近期，蔚來旗下兩款重磅車型——新款ES6與EC6正式上市。作為品牌銷量擔當，蔚來兩款新車在售價維持不變的前提下，圍繞“豪華質(zhì)感、智能體驗、安全性能”三大核心維度進行了深度升級，多項旗艦技術(shù)下放，誠意滿滿。

豪華升級：

向旗艦ET9看齊，細節(jié)處見真章

升級點一：新車外觀精致感再提升，整體延續(xù)家族化設計語言，重點優(yōu)化了細節(jié)美感；重新設計日行燈與大燈組，線條更具科技張力；首次引入旗艦車型ET9專屬的“月輝銀車色”，為車身增添優(yōu)雅氣質(zhì)。

升級點二：15.6英寸AMOLED中控屏移植自ET9的同款屏幕，分辨率更高、色彩表現(xiàn)更細膩，操作流暢度大幅提升，科技氛圍躍然眼前 。

升級點三：NOMI智能助手全面進化 ， 硬件上新增抗指紋膜，軟件上實現(xiàn) 340 °靈活搖擺，運動速度提升 10 倍且轉(zhuǎn)動無卡頓感。全新 NOMI Mate 3.0 加入“石頭剪刀布”等趣味交互功能，讓人車互動更具溫度 。

升級點四：隔熱防曬再升級 ， 標配 “ 雙層鍍銀前風擋玻璃 ” ，前排側(cè)窗升級為 “ 雙層夾膠 + 紅外線阻隔層玻璃 ” ，防曬能力達化妝品最高等級 SPF50+ ，有效阻隔紫外線與熱量，打造清涼座艙。

升級點五：新車 采用與 ET9 同款座椅平臺，實現(xiàn)全維度升級 。 材質(zhì)升級為 “ 葉脈式絎縫 NAPPA 真皮 ” ，通過特殊工藝減少長時間乘坐產(chǎn)生的褶皺，兼顧美觀與耐用性；搭載 ET9 同源的 NIO-AIR 海綿層，透氣性是普通海綿的 1.8 倍，回彈性提升 1.5 倍，長途乘坐亦能保持舒適體感。

智能化與底盤：

補齊短板，體驗全面進化

智能輔助駕駛方面，新車實現(xiàn)算力與場景雙重突破。

在蔚來自研的神璣NX9031芯片加持下，單顆芯片AI算力相當于4顆Orin-X，配合全車29個感知硬件（含激光雷達、高清攝像頭等），實現(xiàn)城區(qū)/高速/停車場領航輔助全場景覆蓋。對比老款僅支持高速領航的硬件配置，新車可應對復雜城市道路、自動泊車等多元場景，智能駕駛能力躍居行業(yè)第一梯隊。

新車的全鋁五連桿懸架，前后均采用輕量化全鋁材質(zhì)，而且還采用了全新液壓襯套，參數(shù)經(jīng)過專業(yè)團隊重新優(yōu)化，兼顧操控精準度與濾震表現(xiàn)。在舒適模式下，底盤對路面顛簸的吸收更徹底，駕乘質(zhì)感顯著提升，兼顧運動基因與家用舒適性。

安全性能：

旗艦技術(shù)下放，守護每一次出行

新車新增高速爆胎安全控制，這項源自ET9的核心技術(shù)，可在直行車速130km/h、彎道80km/h爆胎場景下，通過智能算法穩(wěn)定車身姿態(tài)，幫助駕駛員安全控車、平穩(wěn)減速，大幅降低高速爆胎風險。

緊急自主靠邊停車功能也是首次搭載。當系統(tǒng)檢測到駕駛員長時間未響應接管請求時，車輛將自動開啟安全停車流程，在符合條件的情況下向右側(cè)車道或高速應急車道變道，直至完全停穩(wěn)，為乘員爭取黃金救援時間。

此外，流媒體后視鏡也有所革新，通過神璣芯片調(diào)用側(cè)后視800萬像素廣角攝像頭，提供6倍于物理外后視鏡的視野范圍，夜間或昏暗環(huán)境下自動增強畫面亮度，減少視野盲區(qū)，提升行車安全性。

結(jié)語：能否撐起銷量大旗？

此次ES6/EC6的升級直擊用戶痛點，在保持價格競爭力的同時，將旗艦車型的豪華配置、智能技術(shù)與安全性能下沉，既鞏固了原有用戶群體的忠誠度，又有望吸引追求高端體驗的新消費者。隨著新能源市場競爭加劇，兩款新車能否憑借“標桿級產(chǎn)品力”續(xù)寫銷量傳奇，值得期待。

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