印度也是一個(gè)航天大國(guó)，火箭發(fā)射次數(shù)將越來越多。據(jù)央視新聞等媒體5月18日的報(bào)道，印度空間研究組織（ISRO）當(dāng)日在薩迪什·達(dá)萬航天中心進(jìn)行了一次備受矚目的衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，然而結(jié)果卻令人遺憾——其搭載地球觀測(cè)衛(wèi)星“EOS-09”的極地衛(wèi)星運(yùn)載火箭（PSLV-C61）在發(fā)射后不知所蹤，任務(wù)宣告失敗。

不過，這次發(fā)射任務(wù)結(jié)束后，印度“贏”學(xué)再次讓印度人意識(shí)到：實(shí)際上這是印度成功完成了其101次太空任務(wù)，標(biāo)志著其取得了重要的里程碑成就。火箭一二級(jí)性能正常，只是第三階段出了點(diǎn)問題使任務(wù)未能完成。

“黃金火箭”的光環(huán)與現(xiàn)實(shí)

印度此次發(fā)射任務(wù)中使用的火箭是PSLV-C61，是印度的一款主力火箭，被印度人譽(yù)為“黃金火箭”。它又叫極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭，是印度太空研究機(jī)構(gòu)所研制的可拋棄式的運(yùn)載火箭系列，最早在1993年9月20日首次發(fā)射。

PSLV系列火箭包括PSLV-C1至C2等很多型號(hào)，其火箭高度在40~50米之間，直徑2.8米，發(fā)射質(zhì)量近300噸，可將2~4噸的載荷送入近地軌道，也可以發(fā)射小衛(wèi)星到地球同步軌道。這款火箭早已成為印度航天發(fā)射的中流砥柱。

它采用了三級(jí)結(jié)構(gòu)，第一級(jí)由四個(gè)捆綁式固體火箭助推器和一個(gè)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)組成，提供主要的起飛推力；第二級(jí)為液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步加速火箭；第三級(jí)則是印度自主研發(fā)的低溫液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，這一技術(shù)突破曾讓印度航天界倍感自豪，因?yàn)榈蜏匕l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)門檻高，此前只有少數(shù)國(guó)家掌握。

然而，此次任務(wù)中的問題可能就出在了三級(jí)火箭上，雖然其成功點(diǎn)火啟動(dòng)，但是之后應(yīng)該是出現(xiàn)某些方面的故障，未能完成把衛(wèi)星送入軌道的目標(biāo)。此次PSLV-C61火箭的發(fā)射失敗，再次給印度航天敲響了警鐘，說明其某些技術(shù)或者管理方面還不夠完善。

發(fā)射的衛(wèi)星有軍事價(jià)值

由該火箭發(fā)射的地球觀測(cè)衛(wèi)星“EOS-09”是印度地球觀測(cè)衛(wèi)星系列中的一員。印度在地球觀測(cè)衛(wèi)星領(lǐng)域有著長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，旨在通過衛(wèi)星獲取地球表面的高分辨率圖像和數(shù)據(jù)，用于農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、災(zāi)害預(yù)警和軍事偵察等多個(gè)領(lǐng)域。

“EOS-09”衛(wèi)星搭載了先進(jìn)的雷達(dá)成像設(shè)備，具備全天候、全天時(shí)的觀測(cè)能力。在農(nóng)業(yè)方面，它可以監(jiān)測(cè)農(nóng)作物的生長(zhǎng)狀況、土壤濕度等信息，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供決策支持；在資源勘探領(lǐng)域，能夠探測(cè)地下水資源、礦產(chǎn)資源等；在環(huán)境監(jiān)測(cè)方面，可對(duì)森林覆蓋、海洋污染等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；在災(zāi)害預(yù)警中，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)洪水、地震等災(zāi)害的前兆，為防災(zāi)減災(zāi)爭(zhēng)取時(shí)間，另外還有軍事使用價(jià)值。可以說，“EOS-09”衛(wèi)星的布置對(duì)于印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和軍事信息獲取等方面都具有重要意義。

發(fā)射失敗的原因分析

據(jù)印度空間研究組織主席透露，PSLV-C61火箭一二級(jí)飛行正常，但在三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作后飛行數(shù)據(jù)丟失，隨后與衛(wèi)星失聯(lián)。這表明問題很可能出現(xiàn)在火箭的第三級(jí)飛行階段。

一種可能的原因是三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。雖然印度在低溫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上取得了一定進(jìn)展，但該技術(shù)仍然復(fù)雜且風(fēng)險(xiǎn)較高。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)、燃燒穩(wěn)定性、推力控制等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，進(jìn)而影響火箭的飛行軌跡和速度，最終導(dǎo)致衛(wèi)星無法進(jìn)入預(yù)定軌道。

另一種可能是火箭的導(dǎo)航與控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常。在三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，火箭需要依靠精確的導(dǎo)航與控制系統(tǒng)來調(diào)整飛行姿態(tài)和軌道參數(shù)。如果該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，火箭可能會(huì)偏離預(yù)定軌道，甚至失去控制。此外，火箭的通信系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致飛行數(shù)據(jù)丟失，使得地面控制中心無法及時(shí)獲取火箭的狀態(tài)信息，無法進(jìn)行有效的干預(yù)和調(diào)整。

至于衛(wèi)星的去向，目前尚不明確。由于火箭在三級(jí)飛行階段出現(xiàn)異常，衛(wèi)星很可能沒有進(jìn)入預(yù)定的太陽(yáng)同步軌道，而是進(jìn)入了未知的軌道或者墜毀。印度空間研究組織需要進(jìn)一步分析飛行數(shù)據(jù)，才能確定衛(wèi)星的具體位置和狀態(tài)。

此次發(fā)射失敗對(duì)于印度航天來說無疑是一次挫折，尤其是在今年1月剛剛成功發(fā)射國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航衛(wèi)星NVS-02后，再次凸顯了印度航天在技術(shù)穩(wěn)定性和可靠性方面仍需努力。不過按照印度的“贏”學(xué)理論來講，在他們看來這也許并不是一次失敗的發(fā)射，因?yàn)樗麄儾]有“失敗”這個(gè)詞。

消息來源：央視新聞5月18日?qǐng)?bào)道《印度一顆地球觀測(cè)衛(wèi)星發(fā)射后失聯(lián)，任務(wù)宣告失敗》