眾所周知，我國(guó)向來(lái)有著“基建狂魔”的稱呼，尤其是我們的高鐵，更是享譽(yù)全球，是當(dāng)之無(wú)愧的“世界第一”。

所以，近年來(lái)，許多國(guó)家都紛紛向我們請(qǐng)求幫助他們基建。

然而，東非國(guó)家肯尼亞，這個(gè)我們過(guò)去的窮兄弟竟然公然“背叛”了我們，在工程收尾之際撕毀了合約，還不愿意給賠償金，這是怎么回事呢？幾年之后，當(dāng)肯尼亞求助的消息再度傳來(lái)，我們國(guó)家又是如何抉擇的呢？

?——【·“窮兄弟”的大項(xiàng)目·】——?

常言道：日久見人心，肯尼亞作為1963年就和我國(guó)建交的非洲“兄弟”，兩國(guó)交情還是相當(dāng)深厚的。

在上個(gè)世紀(jì)，我們國(guó)內(nèi)也處于貧窮落后的時(shí)候，就對(duì)這個(gè)好兄弟給予了許多物資上的支持和幫助，這不僅僅是出于人道主義同情，也是對(duì)獨(dú)立發(fā)展國(guó)家的惺惺相惜。

為了幫助肯尼亞的人民脫離貧困，在進(jìn)入21世紀(jì)后，我們對(duì)肯尼亞的基建方面可謂是盡心盡力，尤其是“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，肯尼亞更是直接享受到了我們的政策福利，在修橋修路方面得到了我國(guó)工程隊(duì)盡心盡力的幫助。

然而，人窮志不窮的肯尼亞有了一個(gè)新的想法，那就是修機(jī)場(chǎng)。

肯尼亞國(guó)土面積有將近60萬(wàn)平方公里，作為一個(gè)赤道上的國(guó)家，肯尼亞有著非洲地區(qū)獨(dú)特的自然景觀，在自然生態(tài)上更是堪稱野生動(dòng)物的家園。

在這種得天獨(dú)厚的自然條件下，肯尼亞靠旅游業(yè)來(lái)發(fā)展經(jīng)濟(jì)也就成為了一個(gè)解決貧困問題的重要方針。

但問題在于，想要富先修路，肯尼亞遠(yuǎn)在非洲，人們想要過(guò)去旅游一般只能坐飛機(jī)，可是肯尼亞的機(jī)場(chǎng)都是上個(gè)世紀(jì)的“老古董”了，根本經(jīng)不起折騰，游客一多就容易漏洞頻出，這可怎么辦呢？

很顯然，肯尼亞當(dāng)前困境的唯一的解決辦法就是翻新機(jī)場(chǎng)，答案雖然簡(jiǎn)單，不過(guò)真正實(shí)操起來(lái)對(duì)于肯尼亞來(lái)說(shuō)實(shí)在是太困難了，對(duì)于這樣一個(gè)連飯都吃不飽的國(guó)家，他們根本沒有錢和技術(shù)去修路。

在這種情況下，肯尼亞只能請(qǐng)求其他國(guó)家的幫助，希望能夠由招標(biāo)國(guó)家先建成這個(gè)工程，他們后面再慢慢分期付款。

肯尼亞的要求讓西方國(guó)家直搖頭，肯尼亞自己都一窮二白，拿什么來(lái)?yè)?dān)保后續(xù)的款項(xiàng)能夠正常支付，這些資本主義國(guó)家肯定都是要掙錢的，沒有一個(gè)西方公司愿意冒這個(gè)險(xiǎn)去承接項(xiàng)目。

在關(guān)鍵時(shí)刻，我們國(guó)家站了出來(lái)，聲明愿意幫助肯尼亞完成這個(gè)大工程。

?——【·鬧劇頻出·】——?

我國(guó)之所以伸出援手，是出于對(duì)肯尼亞的信任，不過(guò)這個(gè)信任并不是說(shuō)明我們?cè)敢猱?dāng)這個(gè)冤大頭，如果肯尼亞臨時(shí)反悔了，那么必須支付10億元人民幣的違約金以示補(bǔ)償。

2013年，雙方正式簽訂了合同，項(xiàng)目的工期也如約開始了，這本是一件雙贏的好事情，然而，最終卻演變成了一個(gè)雙方都難以接受的局面。

盡管肯尼亞用的是分期支付的方式，或者說(shuō)甚至是“先用后付”，但我們并沒有怠慢這個(gè)工程，依然盡心盡力地運(yùn)送物資、建材以及派遣大批工程師前往肯尼亞建機(jī)場(chǎng)。

在開工之初，肯尼亞的總統(tǒng)親自出席開工儀式，為兩國(guó)的友誼做出肯定。

對(duì)于肯尼亞來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)建成后，新的機(jī)場(chǎng)可以承接2000萬(wàn)人次的旅客，相較于原來(lái)幾乎翻了十倍，這對(duì)肯尼亞的經(jīng)濟(jì)有著至關(guān)重要的作用，因此肯尼亞方面也很重視這一工程。

