作者：龔進(jìn)輝

今晚，萬(wàn)眾期待的小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)正式召開，小米掌門人雷軍帶來小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首款3nm旗艦處理器“玄戒O1”、首款長(zhǎng)續(xù)航4G手表芯片“玄戒T1”，以及三款搭載玄戒芯片的產(chǎn)品——小米15S Pro、小米Pad7 Ultra和小米Watch S4 15周年紀(jì)念版，還有小米汽車旗下首款SUV車型——小米YU7。

小米造芯之路始于2014年9月，2017年2月發(fā)布澎湃S1，此后由于種種原因受挫，開始轉(zhuǎn)向小芯片路線。直到2021年，小米在決定造車的同時(shí)，下定決心重啟“大芯片”業(yè)務(wù)，重新開始研發(fā)手機(jī)SoC，內(nèi)部代號(hào)“玄戒”。過去四年，玄戒累計(jì)研發(fā)投入超過135億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過2500人。

作為小米重啟造芯后交出的首份答卷，玄戒O1定位于旗艦SoC芯片，采用目前業(yè)界最先進(jìn)的第二代3nm工藝制程，在不到指甲蓋大小的109mm2的空間內(nèi)集成190億個(gè)晶體管，2個(gè)超大核主頻功率達(dá)到3.9GHz，大幅提升性能上限，極大滿足重載場(chǎng)景的瞬時(shí)性能需求。

玄戒O1的發(fā)布，標(biāo)志著小米成為中國(guó)大陸首家、全球第四家能夠自主研發(fā)設(shè)計(jì)3nm旗艦SoC的企業(yè)，填補(bǔ)了中國(guó)大陸在3nm先進(jìn)制程芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的空白。據(jù)雷軍介紹，玄戒O1搭載在小米最新發(fā)布的旗艦手機(jī)小米15S Pro和旗艦平板小米Pad7 Ultra上。

其中，小米15S Pro首發(fā)搭載玄戒O1，精心定制15周年專屬紀(jì)念設(shè)計(jì)，支持全焦段4K夜景視頻和UWB超寬帶互聯(lián)，更有2K超級(jí)陽(yáng)光屏、6100mAh小米金沙江電池，售價(jià)5499元起；小米Pad7 Ultra也首發(fā)搭載玄戒O1，配備14英寸OLED大屏、3.95mm超窄邊框，5.1mm輕薄機(jī)身下容納12000mAh大電池，更有PC級(jí)專業(yè)軟件，全尺寸懸浮鍵盤，售價(jià)5699元起。

除了玄戒O1之外，小米還發(fā)布了自主研發(fā)設(shè)計(jì)的4G手表芯片玄戒T1，搭載在小米Watch S415周年紀(jì)念版上。雷軍透露，玄戒T1不是簡(jiǎn)單的手表芯片，還集成了小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首款4G基帶，支持eSIM通信，標(biāo)志著小米在基帶這一關(guān)鍵賽道邁出重要一步。

在玄戒T1的加持下，小米Watch S415周年紀(jì)念版可以實(shí)現(xiàn)eSIM模式下9天超長(zhǎng)續(xù)航，輕松告別電量焦慮，并在業(yè)內(nèi)首次集成視頻編解碼模塊，支持動(dòng)畫視頻表盤、實(shí)時(shí)預(yù)覽拍照，同時(shí)內(nèi)置小米汽車App，支持遠(yuǎn)程解鎖、控制車輛，售價(jià)1299元。

眾所周知，隨著去年小米SU7的發(fā)布，小米“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)完整閉環(huán)，在本次發(fā)布會(huì)上，雷軍還帶來多款人車家全生態(tài)新品。與人有關(guān)的是小米Civi 5 Pro，它的定位從潮流旗艦升級(jí)為兼具潮流的全能輕薄旗艦，內(nèi)部代號(hào)“小15”，影像、性能、屏幕、電池全面升級(jí)，延續(xù)輕薄手感和精致外觀設(shè)計(jì)，對(duì)標(biāo)iPhone標(biāo)準(zhǔn)版，并提供“冰美式”特別版，售價(jià)2999元起。

家庭場(chǎng)景方面，米家空調(diào)Pro、米家冰箱Pro法式平嵌、米家雙區(qū)洗衣機(jī)Pro、米家凈水器Pro雙出水、小米電視S Mini LED系列等新品齊亮相，標(biāo)志著小米全品類高端化加速落地。鑒于米家空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)銷量均位居中國(guó)前四，且仍保持高速增長(zhǎng)，小米科技家電未來可期！

