最近幾天，按照央視的公開報道，解放軍陸軍的某個大學，已經開始使用88B式坦克，進行日常的教學和訓練任務。換而言之，88B式坦克，已經退出了現役部隊。按照部分專業人士的分析，這是解放軍最后的88B式坦克。隨著88B式坦克的移交，解放軍部隊中，第二代坦克的數量，已經越來越少。今天，我們就聊聊這個問題。

解放軍陸軍59D式坦克

首先，我們聊聊我國坦克的發展。由于各方面的水平有限，我國的坦克工業發展，從仿制蘇聯T54A型坦克開始，也就是59式坦克。從五六十年代開始，我國一方面批量生產59系列坦克，另一方面推出各種改進型。例如69式、79式坦克等等，從很大程度上，都屬于59式坦克的改進衍生型號。截止80年代，解放軍陸軍仍然以59式、62式坦克為主。

其實，在坦克性能來說，已經與歐美蘇各國，出現了巨大的差距。以蘇聯為例，先后發展推出了T64、T72等坦克型號，在各個方面優于我國的59系列坦克。進入80年代以后，我國與歐美各國，進入了寶貴的蜜月期。我國接觸到了歐美各國一系列的武器裝備、技術和系統，其中也包括了各國的主戰坦克，例如德國的豹2系列坦克。

解放軍陸軍88系列主戰坦克

結合國外各方面的技術，以及我國自己的使用經驗。在80年代，我國先后發展了85式、88式兩種主戰坦克。其中，85式坦克屬于外貿型坦克，例如85-2AP型坦克，出口到了巴基斯坦陸軍。88式坦克，屬于解放軍陸軍的自用型。88式坦克，又分為了88A式、88B式。請注意，先有88B，后有88A，這一點非常有意思。

公正客觀的說，88系列主戰坦克，各方面的配置，屬于第二代坦克。如果88系列主戰坦克，能夠在80年代初期定型、裝備部隊，肯定會成為解放軍陸軍的主力。但是，88系列主戰坦克，生不逢時。截至90年代初期，才基本定型、批量生產。

進入90年代以后，各國的第三代主戰坦克，已經先后出現。例如意大利的公羊系列、英國的挑戰者2系列、美國的M1系列、法國的勒克萊爾系統等等，都是第三代坦克，與上述各型坦克相比，我國88式坦克的差距，非常明顯。因此，88系列主戰坦克的生產數量，并不多。

按照國外媒體的推測，整個88系列主戰坦克，僅僅生產了200多輛。進入90年代以后，我國主要對老舊的59式坦克，進行中期升級，例如59D式坦克。另一方面，開始全力發展96式、99式主戰坦克。至于88系列坦克，我國的生產數量并不多。很明顯，88式主戰坦克，屬于臨時過渡、應急的型號，肯定不會大批量生產。

俄羅斯T72B3型主戰坦克

進入90年代末期以后，隨著96式、99式主戰坦克的定型，批量裝備部隊，88系列主戰坦克，徹底停產。2010年代以來，解放軍陸軍的發展速度非常快，形成了99系列、96系列和15系列坦克配合的模式。至于59式、88式坦克，開始逐步退役，或者移交陸軍各個大學。

最近幾天，按照央視的公開報道，解放軍陸軍的某個大學，已經開始使用88B式坦克，進行日常的教學和訓練任務。換而言之，88B式坦克，已經退出了現役部隊。按照部分專業人士的分析，這是解放軍最后的88B式坦克。按照國外媒體的報道，解放軍陸軍部隊，所有的59系列、62系列坦克，已經全部退役。88系列主戰坦克，雖然仍在服役。

法國勒克萊爾系列主戰坦克

當是，已經進入了服役末期。具體來說，轉入了二線部隊使用。在2010年代，我國一線作戰部隊，仍在使用88系列主戰坦克。2020年代，88系列主戰坦克，已經陸續轉入二線部隊。至于原來使用88系列坦克的部隊，已經換裝了99系列或者15系列坦克。隨著88B式坦克，移交陸軍各個大學，意味著解放軍陸軍的第二代坦克，數量已經越來越少。

解放軍陸軍96A式主戰坦克

解放軍陸軍部隊中，第三代坦克或者裝甲車輛，已經成為了絕對的主力。其實不僅僅是陸軍，海軍、空軍也出現了非常類似的情況。例如在空軍體系中，蘇30MKK和殲11A戰機，已經出現在空軍航空大學，開始承擔訓練學員等任務。2025年，2艘053H3型護衛艦，先后移交海軍艦艇學院。從戰斗部隊，劃入了海軍學院，也承擔了教學和訓練等任務。

解放軍陸軍99A式主戰坦克

關于我國陸軍裝甲車輛發展、建設的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。