時(shí)間到了2016年，肯尼亞方面卻突然傳出消息：肯尼亞要單方面取消合同！而且將不會(huì)賠付任何資金，因?yàn)樗麄円彩鞘芎φ撸?/p>

消息一出，舉世震驚，此時(shí)該項(xiàng)目已經(jīng)接近了尾聲，90%的材料已經(jīng)就位，在修建后，該機(jī)場(chǎng)的人流量也已經(jīng)提升到了1400萬(wàn)人次，相較于最開始翻了接近7倍了，可以說(shuō)最初定下的目標(biāo)已經(jīng)快要實(shí)現(xiàn)了。

肯尼亞在這個(gè)節(jié)骨眼翻臉，實(shí)在是令人費(fèi)解，更令人氣憤的是，肯尼亞始終拒絕賠償我國(guó)相關(guān)資金投入，肯尼亞給出的理由也相當(dāng)冠冕堂皇，他們宣稱當(dāng)年簽署的合同有詐，與他們的要求不符合，所以他們甚至還想要找我們退錢。

面對(duì)如此無(wú)理的理由，我們當(dāng)然無(wú)法接受，但肯尼亞卻決定賴賬到底，就連我國(guó)提出的談判協(xié)商都再三推辭，這對(duì)兩國(guó)友誼造成了巨大的傷害。

肯尼亞給出的原因，必然不是他們內(nèi)心的真實(shí)想法，那么究竟是什么導(dǎo)致肯尼亞政府翻臉不認(rèn)人呢？

?——【·吃“回頭草”的肯尼亞政府·】——?

事實(shí)上，肯尼亞賴賬的原因并不僅僅是想要占便宜，畢竟以肯尼亞的國(guó)力，和我們撕破臉皮后，他們也沒有能耐自己完成工程建設(shè)，而賴賬的名聲傳出去，自然也不會(huì)有別的國(guó)家愿意接手這個(gè)燙手山芋。

所以，肯尼亞這招除了占了點(diǎn)經(jīng)濟(jì)上的便宜以外，基本上是損人不利己。

但肯尼亞之所以一意孤行，和內(nèi)部政治的動(dòng)蕩有關(guān)，肯尼亞內(nèi)部的反對(duì)黨為了將肯尼亞總統(tǒng)拉下水，多次散播和中國(guó)合作項(xiàng)目的謠言，導(dǎo)致肯尼亞國(guó)內(nèi)也傳出了許多反對(duì)中國(guó)的聲音。

同時(shí)，西方國(guó)家也在不停地煽風(fēng)點(diǎn)火，利用輿論對(duì)我國(guó)進(jìn)行抹黑，將我們幫助他國(guó)基建的行為扭曲成了“債務(wù)陷阱”和“滲透陰謀”，這對(duì)我們的“一帶一路”項(xiàng)目帶來(lái)了不少的負(fù)面影響。

所以，國(guó)內(nèi)外的聲音最終左右了民眾的思維，他們對(duì)此信以為真，從原先友善的態(tài)度變成了反對(duì)甚至是抗議，項(xiàng)目的流產(chǎn)也就可以預(yù)見了。

然而，在項(xiàng)目破產(chǎn)后，肯尼亞的日子卻更加不好過(guò)了，尤其是疫情來(lái)襲后，肯尼亞落后的基建和醫(yī)療成為了疫情肆虐的有力推手，許多肯尼亞人民處在水深火熱之中。

在這關(guān)鍵時(shí)刻，我方又一次挺身而出，不但沒有計(jì)較過(guò)往的糾葛，反而大力幫助肯尼亞人民抵抗疫情，分發(fā)了大量物資和疫苗，這種真摯的善意讓西方的謠言不攻自破，肯尼亞民眾也逐漸意識(shí)到了，患難見真情，中國(guó)能夠在危難時(shí)刻伸出援手，這才是真正的朋友。

所以，在從疫情中逐漸恢復(fù)過(guò)來(lái)后，肯尼亞又一次來(lái)尋求中國(guó)的幫助，這一次我們也沒有推脫，重新接手了之前爛尾的項(xiàng)目。

2022年，肯尼亞機(jī)場(chǎng)的建設(shè)基本完成，這一項(xiàng)目注定將成為肯尼亞基建歷程上濃墨重彩的一筆。

除此以外，中方與肯尼亞的合作也更加深入了，雙方在能源方面進(jìn)行了密切的交流與合作，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。

重新吃“回頭草”的肯尼亞政府這一次是真的嘗到了甜頭，也分清楚了誰(shuí)是敵人誰(shuí)是朋友，他們不再受西方言論的蒙蔽，而是在國(guó)際上為我們發(fā)聲。

正所謂事實(shí)勝于雄辯，西方的陰謀是站不住腳的，真相會(huì)說(shuō)明一切，無(wú)論西方想要如何封鎖我們的交際圈，都不能阻擋歷史潮流的前進(jìn)。

對(duì)我們而言，幫助肯尼亞意味著我們?cè)趪?guó)際上多了一個(gè)朋友，許多人都不理解國(guó)家為何要布局“一帶一路”等項(xiàng)目，積極向外社交，在中美貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈的當(dāng)下，時(shí)間再一次證明了國(guó)家的深謀遠(yuǎn)慮，“一帶一路”政策的重要性也再度上升到了新的高度。