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大陸促進統(tǒng)一新進展,賴清德對陸態(tài)度顯著轉(zhuǎn)變。

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臺海動態(tài)一直牽動著兩岸人民的心,自賴清德成為臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人以來,民進黨當局和美國政府狼狽為奸,沆瀣一氣,持續(xù)在臺灣底線問題上挑釁中國大陸。

面對美臺勾結(jié)的局面,中國大陸在“打獨促統(tǒng)”方面也步步為營,取得了重大突破。

眼看著美國不出頭,“臺獨頭子”賴清德對大陸的態(tài)度似乎出現(xiàn)了戲劇性的反轉(zhuǎn)。

對此,芯片巨頭英偉達CEO黃仁勛僅僅用四句話,就如利刃一般刺向了“臺獨”的心窩。

這一系列事件背后,究竟有著怎樣的深意呢?讓我們一起來探究一番。

對于維護祖國統(tǒng)一,這些年來中國大陸不僅帶著誠意,而且付出了許多努力。

就以民航航線調(diào)整來說,看似簡單的航線變動,實則蘊含著深遠的意義,其背后則隱藏著不為人知的秘密。



早在2007年,我們就已經(jīng)開始規(guī)劃M503 航線。

眾所周知,東南沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,民航業(yè)務(wù)繁忙,原本只是靠著 A470 航線滿足市場需求,飛機密度非常大,這讓空中調(diào)度壓力非常大,也存在很多安全隱患。

為了徹底解決這個難題,我國民航部門精心設(shè)計了 M503 航線,而其中的細節(jié)規(guī)劃非常用心,直接緊貼臺灣海峽西側(cè),其中還有三條銜接線分別連接多個城市。



可以說,就像高速公路的匝道一樣,這條航線可以讓東南沿海的航班更高效地接入主航線,方便兩岸群眾。

然而當時島內(nèi)由陳水扁主政,他直接出面干預(yù)航線的開通,最終迫使我們內(nèi)地的航班只能靠著 A470 繼續(xù)苦撐,每天上千架飛機在一條航線飛行,危險系數(shù)大大增加。

到2015年,大陸重新啟動 M503 計劃,宣布南向航線正式啟用。



此時島內(nèi)綠營地又跳出來反對,咱們?yōu)榱祟櫲缶郑坏貌话押骄€向西移了 6 海里,銜接線也無法投入使用,讓兩岸民間交流受到影響。

就這樣,在民進黨當局一而再再而三的阻撓下,去年2月我國終于不再理會這些跳梁小丑,民航局宣布取消 M503 北向南的飛行偏置,同時啟用此前的銜接線。

調(diào)整后,此前必須從福州、廈門起飛的飛機再也不用繞圈子了,完全可以通過銜接線進入M503,就像上了高速一樣,又快又省事兒。

此時,賴清德等“臺獨”分子又跳出來叫囂,甚至還公然暫停部分兩岸航班的審批。

只不過航線改動這一大事得到了更多臺灣民眾的支持,而中國大陸政府強硬的態(tài)度,也讓民進黨當局不得不默認這個事實。

民航調(diào)整事件前后的紛爭,足以看出臺灣當局對祖國大陸的敵視態(tài)度。

事實上,近年來為了打擊臺獨分子的囂張氣焰,中國大陸在經(jīng)濟、軍事等各個領(lǐng)域打出組合拳。



以經(jīng)濟為例,臺灣經(jīng)濟自上世紀90年代開始騰飛,很大程度上得益于大陸政策的支持。

如今兩岸經(jīng)濟這盤棋,“免門票”的買賣玩不轉(zhuǎn)了。

因為過去十幾年,在“九二共識”這張入場券的基礎(chǔ)上,臺灣企業(yè)拿著ECFA這張“打折卡”在大陸市場賺得盆滿缽滿,省下近百億美元關(guān)稅,農(nóng)漁民水果賣到脫銷,連夜市攤販都學(xué)起支付寶收款。



