5月22日，在小米新品發(fā)布會上，小米圍繞消費級電子、家電以及汽車等領(lǐng)域發(fā)布了多款新品。其中在汽車領(lǐng)域，小米汽車首款SUV車型小米YU7正式迎來發(fā)布，新車提供標準版、Pro以及Max三個版本。按照規(guī)劃，新車將于7月份正式上市。

這次新品發(fā)布會，雷軍雖然并未公布小米YU7的價格，也并未開啟新車預(yù)定，但曝光和公布了新車更多的產(chǎn)品信息。外觀上，小米YU7延續(xù)了家族化的設(shè)計語言，采用了鏤空水滴大燈、光環(huán)尾燈以及電動內(nèi)翻門把手等設(shè)計元素。

得益于更加流暢的線條以及電動內(nèi)翻門把手等設(shè)計，小米YU7風阻系數(shù)低至0.245Cd。新車配色上，新車提供包括寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙等個性化配色選擇。

內(nèi)飾上，新車內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，前風擋采用了貫穿式的小米天際屏全景顯示，通過全景曲面投影技術(shù)可將關(guān)鍵信息投射至黑色涂層區(qū)域，擁有1.1m超寬全景顯示，左右轉(zhuǎn)向盲區(qū)影像可直接在后視鏡附近展示。除了前排之外，后排也將提供移動控制屏。

座椅配置上，新車采用了Nappa真皮座椅設(shè)計。座椅配置上，新車提供前排主副駕駛雙零重力座椅，支持一鍵躺到，支持10點式按摩。后排支持135度后排豪華電動座椅，角度可任意調(diào)節(jié)。

空間上，小米YU7長寬高分別為4999mm/1996mm/1600mm，軸距為3000mm。前排頭部頭部空間可達到100mm，后排頭部空間為77mm，后排腿部空間可達到73mm。整車最大儲物容積可達到1970L，前備箱容易為141L。

動力性能上，小米YU7提供單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)以及雙電機高性能四驅(qū)三種動力，均搭載了小米超級電機V6s Plus，最大馬力可達到690PS，零百加速為3.23秒，最高時速可達到253km/h。為了帶來更好的操控，小米YU7還搭載了前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，以及閉式雙腔空氣彈簧等底盤配置。

續(xù)航上，新車標準版起步即搭載了96.3度電池，入門即可做到835km續(xù)航。Pro版本CLTC續(xù)航為770km，Max版本續(xù)航可達到760km。補能效率上，小米YU7支持全系800V高壓補能，15分鐘最快可補能620km。

安全性能上，小米YU7采用了鎧甲籠式鋼鋁混合車身，全車四門防撞粱采用的超強鋼強度可達到2200MPa，另外小米還采用了內(nèi)嵌式防滾架。主動安全上，新車全系標配激光雷達，4D毫米波雷達等硬件配置，輔助駕駛芯片算力高達700TOPS。

自從去年3月份小米SU7（參數(shù)丨圖片）上市以來，小米在汽車領(lǐng)域的成績有目共睹。僅一年兩個月時間，小米SU7的交付就已經(jīng)突破了25.8萬輛，4月份小米SU7月交付已經(jīng)突破了2.8萬輛。如今，YU7已經(jīng)發(fā)布，下半年就將迎來上市，這無疑將進一步推動小米汽車的銷量增長。

除了小米YU7之外，在此次新品發(fā)布會上，小米還正式發(fā)布了玄戒O1芯片。作為繼蘋果、高通以及聯(lián)發(fā)科技后，全球第四家自主研發(fā)3nm制程手機SoC芯片的企業(yè)，小米在芯片領(lǐng)域的突破，無疑也將推動小米的科技影響力。

按照規(guī)劃，未來5年，小米還將在研發(fā)領(lǐng)域投入2000億元。隨著投入加大，小米的人車家生態(tài)無疑也將越來越完善。