爭分奪秒

文/石清華

按預約坐在了副駕駛座上，從省城乘農村客車回鄉下老家。雖然并不遙遠、也不著急，卻盼望別走走停停、早點歸家。

江漢平原的小樓房、荷塘、莊稼、綠野，電塔高聳、阡陌交通、人來車往，哪怕一晃而過，仍然美不勝收。不過，耳聞目睹最多、最溫和的還是司機和售票員令人暖心的言行。

每到一個站點或是道路邊，只要有客人招手，司機立馬停車，售票員立即走到車門邊，年齡大的或小的或抱有小孩的就伸手拉一把。如有箱子包裹的就下車去幫助搬到相應的位置。關好車門后親切地來一句：“請您坐好。”說得客人心里暖暖的，至于票價是多少、是否合理，幾乎沒有客人過問。要多少是多少，心甘情愿地掏錢，也許相信不會比別人高。如要下車，乘客輕輕一喚：“師傅，有人下車。”車速減慢而非戛然而止，但很快就穩穩地停下，可發動機仍然“嗡嗡”地低調歌唱。我有些疑惑：“師傅，車停了為什么不熄火，發動機要燒油呀，油價這么高。”

司機面對我的疑惑，微微一笑：“一般人會熄火，但發動機起動是耗油最多的時候，短暫的停車不熄火，不僅可以節省用油，還可以減少機器的磨損。”

我不假思索地豎起大拇指：“師傅高明，隔行如隔山啊。”

售票員站在車門下，大約是力保上下客人，尤其是老的小的乘客的安全吧。客人們上上下下、井然有序，即使速度慢一點，但乘客們沒有怨言。車主掙了錢，乘客舒心，兩全其美。

想想從前乘“鐵飯碗”的車，那比當孫子還難。先排隊三二十分鐘，哪怕心急火燎，也得低三下四地向坐在高高的小窗后售票桌邊的售票員說：“我買去牛郎湖的票。”

東張西望的售票員一聲吼起：“你說的什么，去哪里？你沒吃飯啦，說話聲音這么小。”

“去牛郎湖。”

“你吼什么，誰是你吼的人？”

“沒吼你呀，我不曉得聲音要多大才合適。如果聲音大吵了你，對不起。請給我賣票。”

售票員收錢后甩給你一張票：“討厭。”

如果你有抗議的意思，那就等下一個三十分鐘吧。如果嚴重點，你今天就別想走了，沒有票是肯定上不了車的。有了票也不一定能上車。理由很充分：客滿。等下趟吧、下一趟吧、下一趟吧。上車后的遭遇與買票、上車時大同小異。你在車上得聽司機呼來喚去：慢騰騰地沒吃飯啦？坐左邊、坐右邊、坐后排、坐前邊。別說什么理由，即使呼吸聲音大了，如讓司機聽到，他一不高興，也把你作為出氣的對象。假定倒霉碰上，只有像犯錯的小學生一樣，老老實實接受批評。否則，你就會被揪下車去，沒處伸冤。

豈只是乘車，普通老百姓在凡有“鐵飯碗”的地方，大約都是這樣：出錢買氣受，有理無處說。想生氣自絕于世都沒門，如果可以的話，那么江河湖海可能人滿為患了。

車行一程后，前面有一輛去澧縣的客車。司機馬上對售票員說：“有四個客人去澧縣的，都帶有貨物，讓他們上澧縣的車，免得轉車、等車耽誤時間、不方便。”

那四位客人異口同聲地說：“謝謝師傅，師傅真是好人，祝師傅發財。”

“謝謝你們的祝福，出門在外不容易。”

說完一個電話，前面的客車停了下來，兩客車的司機、售票員一起動手，似乎只在剎那間，即已經順利交接。在“鐵飯碗”時代，這是不可想象的。

不一會車到丁字路口時紅燈亮起：四十秒鐘。無論什么車輛，坐等是自然的，而且四十秒鐘不長，不會耽誤誰的什么，無論多急躁的乘客也不會有異議。這位小個子年輕司機大約只用一秒鐘掃了一下右邊的加油站，靈機一動，把客車開進加油站，再從加油站繞過去，可能用了五秒鐘。為整車客人節約了三十五秒。誰也不在乎這三十五秒，但你不得不佩服師傅的聰明靈活。

又過了一會，十字路口的紅燈亮起：六十秒鐘。我坐的客車是走曲尺拐的，總能在車流中彎來拐去地向前走。年輕司機瞄了一眼，馬上把車拐進右車道，順利通關，為客人節約了五十秒。五十秒很短，但等過車船的人都有度日如年的感受。師傅雖然只加快了三五十秒的時間，但讓乘客特別地快意：真是個聰明伶俐的好師傅，下次還坐他的車。

在人類文明快速發展的今天，聰明靈活、珍惜時間、良好服務就是金錢。

（2020年9月13日）