如今臺獨分子又想吃著咱們大陸鍋里的飯,又不承認這個“爹”,還要砸了我們的鍋,我們自然看的明明白白。

因此反制措施很快到來,去年大陸先是把臺灣塑料原料的“打折價”取消了,接著警告要全面停用ECFA,后果立竿見影。

島內(nèi)很多化工廠訂單直接砍半,果農(nóng)眼睜睜看著芒果爛在地里,連鳳梨酥店老板都說生意少了一半。



數(shù)據(jù)顯示,2024年下半年臺灣對大陸出口跳水15%,中小老板們急得直跳腳。

在軍事上,解放軍在臺海的多次圍臺軍演,不僅嚇破了賴清德之流的膽,更是讓背后支持的美國人絕口不提“臺灣有事必幫忙”。

毫不夸張的說,解放軍的繞臺演訓(xùn)就是把整個臺島包了餃子。

2024年的軍演,解放軍直接把臺灣主要港口都罩住了,美國海軍也不敢進來幫場子,畢竟咱們的“東風快遞”不是白叫的。



島內(nèi)軍事專家私下算賬,按東風導(dǎo)彈這個速度,從預(yù)警到挨打只夠泡碗方便面。

更絕的是解放軍還有數(shù)量龐大的無人機,臺軍防空部隊根本防不勝防。

而且解放軍的日常戰(zhàn)訓(xùn)一會兒是戰(zhàn)機繞臺,一會兒是軍艦遛彎,讓臺軍疲于奔命。

按照臺軍退役軍官的吐槽,臺空軍的F-16戰(zhàn)機壽命被硬生生飛掉三分之一,零件庫存見底了!



事實上,大陸以軍事手段反制臺灣當局,是在經(jīng)濟賬里藏殺招。

以2024年8月的解放軍軍演就把臺島圍成了鐵桶,直接讓高雄港貨物吞吐量暴跌40%。

解放軍電子戰(zhàn)部隊在演習時把臺島周邊GPS信號搞得像老電視雪花屏,徹底成了瞎子和籠子。

臺灣畢竟是一個島,其能源以及很多重要物資都要來自海外運輸。

一句話只要大陸把臺島周邊的海空徹底封鎖,不用動兵,就可以徹底讓臺灣不戰(zhàn)而敗。



面對大陸打出的一系列反制“組合拳”,賴清德依然不知悔改,到處宣揚“臺獨”思想,把兩岸關(guān)系搞得烏煙瘴氣。

特別是2024 年他就職演講的時候,還猖狂地炒作 “中華民國” 和 “中國”互不隸屬,想要煽動島內(nèi)更多人一起搞“臺獨”。

而這種囂張的言論,直接引發(fā)了解放軍大規(guī)模的“聯(lián)合利劍 - 202A”軍演。



今年的5月20日,賴清德迎來了所謂的“就職一周內(nèi)”演講。

原本各方認為他會繼續(xù)販賣“一中一臺論”,沒想到的是,他卻突然來了個 180 度大轉(zhuǎn)彎。

演講中賴清德壓根沒提兩岸議題,還表示愿意在“對等尊嚴”的情況下和大陸開展交流合作,指出以交流取代圍堵,通過對話取代對抗,朝著和平共榮的方向發(fā)展。

如此謙遜的發(fā)言,讓人大跌眼鏡,似乎他已經(jīng)搖身一變,成了兩岸和平大使。

很多人不禁要問,他到底唱的是哪出戲?

要說賴清德之所以成了“變色龍”,背后原因很多,最為重要的是美國靠不住了。

在拜登時期,美國是民進黨當局背后的鐵桿盟友,不僅在對臺軍售上大開綠燈,美國政府更是在國際社會多次為賴清德發(fā)聲。

自以為有世界第一強國撐腰,彼時的賴清德有恃無恐,自然沒把中國大陸放在眼里,敢在公開場合大肆發(fā)表“臺獨” 宣言。

然而等到特朗普上臺,“懂王”心中只有美國的利益,根本不愿意因為臺海沖突把美國也卷進去。

在美國不想插手兩岸沖突的時候,賴清德不得不為當前緊張的兩岸局勢降火,避免雙方爆發(fā)軍事沖突,不然他可擔不起這個責任。

中美關(guān)系的變化,也給賴清德敲響了警鐘。

雖然說中美剛剛打了一場震驚世界的關(guān)稅戰(zhàn),但美國已經(jīng)低頭認輸。

從長遠來看,中美關(guān)系雖然還會長期處于對抗中,但關(guān)系緩和也是必然。



為了表達誠意,特朗普自然不能對賴清德承諾更多,所以賴清德只能主動釋放友好態(tài)度,試圖改善兩岸關(guān)系。

此外,賴清德作為老牌政客,一直擅長玩“虛實戰(zhàn)術(shù)”,習慣了說一套,做一套。

自他成為臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人以來,為了穩(wěn)固自己的統(tǒng)治地位,從來不顧及臉面。