毫無疑問，小米YU7是本次發(fā)布會(huì)上關(guān)注度足以比肩玄戒O1的又一重磅新品。它定位于豪華高性能SUV，既有優(yōu)雅的造型、駕駛的愉悅感，還兼顧空間的舒適感和豪華體驗(yàn)。

外觀方面，小米YU7傳承小米SU7系列家族化設(shè)計(jì)，具備驚艷的1:3極致頭身比，同時(shí)全新升級(jí)家族鏤空水滴大燈和光環(huán)尾燈，帶來經(jīng)久耐看的驚艷視覺。內(nèi)飾方面，小米YU7采用豪華雙區(qū)環(huán)繞設(shè)計(jì)，配備前排雙零重力座椅、后排135度靠背角度，整車儲(chǔ)物空間達(dá)到驚人的1970L。

此外，小米YU7還全球首發(fā)量產(chǎn)了天際屏全景顯示HyperVision，這是一套更符合直覺的視覺交互系統(tǒng)，前排三塊miniLED屏+全息曲面投影顯示，五類信息卡片自由組合，后排新增移動(dòng)控制屏，實(shí)現(xiàn)5屏聯(lián)動(dòng)，帶來全新的視覺體驗(yàn)。

性能方面，小米YU7搭載全新小米超級(jí)電機(jī)V6s Plus，最大馬力達(dá)到690匹，零百加速最快3.23秒，最高時(shí)速達(dá)到253km/h，并配備極高安全性能，最短制動(dòng)距離33.9米。對(duì)了，小米YU7在高性能的基礎(chǔ)上還帶來超長(zhǎng)續(xù)航，全系搭載800V碳化硅高壓平臺(tái)，最大充電倍率5.2C，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC工況續(xù)可達(dá)835km，位列中大型純電SUV續(xù)航第一。

科技方面，小米YU7帶有濃厚的科技屬性，搭載第三代驍龍8，開機(jī)快、啟動(dòng)快、升級(jí)更快；全系標(biāo)配700TOPS算力英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片、支持大模型上車，全系標(biāo)配一體式激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)；將小米多年積累的先進(jìn)通訊技術(shù)帶上車，搭載雙5G并行、UWB、WiFi7等消費(fèi)電子旗艦通訊能力。

整車安全方面，小米YU7帶來全方位安全守護(hù)，搭載全新升級(jí)的鎧甲籠式鋼鋁混合車身，全球首發(fā)2200MPa小米超強(qiáng)鋼，并應(yīng)用于全車四門防撞梁，同時(shí)在A柱、B柱使用6根熱氣脹管，與車身結(jié)構(gòu)配合形成內(nèi)嵌式防滾架。此外，小米YU7還具備全球最嚴(yán)苛的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)，以及50項(xiàng)+被動(dòng)安全性能開發(fā)測(cè)試、全系標(biāo)配20項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

雷軍表示，小米YU7在本次發(fā)布會(huì)上首次正式亮相為預(yù)發(fā)布，將于7月正式上市，并公布具體售價(jià)。你期待嗎？

不知你發(fā)現(xiàn)了沒，從手機(jī)、AIoT到芯片、汽車，過去十五年，小米從一家小創(chuàng)業(yè)公司起步，一路成長(zhǎng)為中國(guó)科技創(chuàng)新的中堅(jiān)力量，站上開始硬核質(zhì)變的新起點(diǎn)。尤其是過去五年，小米研發(fā)投入達(dá)到1020億元，高投入之下，帶動(dòng)小米發(fā)生天翻地覆的變化。

雷軍表示，“在硬核科技探索的路上，小米是后來者，也是追趕者，但我們相信，這個(gè)世界終究不會(huì)強(qiáng)者恒強(qiáng)，后來者總有機(jī)會(huì)。”他透露，未來五年，小米研發(fā)投入預(yù)計(jì)2000億元，相當(dāng)于翻番，繼續(xù)向成為全球新一代硬核科技引領(lǐng)者的征程進(jìn)發(fā)。“未來五年，小米會(huì)用更加堅(jiān)實(shí)的成長(zhǎng)，給大家交出一份更絢麗的答卷。”他展望道。

在我看來，十五歲的小米已經(jīng)進(jìn)化得十分強(qiáng)大，不僅核心手機(jī)業(yè)務(wù)穩(wěn)居全球第三，IoT、科技家電、汽車、芯片等業(yè)務(wù)也爭(zhēng)相開花結(jié)果。放眼未來，小米基本盤長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)不變，未來將變得更加強(qiáng)大！