奧迪雖然說在中國市場，有著非常高的品牌名氣以及群眾基礎。但是如今的市場及政策，遠不是曾經能夠比擬的。即便是高高在上的奧迪，也不得不在行情上做出調整。下面跟大家看一下奧迪旗下的多款SUV，在進入2025年第二季度時，其降價幅度相比第一季度又有提升，相比2024年那提升不止一點兩點。

??第一款奧迪Q7

作為進口中大型SUV，其市場的知名度以及品牌效應，群眾基礎都非常強勢。目前這款車已經是全新2025款車型，相比老款車型在配置上也提升了不少，新款車型官方指導價60.98萬至80.48萬。

在市場內卷方面，奧迪Q7基本能夠做到13-15萬區間，最低裸車也來到46萬級別。在曾經都是不敢想，相比2025年第一季度，大概提升1萬塊錢左右，相比2024年就提升較多了。奧迪Q7在市場中，此車的空間性能、其駕駛體驗、動力性能都得到市場的一致好評。

動力性能上，它采用兩款動力總成，分別是2.0T搭載采埃孚8AT動力，最大功率265匹馬力。以及3.0 T V6缸渦輪增壓發動機，搭載采埃孚8AT變速箱，并且加48伏輕混系統，最大功率340匹馬力。動力性能上非常強勢，而且車主對于奧迪Q7的駕駛體驗、操控性能以及應對非鋪裝路面的能力，都是非常認可的。

??第二款奧迪Q8

這款車與奧迪Q7屬于同級別車型，而且它的駕控性能要高于奧迪Q7。目前市場壓力也非常大，奧迪Q8官方指導價78.68萬至108.48萬，最大降幅33%，達到了26萬左右。甚至可以達到26萬至30萬區間，最低裸車也來到52萬左右。這個力度是非常大的，特別是高配版本的車型優惠力度會更大。

在動力性能上，其實與奧迪Q7是采用同樣的動力總成，奧迪Q8采用縱置布局2.0T發動機搭載采埃孚8AT變速箱，最大功率265匹馬力，最大扭矩370牛米。同時，也具備高排量的3.0 T V6缸渦輪增壓，動力，搭載采埃孚8AT變速箱，外加48伏輕混系統，發動機最大功率340匹馬力，最大扭矩500牛米。

動力性能上與奧迪Q7是一樣的，不過，此車在操控以及運動性上會更強一些。在市場反饋中，這些車主對于這款車的駕駛體驗、操控性能以及乘坐感受等方面都比較滿意。

??第三款奧迪Q2L

目前，這款車作為奧迪旗下的最入門車型，其市場銷量確實比較偏弱，其主要原因其實也不難猜測，這一類的群體對于這個價位的車型，不是特別的愛好。它主要面對是一些富二代以及小有家族的女性的這樣一款車型，而且女很多女生對于這個車型，眼界上可能并不是特別看好，上月累計銷量433臺。

奧迪Q2L官方指導價17.18萬至21萬，目前最大降幅30%，優惠6萬左右，最低裸車12萬級別。奧迪Q2L車長也不過4.3米/軸距2,628毫米，在空間性能上并不是特別強。其主要應對還是小資的年輕女性，這一類的群體居多，對于男生們來說，很難能夠看得上這款車，畢竟多數男生對于品牌的認識要遠遠高于女性。

在動力性能上還不錯，都是當下大眾的黃金，動力總成為1.5T動力，搭載7擋雙離合動力，最大功率160匹馬力。對于這個定位的女生來說，完全是夠用的，也不用擔心。其市場口碑還都好，動力性能不錯、燃油經濟性也較好、配置也夠用、空間比較中規中矩一些。

??第四款奧迪Q6

現款的奧迪Q6已經不像曾經的車型，如今的奧迪Q6在簡化上非常多，保留了一些主要的車型。曾經的那些冗長的車型，基本上都被取消掉了，本來車型銷量就不高，又車型又太多，導致很多人在選擇上非常難受。當然有很多朋友壓根不關心這些，奧迪Q6作為中大型SUV，其實此車的可看性還是很高的，畢竟當前優惠力度非常大。

官方指導價46.76萬至61.56萬，優惠力度較高，最大降幅34%，基本能夠做到15-18萬區間。即便是全新2025款的紀念版羽林套裝7座版本車型，也不過是在30萬的性價比，在可看性上較好。原老款的許多7座版本車型都已經取消掉了，奧迪Q6， 此車的市場優點還是很多的。比如動力性能強、空間性能出色、配置豐富、內飾質感較好、且靜謐性、操控性能等方面表現都不錯。

全新2025款，新增的40紀念型羽林套裝7座版，關注度是不錯的。動力性能也不錯，2.0T發動機搭載7擋雙離合變速箱，最大功率231匹馬力，雖然不像高功版本車型，265匹馬力動力那么強。但是畢竟性價比較好，當然如果預算充足，可以直接看高功版本的齊云型，羽林套裝6座版，優惠后最低裸車大概在37萬左右。

??第五款奧迪Q5L

奧迪Q5L可以說是奧迪旗下銷量最高的SUV，而且在今年的上海車展上，奧迪Q5L又展現出全新的大改款接近于換代的車型。目前還并沒有完全公布具體相關信息，一致也導致了現款的奧迪Q5L，在性價比方面得到進一步的提升。

對于很多朋友來說，可能并不是特別在于過于換代，更多是偏向于性價比高、實用性好。而且新改款車型，也不是所有人都喜歡的那種樣式，上月奧迪Q5L總共累計9,082臺銷量，2025年平均月銷量基本能夠做到9,000臺左右。

官方指導價34.98萬至42.98萬，當下最大降幅39%，優惠力度達到17-20萬左右，最低裸車也來到24萬左右。相比，2025年第一季度在優惠力度上，又大概提升了8,000-1萬左右。奧迪Q5L這款車到底怎么吸引人的？目前性價比高、動力性能都不錯、排面以及檔次質感都較好，同時在動力性能以及操控性能上，這款車的市場表現也都較為不錯。

不過，低功率版本車型有點讓人難以接受，采用2.0T發動機，搭載7擋雙離合變速箱，低功率版本車型190匹馬力，高功率版本車型245匹馬力。低功率版本入門級車型與高功率版本入門級車型，兩者之間相差5萬塊錢左右。對于一些朋友來說沒有必要看低功率，直接上高功率版本車型，不僅動力強而且配置豐富。

??第六款奧迪Q3

此車定位為緊湊型SUV，與奔馳GLA、寶馬X1屬于同級別車型，此車目前市場銷量比較中規中矩。2025年平均月銷量大概在2,500臺到3,000臺左右，現款車型官方指導價25.18萬至29.68萬。當下最大降幅44%，最大的也來到12萬左右，最低裸車在15萬級別，相比20225年第一季度大概提升了1萬塊錢左右。

此車在動力上，其實低排量車型與奧迪Q2L是一樣的，都是1.5T發動機，搭載7擋雙離合動力，不過，奧迪Q3還具備2.0T排量，搭載7擋雙離合動力。其實對于很多家用代步的朋友而言以及富二代的小資女性來說，1.5T動力完全夠用，沒必要看2.0T動力。