雷遞網 樂天 5月18日

5月15日，九號公司第700萬臺智能兩輪電動車正式下線。九號公司創始人兼董事長高祿峰向雷遞網分享了九號公司的最新經營成績與未來發展規劃。相關負責人也介紹了公司生產基地、研發與實驗中心的整體情況。

高祿峰說，“到目前為止，我們各業務線都迎來了新突破。兩輪電動車出貨量達到700萬臺，電動滑板車出貨量達到了1400萬臺。”

2024年，九號公司營業收入達141.96億元，同比增長約39個百分點；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.84億元，增長約81個百分點。

2025年一季度，九號公司實現營業收入51.12億元，同比增長99.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤4.56 億元，同比增長236.22%。

九號公司業績快速增長的背后，離不開九號公司江蘇常州研發生產基地的支持。雷遞網也探訪了九號公司的工廠。

據介紹，江蘇常州做為九號公司最大的研發生產基地，也是全球最大的智能短交通產品研發生產基地，累計占地322900平方米，覆蓋九號智能電動兩輪車、智能電動滑板車、智能電動平衡車、賽格威全地形車、機器人等產品的研發生產和高質量檢測，可支撐每年數百萬臺智能產品的需求。

主要分為三大廠區

據介紹，九號公司成立于2012年，總部位于中國北京，在全球擁有亞太、歐洲、美洲三大業務區域，并在北京、上海、深圳、杭州、常州、海南、阿姆斯特丹、洛杉磯、西雅圖等16地設有子公司或辦事處。

九號公司聚焦于創新短交通和機器人領域的科技企業，在全球擁有Segway賽格威和Ninebot九號兩大品牌。

九號公司的產品包含智能電動兩輪車、電動滑板車、電動平衡車、ORV全地形車、電動卡丁車、智能割草機器人、商用配送服務機器人等。

2020年10月，九號公司在科創板上市，成為中國境內上市企業中“VIE+CDR第一股”。截止到2025年5月，九號公司全球累計入網用戶超過2600萬戶，累計入網車輛超664.5萬輛，累計騎行里程超411億公里。

九號公司江蘇常州研發生產基地，主要分為三大廠區：

短交通和機器人工廠：負責電動滑板車、電動平衡車、智能割草機器人、商用服務機器人等產品研發制造；

九號電動工廠：智能電動兩輪車產品研發、制造、銷售和服務；

ORV全地形車工廠：負責ORV全地形車研發、制造、銷售和服務；

每30秒可落地一臺滑板車

九號公司短交通和機器人工廠于2014年9月落戶在常州科教城，2015年5月正式投產，生產面積近50000平米，年產能超150萬臺，主要進行電動平衡車、電動滑板車、卡丁車、割草機器人、配送機器人等產品的研發制造及銷售。

到目前為止，九號公司旗下納恩博工廠生產的電動滑板車全球累計出貨量超過1400萬臺，是全球最主要的電動滑板車研發生產制造基地，其中，部分車型和部分線體，每30秒可落地一臺滑板車。

為了更好的賦能集團全球化業務的發展，工廠采購了先進的裝配流水線，以及智能化生產和檢測設備，建成了業內領先的智能制造車間，并通過云平臺建設，將ERP/MES等系統與數據轉移至云平臺，優化了全流程業務管理機制，促進了業務模式持續優化。

一是建立了以 ERP 為中心的各個業務系統的集成，實現了消費者、訂單、配送、計劃、采購、核算等業務過程；

二是建立了以 MES 為核心，對設備、工位采集終端、物聯網平臺的連接，實現了作業控制、質量、倉儲配送等的作業管理。

通過 ERP/MES 直接的互聯，實現了車間橫向集成、縱向貫通的信息系統之間的全面集成。

除此之外工廠倉儲運輸模塊，推動數字智能化倉儲物流管理，WMS倉庫管理系統和TMS大物流管理系統，前者可對所有零部件及組裝完畢的整車進行編碼定位入庫，方便快速調貨，后者則通過智能派單、發貨預約、智能進出管理等功能，提高了物流運輸效率，后期將持續投入建設智能倉儲系統，實現倉儲和搬運的智能化和立體庫系統。

九號公司2024年自主品牌零售電動滑板車銷量124.31萬臺，營收24.79億元。截至2025年第一季度，電動滑板車全球累計出貨超1,400萬臺。由九號公司控股子公司未嵐大陸獨立研發的Segway Navimow智能割草機器人實現收入8.61億元，同比增長約283.92%。

平均每小時可生產140臺電動兩輪車

九號電動工廠成立于2019年12月，負責九號智能電動兩輪車產品的研發生產，整個廠區建筑面積58萬平方米。目前A期、 B期廠房已經投產，年產能可達250萬臺，C期廠房在建設中。屆時公司電動車工廠整體年產能可以達到500萬臺，華南基地預計2026年投產，年產能可達200萬臺。

目前，工廠在整個產品生產制造環節，引入更加智能和自動化的防呆程序，以確保每一輛車的生產規范、騎行安全（如剎車扭矩、電機扭矩等）等關鍵工序符合標準。在總裝環節基于信息化系統，引入更加智能的整車制造全流程監控系統MES系統和安燈系統。