這次態(tài)度轉(zhuǎn)變,說不定也是他的一種拖延戰(zhàn)術(shù)。



在當前局勢對他不利的情況下,隨著對臺軍演越來越常態(tài)化、全面化,隨時都有可能由訓(xùn)轉(zhuǎn)戰(zhàn),變成一場收臺行動。

在美國不介入沖突的情況下,島內(nèi)根本阻擋不了解放軍的行動。

賴清德只能先轉(zhuǎn)變態(tài)度,爭取一些時間。

對于賴清德的惺惺作態(tài),全球半導(dǎo)體巨頭英偉達CEO黃仁勛就一見血地戳破了他的謊言。



黃仁勛明確表示,英偉達的芯片產(chǎn)業(yè)可以離開臺灣以及任何市場,但唯獨無法立刻中國市場。

要知道,臺灣的支柱企業(yè)臺積電在芯片領(lǐng)域處于世界頭部地位。

一直以來,民進黨當局也以此為傲,甚至還配合美國的芯片戰(zhàn)叫板中國大陸。

如今黃仁勛直接點名,直言臺積電的重要性正在快速遞減,在臺灣以外的地方也能制造芯片,而中國大陸市場潛力無限、無可取代,再加上中國大陸本土芯片企業(yè)全面崛起,臺灣已經(jīng)徹底失去了優(yōu)勢。



其次黃仁勛強調(diào),中國大陸占美國科技產(chǎn)業(yè)市場的比重達到了三分之一,如果美國公司無法與中國大陸進行貿(mào)易,將遭受巨大損失。

中國大陸市場對于美國科技產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻,包括英偉達在內(nèi),美國多個領(lǐng)域的巨頭企業(yè)都不敢失去中國市場。

如今,“臺獨”分子卻想要靠美國搞“臺獨”,完全是不切實際的空想。



黃仁勛還對中國華為大為贊賞,稱之為大陸最強大的科技公司。

正如他所言,近幾年來,華為成為美國科技戰(zhàn)重點針對的對象。

然而在重壓之下,華為卻靠著自主創(chuàng)新闖出了一片天,不僅打破了美國的技術(shù)壟斷,甚至還在芯片等多個前領(lǐng)域反超美國。

長期以來,美國聯(lián)合臺當局對華為進行各種打壓,賴清德也靠著對美國唯命是從來維持自己的 “臺獨” 美夢,黃仁勛的話無疑給了他們當頭一棒。



最后黃仁勛表示不能失去、不能輕視、更不能對抗中國大陸市場。

這充分體現(xiàn)了他對中國大陸市場的重視。

他明白誰擁有未來的市場,誰就擁有未來的主導(dǎo)權(quán),而 “臺獨” 分子卻忽視了這個根本問題。

就連黃仁勛這樣的知名企業(yè)掌門人都意識到與中國合作才是生存之道,那么賴清德口中的所謂 “脫中”,到底要把臺灣經(jīng)濟帶向何方呢?不得不說,黃仁勛的話就像是一面鏡子,照出了“臺獨” 分子的無知和短視。



不管賴清德怎么善變,臺灣是中國不可分割的一部分,這是國際社會公認的事實,也是歷史和現(xiàn)實的鐵律。

我們還是要奉勸臺獨分子:任何企圖分裂自己國家的人都將遭到人民的唾棄和歷史的審判。

“臺獨” 沒有出路,統(tǒng)一才是大勢所趨、民心所向。

隨著大陸綜合實力的不斷增強,促統(tǒng)的手段和策略也會越來越豐富、越來越有效。

我們有理由相信,在全體中華兒女的共同努力下,兩岸統(tǒng)一的那一天必將早日到來,中華民族偉大復(fù)興的中國夢也一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

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《“520”講話避談兩岸 賴清德“失語”為哪般》華夏經(jīng)緯網(wǎng)2025-05-22

《喊話賴清德“身心俱疲” 臺灣空軍飛行員今年恐爆發(fā)“退伍潮”?》

今日臺灣2024-5-29

《臺媒緊盯:解放軍35架次軍機、8艘軍艦在臺海周邊活動,“連續(xù)2天數(shù)量暴增” 解放軍軍演震懾“臺獨” 》 環(huán)球網(wǎng)2025-05-16 11:53

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