吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）這車一上市就自帶“高性價(jià)比”光環(huán)，限時(shí)9.29萬起售卻干出了20萬級(jí)的活兒，關(guān)鍵它還長了一張讓年輕人走不動(dòng)道的臉。到底是不是真香？

先說最刺激的——?jiǎng)恿Α?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗才6個(gè)多，性能和省油這對(duì)冤家居然被它搞成了“兩口子”。要是嫌不夠猛，加1萬上2.0T版本，跑山超車跟玩兒似的，關(guān)鍵是價(jià)格還卡在11萬，這操作屬實(shí)有點(diǎn)“不講武德”。

顏值黨更得好好瞅瞅。前臉那條“百川歸海”鍍鉻格柵，遠(yuǎn)看像山河倒影，近看又帶點(diǎn)未來機(jī)甲風(fēng)，開上路回頭率直接拉滿。雙色車身配貫穿尾燈，晚上亮起來比網(wǎng)紅打卡點(diǎn)還搶鏡。最懂國人的是內(nèi)飾，琥珀金配色像把故宮的夕陽搬進(jìn)了車?yán)铮?5.4英寸中控屏比iPad還大，開車時(shí)導(dǎo)航、音樂、空調(diào)全能用方言吼一嗓子搞定，連家里老人上車都能當(dāng)“語音指揮官”。

當(dāng)然也有人嘀咕：便宜會(huì)不會(huì)減配？看看配置單就懂了——25.6英寸AR-HUD能把導(dǎo)航箭頭“貼”在馬路上，新手司機(jī)再也不用邊開車邊歪頭看屏幕；三指一劃就能把導(dǎo)航從中控“甩”到儀表盤，這流暢度堪比旗艦手機(jī)。更別說2年0息貸款、置換補(bǔ)貼這些真金白銀的福利，明擺著告訴消費(fèi)者：“薅我羊毛，趕緊的！”

要說短板，可能只有開過才知道。比如雙離合變速箱低速會(huì)不會(huì)頓挫？車機(jī)用三年后還流不流暢？但這些疑慮得等車主實(shí)測。不過話說回來，9萬塊能買到設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能全在線的SUV，還要啥自行車？現(xiàn)在壓力確實(shí)給到合資品牌這邊了——當(dāng)國產(chǎn)車開始用東方美學(xué)+科技狠活降維打擊，那些標(biāo)榜“高級(jí)”卻配置寒酸的車型，是時(shí)候該慌一慌了。