跟傳統生產模式相比，MES系統可對每一個關鍵零部件進行編碼溯源，實現一機一檔的數字化、端到端的產品全生命周期智慧管理，每輛車的關鍵零部件都有獨立的電子檔案，既能確保產品品質，出現問題能夠立即溯源，還能確保每個零部件都能被正確組裝。

在倉庫管理及物流運輸等方面，工廠也分別引入更加智能和高效率的WMS倉庫管理系統和TMS大物流管理系統，前者可對所有零部件及組裝完畢的整車進行編碼定位入庫，方便快速調貨，后者則通過智能派單、發貨預約、智能進出管理等功能，極大提高了物流運輸效率，后期將持續投入建設智能倉儲系統，實現倉儲和搬運的智能化和立體庫系統。

為進一步確保產品品質，在產品正式投產前的研發階段，基于九號公司的九號科技有限公司檢測中心，對車架、電機、電池、儀表等關鍵部件做極端條件下的性能和可靠性測試，如測試防腐能力的鹽霧測試、淋雨測試、續航測試等；

而在產品生產制造當中，九號公司會對所有零部件進行抽檢，確保合格后才可采用，并在生產過程中對每臺車進行工序、組裝等關鍵環節的檢驗，產品下線后會對每臺即將上市的車輛，進行燈光、電機、減震、智能電控系統等進行最終的調試檢驗。平均每臺車從零部件采購到整車交付會經歷125到工序，只有全部合格，才會交付到用戶手中。

相比業內傳統生產模式，九號公司的工廠從零部件采購，到整車組裝、合規性檢測、下線交付等全流程，創新性的引入智能化全生命周期管理模式，在提升生產制造可靠性的同時，也最大限度保證了每一臺電動兩輪車的品質可靠，并為整個生產環節帶來降本增效的價值。

正是基于這套智能化、高標準、高效率的生產制造流程，工廠從零部件組裝，到最終整車下線，平均每小時可生產140臺電動兩輪車。

自2020年工廠進入量產階段以來，截至目前公司累計生產包含電動摩托車、電動自行車在內的智能電動兩輪車超700萬輛，包括九號電動A系列、B系列、C系列等13個系列。包括旗艦電摩九號電動E300P、九號電動獵戶座D系列、主打107km全速真續航的九號電動遠航家M系列等多款產品。

如今，智能電動兩輪車已成為九號公司最核心的收入來源，2024年營業收入72.11億，同比增長70.38%；銷量259.89萬臺，同比增長76.61%。

全地形車工廠具備年產能超8萬臺

九號公司的SPS全地形車工廠成立于2018年12月，占地面積8.32萬平方米，總建筑面積6.12萬平方米，具備年產能超8萬臺的全地形車的研發、生產、銷售及服務的基地。

目前工廠研發生產的產品主要包括ATV-Snarler、UTV-Fugleman、SSV-Villain、Super Villain幾大系列，產品用于探險、競賽、農業、休閑、娛樂、復雜作業等多種使用場景。現已上市的產品有AT5、AT6、AT10、SX10、UT6、UT10、UT10雙排等。

九號公司2023年公司在米蘭展發布了Super Villain燃油版與混動版，其中Super Villain SX20T Hybrid是全球首款混動全地形車，于2023年11月米蘭展首次亮相。公司系列產品現已登陸全球60個國家，1000+個經銷點。

公司生產的賽格威全地形車配備了適用于全地形車的靈動智行系統，用戶可通過Segway Powersports App隨時了解駕駛數據及車輛信息，可實現無感上電、EPS 駕乘設定、功率曲線實時查看、危險報警監測等場景化功能。

公司現有科研場地4260平方米，擁有124臺套集研發、檢測和實驗設備；具有良好的軟硬件開發環境及較為完備的工程技術試驗條件和基礎設施。

公司還投入近8000萬元為全地形車工廠引入自動化設備，持續提升工廠智能屬性。

發動機是車輛的核心，產線采用國內最先進的設備和標準生產流程。可同時進行3個系列車型，4個排量平臺發動機，十余款車型共線生產。

其中發動機產線每3分鐘可下線一臺發動機。車間針對成品發動機100%進行氣密性檢測和熱機啟動測試。所有技術數據和測試數據都會被記錄并存儲（數據存儲時限長達5年）。數據可以精準追溯到各組裝工序。所有數據都能被用于數據挖掘流程，由此實現對生產流程的持續改進和提升；

與常規傳統組裝行業相比，整車總裝環節基于SAP系統，我們引入更加智能的整車制造全流程監控MES系統，可對每一個關鍵零部件進行追溯，組裝生產線采用“一”字型布局，引用全自動RGV輸送模式，它具備柔性強、自動隨行以及特殊崗位自動識別的功能，降低員工重復作業及勞動強度，同時滿足各車型生產需求，具備混合上線的能力。

目前，九號公司旗下賽格威全地形車銷量2.38萬臺，收入9.76億元，同比增長39.77%。

據悉，2020年至2024年，九號公司累計投入研發費用約30億元。同時，公司的研發投入也在逐年增高。

本次品牌開放日交流會上，九號公司透露，今年下半年公司將對外發布技術品牌凌波OS，旨在沉淀九號公司在短交通細分賽道具有超過10年的技術積累，構建短途交通智能生態，讓更多用戶享受智能體驗。

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