（開欄語：2025年A股上市公司一季報已披露完畢。復雜情勢下，一批外貿、零售、科創、物流企業交出了一份“開門紅”的成績單。

為了唱響中國經濟光明論，近期，《每日經濟新聞》聚焦這批表現突出的企業，通過數據解碼、實地探訪，推出“尋光一季報”系列報道，不僅要展現他們業績亮眼的“表”，也探尋其創新求變的“里”）

每經記者 陳婷 每經編輯 文多

5月15日，九號公司（SH689009，股價64.99元，市值466.17億元）的常州工廠內，繁忙非常。

就在這一天，九號公司宣布旗下智能兩輪電動車在中國市場累計出貨量突破700萬臺，這距離公司3月10日宣布出貨600萬臺，僅過去短短兩個月。

九號公司旗下產品不僅有兩輪電動車，還有電動滑板車、平衡車以及全地形車等多種智能產品?；诋a品矩陣和全球布局，在2025年第一季度，公司實現營業收入 51.12 億元，同比增長99.52%，歸母凈利潤為4.56億元，同比增長236.22%。

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在并不算銷售旺季的一季度，何以取得這樣的“開門紅”？

5月15日，九號公司董事長高祿峰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，公司并沒有獨到的、一擊制勝的技巧。他認為，是長遠的戰略思考造就了今天的結果。

高祿峰表示，九號公司這幾年的發展都處于公司“五年發展綱要”這一集體決策形成的框架內。

“換句話說，2025年一季度的表現可能是2023年制定的策略決定的。”他透露，公司各個業務都在優化中，比如在電動車上，九號公司就提前布置了一系列的信息化應用。

“（一季度業績）是一個綜合作用的結果?！备叩摲逖a充說，公司團隊的作用是極其關鍵的，在生產制造、營銷等方面都做到了協同配合。

存量博弈：“智能”或是破局關鍵

今年一季度，九號公司的兩輪電動車銷量為100.38萬臺，實現收入28.62億元；自主品牌零售滑板車銷量為20.67萬臺，實現收入3.95億元；全地形車銷量4822臺，實現收入2.15億元。

高祿峰表示，對公司所處行業來說，一季度并不是銷量最旺的季節，不過，從結構上來看，一季度呈現出了好的趨勢。

就九號公司的業績，知名經濟學者、工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林對《每日經濟新聞》記者表示，電動車是比較低成本、便利的出行工具，是普通家庭的“剛需”。但近年來，由于競爭日趨激烈，電動車行業已經從增量博弈逐漸轉向存量博弈。

在此背景下，盤和林注意到，部分品牌正通過創新來獲得更大的市場份額。九號公司的電動車是其中之一，公司過去主打的是平衡車，如今在平衡車的基礎上發展了電動車，且擴張很快。他認為，業績好是九號公司個體的原因，因為其善于創新、善于抓住消費者的“痛點”。

這些年，九號公司確實時常提到“智能”二字。

對于一季度所取得的成績，九號公司在財報中就表示，“專注于推動智能短交通和服務類機器人產品的創新和變革”是原因之一。

在4月22日舉行的2024年度業績說明會上，九號公司高管曾表示，截至3月31日，九號公司門店累計數量超7800家，今年預計門店數量會進一步拓展。

艾媒咨詢首席執行官張毅在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，就大環境而言，今年《電動自行車安全技術規范》會強制實施，加上以舊換新的補貼政策，這些都會刺激消費者淘汰老舊車型。

他還提到，九號公司的產品涵蓋了兩輪電動車、電動滑板車和機器人等，產品的矩陣式布局對促進業績增長起到的協同效應明顯。

多產品加上主打智能產品，九號公司研發投入較大。根據九號公司的一季報，其研發投入同比增長54.14%。

此外，公司也布局了時下火熱的機器人賽道。相關業務是拉動九號公司2024年營收增長的一大引擎。2024年，九號公司的機器人業務實現營收8.95億元，同比增長254.76%。

海外市場：業績起到了拉動效果

自2015年全資收購全球平衡車鼻祖“Segway”品牌后，九號公司一路狂飆，成為全球平衡車、滑板車兩個領域的細分龍頭。

談起九號公司一季度的業績，張毅認為，該公司的供應鏈較為成熟穩定，滿足了市場的即時需求。

去年12月，九號公司發布公告稱，根據戰略發展規劃，公司擬在廣東省珠海市投資建設集研發、生產、銷售為一體的智能電動車華南基地項目，項目總投資約14.1億元（最終投資金額以項目建設實際投入為準）。

此外，張毅認為，海外市場的拓展對該公司的業績拉升起到了關鍵作用。

這就不得不提九號公司的“Navimow”割草機器人，公司稱其“在行業內處于全球領先地位”。在2024年7月的亞馬遜“Prime會員日”，Navimow取得了全球市場、全價格段、割草機全品類銷量第一的成績。

在機器人方面，記者了解到，公司的“九號飽飽送餐機器人”目前已在近50個國家和地區投入使用。

高祿峰對記者表示，當前來自國內市場的營收占九號公司總營收的比例超過了60%?！拔覀兠嫦蛉蜃鼋洜I，從長期來看，希望（公司來自）中國的營收占比在30%到40%，（來自）歐洲和美國各占30%，（來自）其他區域的占比10%到15%?！备叩摲逭f。

近期，美國關稅政策的變動是否給九號公司的全球業務帶來了影響？

5月15日，九號公司方面表示，售往美國的電動滑板車基本上已經在越南代工生產了?！按蟾旁谇澳辏覀兙妥隽诉@個布局，為了防備未來關稅的上漲。”公司方面表示，九號公司在東南亞的布局會逐步擴展到其他品類。

對于九號公司未來的發展方向，高祿峰曾表示：“九號公司的愿景是讓創新短交通和機器人產品服務全球10億人。我認為這個愿景實現的機會很大，因為我們所處的行業需求特別剛性，規模也不小，我們有機會通過技術創新實現顛覆和引領。”

在一個存量市場，僅憑“內卷”很難稱“王”。

近年來，九號公司確實走出了一個上揚曲線，未來，要想維持這一趨勢，需要公司持續拿出更多有競爭力的創新產品。