5月20日，神龍汽車旗下新能源品牌“HEDMOS示界”首款車型示界06正式上市。這款定位于A+級的純電SUV以“標配即滿配”的產品理念，給出了10.88萬元的限時先享價，同時推出至高價值3.9萬元的上市禮遇。作為神龍汽車融入東風新能源版圖后的首款車型，示界06不僅是品牌“二次創業”的起點，更承載著將法系駕控基因與中國電動技術融合的野心。

價格與配置，降維打擊還是誠意之作？

示界06的定價策略顯然瞄準了主流純電SUV市場的空白。10.88萬元的限時價格，配合“標配即滿配”的配置清單，在同級車型中頗具競爭力。從高通驍龍8155車規級芯片、電動全景天窗，到主駕座椅加熱通風與記憶功能，再到85%超軟PVC軟觸包覆的內飾，這些傳統高配車型才有的配置，在示界06上全部標配。

對于消費者而言，這種“入門即高配”的策略減少了選擇焦慮，也直接拉高了性價比。橫向對比同價位的比亞迪元（參數丨圖片）PLUS、廣汽埃安Y等車型，示界06在空間（軸距2775mm）和智能化硬件上具有一定優勢。不過，能否真正打動市場，還需看其核心技術是否經得起推敲。

核心技術，法式駕控的電動化進化

示界06的核心賣點之一，是傳承自標致雪鐵龍的CLDR大師級底盤調校。這套系統在電動化時代被升級為“E-CLDRiv?智控系統”，結合東風的三電技術，試圖在操控性與舒適性之間找到平衡。

根據官方數據，示界06通過“雙百調教”（100種以上中國典型道路工況模擬）和動態參數測試，實現了“六不”體驗：簸路不顛、彎道不飄、加速不竄、減速不抖、駕乘不暈、長途不累。在中國汽車研究中心的測試中，其暈動仿生假人測試表現尤其亮眼，這或許能緩解電動車常見的暈車問題。

電池方面，示界06搭載62.3kWh馬赫E電池，支持-35°至40°寬溫域熱管理，循環壽命超過2000次，理論壽命可達20年。配合IP67級防水和極端工況安全測試，其在續航可靠性（CLTC工況未公布）和安全性上的表現值得關注。

輕法式美學的實用主義

示界06的設計語言強調“輕法式美學”。外觀上，琴弓弦月尾燈和自由流線造型試圖營造優雅動感的視覺效果；內飾則以“日出印象”為靈感，通過軟觸材質和NVH靜音技術提升質感。

空間是另一大亮點。4670mm的車長和2775mm軸距，為后排提供了越級腿部空間，后排放倒后1806L的容積，足以應對家庭出行需求。3.3kW外放電功能的加入，則瞄準了當下流行的露營場景，試圖以“法式精致生活”為噱頭吸引年輕用戶。

五心守護能否建立信任？

作為新興品牌，示界06的“五心守護”服務體系或許是其突圍的關鍵。該體系覆蓋購車、用車、維保到換車的全生命周期，承諾“買車放心、用車安心”等五大保障。對于新能源用戶普遍關注的電池質保和售后響應，這一服務能否兌現，將直接影響口碑。

安全層面，除了電池的物理防護，示界06在車內健康環保上也下了功夫。TVOC釋放量優于國標，高溫粒子雙重烘烤工藝的應用，顯然是為了迎合家庭用戶對健康座艙的需求。

總結：

示界06的上市，展現了神龍汽車在新能源領域的決心。其“法式駕控+中國電動”的差異化定位，以及“標配即滿配”的誠意配置，確實在10萬級純電SUV中撕開了一個口子。對于消費者來說，示界06的出現為他們提供了一個具有法式風格和高性價比的新能源汽車選擇，但最終是否選擇這款車，還需要消費者根據自己的實際需求和體驗來決定。總之，示界06的上市開啟了法系新能源的新篇章，其市場表現值得期待。