)口岸單位也同步推出配套通關(guān)便利化措施，形成“航線+通關(guān)”雙輪驅(qū)動的服務(wù)新優(yōu)勢。廈門海關(guān)全流程優(yōu)化通關(guān)服務(wù)，制定“兩步申報”“附條件提離”等便利化措施，進一步提升貨物全流程全鏈條的工作效率。

同時，依托“智慧審證”，實施“提前申報、船邊分流”等便利化措施，實現(xiàn)直提、入堆和查驗指令的自動分流，最大程度實現(xiàn)快速通關(guān)，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻港口力量。

當天上午，廈門港務(wù)控股集團還聯(lián)合以星航運，發(fā)布“南美專線綜合服務(wù)方案”，涵蓋訂艙保障、冷鏈物流、目的港清關(guān)等增值服務(wù)。同時推出“海鐵聯(lián)運+航線直通”組合產(chǎn)品，將腹地拓展至中西部，進一步擴大南美貿(mào)易增量。

廈門港務(wù)控股集團表示，未來，將持續(xù)服務(wù)國家“一帶一路”倡議、推進“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展，不斷提升廈門港干線覆蓋能力，進一步升級偏港服務(wù)效率，與廣大合作伙伴攜手共進，以更密、更全、更快的航線，高效服務(wù)福建及周邊特色產(chǎn)品出口，全力暢通中國與南美經(jīng)貿(mào)往來通道，為中拉經(jīng)貿(mào)合作注入新動能。

廈門港也將以此次航線開通為新起點，攜手全球伙伴，在“一帶一路”框架下譜寫開放共贏新篇章。

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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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