5月17日深夜有網友爆料稱，敬畏生命吧，別打嘴炮了，5.17貴陽，花果園。2個無辜路人。一個撞飛，一個在車底。

• 這究竟是咋回事？

我們來看看該網友提供的信息。根據多名網友發帖稱，貴陽花果園小米汽車發生車禍。

從現場圖片來看，是經典的藍色款。事發現場，有交警和醫護人員抵達。

目前，未見有官方消息發出，傷亡不明。

此外，此次車禍在另外兩個平臺也出現爆料。

• 值得一提的是，5月16日早上，小米集團董事長兼CEO雷軍微博發文回憶“小米十年造芯路”。

據界面新聞報道，15日晚間，雷軍在小米價值觀大賽后，對小米員工發表內部演講。

雷軍提到，三月底的一場交通事故給小米帶來了巨大影響。“我們受到了狂風暴雨般的質疑、批評和指責，我和同事們一樣，一下子都懵了。但是誰也沒有想到，這一場事故的影響如此之大，對我們小米的打擊也如此之大。”

雷軍稱，這場事故讓小米意識到公眾對其的高期待和嚴要求，也標志著小米不再只是行業新人，而需要承擔起大公司、行業領導者的責任。

他還回顧了四年前小米決定造車時，自己就對汽車安全問題格外擔憂。然而，事故的發生讓他們認識到，公眾的期待遠超想象，小米必須在汽車安全領域做到行業領先，甚至成為最安全的車，而不僅僅是合規或達到行業平均水平。

他談到，“今年是小米的15周年，我們原計劃規劃了很多很多的慶典、總結、規劃的活動，但大部分都取消了。”雷軍強調，小米在過去的5年，最重要的就是我們始終堅持了技術為本。“5年前，我們提出了全新的目標，就是致力成為全球新一代的硬核科技的引領者。5年前，我們明確的承諾五年的研發投入要超過1000億，要加大核心技術的研發，到現在，我們大約投了1050億，今年一年的投入預計就會超過300個億。”

然而，這次頗為讓人動容的講話剛剛結束，又傳出貴陽這起車禍。盡管目前官方未發布正式消息，但是已經在網上發酵。

誠如大家期待的，也是雷軍重點提及的，那就是車輛安全問題。小米必須在汽車安全領域做到行業領先，甚至成為最安全的車，而不僅僅是合規或達到行業平均水平。

可以說，安全是車輛最基礎的要求，也是消費者最基本的訴求，任何其他高科技和高性能裝備都只能算是錦上添花。

一個成熟的車型，必須經過市場的檢驗，這不僅僅是銷量的短期反應，而是消費者對于品牌的持續認可才是王道。

小米汽車前期完全是靠雷軍流量而沖量的。殊不知，哲學是辯證的，流量也會反噬。這一次雷軍的造車創業經歷，教訓深刻。希望如雷軍所想，打造出超一流的安全車輛，真正做到“遙遙領先”，不要讓米粉失望。

祝福小米汽車！雷軍加油！