2020年，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式建成，中國成為了世界上第三個(gè)擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

不過，盡管我國的北斗已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球覆蓋，但不少人在國內(nèi)使用導(dǎo)航時(shí)，仍然會看到“GPS”標(biāo)識。

明明中國北斗已經(jīng)覆蓋全球，為什么我們還在用美國的GPS呢？難道真的受制于人？

GPS曾經(jīng)的“霸權(quán)”

早些年，在咱們國家還沒研究出北斗時(shí)，美國的GPS稱霸全球，而我們因?yàn)槭苤朴诖耍谶@上面吃過不少虧！

比如1993年，我國的“銀河號”貨輪正按照既定航線，在印度洋上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)睾叫兄?/p>

美國那邊突然跳出來，張嘴就說“銀河號”運(yùn)輸化學(xué)武器原料，而且為了逼咱們就范，美軍二話不說，直接派軍艦和直升機(jī)一路跟蹤監(jiān)視。

更絕的是，在中方不理美方的誣陷行為時(shí)，美方直接切斷了“銀河號”的GPS信號。

要知道，在茫茫大海上，沒了導(dǎo)航信號，船就跟睜眼瞎一樣，只能被迫停船，接受美國的檢查。

咱們船員心里憋屈啊，可沒辦法，為了證明清白，只能配合。

后來檢查結(jié)果清清楚楚，根本沒有美國說的那些違禁品。

但美國呢？連句道歉都沒有，更別提賠償了，就跟這事沒發(fā)生過一樣，這種霸道行徑，誰能咽下這口氣？

然而，更讓人氣憤的是，三年后的1996年，美國又干了一回這事...

當(dāng)時(shí)，中國在東南沿海搞軍事演習(xí)，演習(xí)正緊張進(jìn)行的時(shí)候，GPS信號突然沒了，導(dǎo)彈發(fā)射出去直接失控，演習(xí)被迫中斷。

后來一查才知道，是美軍把演習(xí)區(qū)域的GPS信號給關(guān)了，還出動航母戰(zhàn)斗群搞磁干擾。你說氣人不氣人？

自己家門口搞演習(xí)，還得看別人臉色，要是真到了戰(zhàn)爭時(shí)期，這后果簡直不敢想！

這兩件事，徹底給咱們敲響了警鐘：一直依賴美國的GPS，就像是把自己的命脈交到別人手里。

因?yàn)槌赃^這些虧，所以咱們國家下定決心，一定要搞出自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)這命脈，必須攥在自己手里！

北斗崛起

于是在1994年，咱們國家啟動了北斗系統(tǒng)研制計(jì)劃。

剛開始搞研發(fā)，擺在面前的難題一籮筐，衛(wèi)星導(dǎo)航這技術(shù)，當(dāng)時(shí)全世界沒幾個(gè)國家能吃透，咱們相當(dāng)于摸著石頭過河。

造衛(wèi)星需要的高精度原子鐘，國外卡得死死的，根本不賣給咱們；衛(wèi)星定位算法，也得從零開始摸索。

好不容易有點(diǎn)眉目，還遇上“豬隊(duì)友”。

本來跟歐盟合作搞伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，想著能分?jǐn)偝杀尽⒐蚕砑夹g(shù)。

結(jié)果呢？人家壓根沒把咱們當(dāng)自己人，關(guān)鍵技術(shù)藏著掖著不說，到最后直接把咱們踢出局，白白浪費(fèi)了好幾年時(shí)間和精力。

這還不算完，天上的衛(wèi)星頻率資源就像稀缺的“黃金地段”，各國都在搶。

咱們得跟時(shí)間賽跑，趕在別人前面把頻率占住，稍有差池，辛苦研發(fā)的成果可能就打水漂了。

但咱們中國人最不怕的就是迎難而上。

2000年，第一顆北斗衛(wèi)星成功發(fā)射，劃破夜空的那一刻，多少科研人員激動得直掉眼淚！

這只是個(gè)開始，從北斗一號、北斗二號，再到北斗三號，每一步都走得扎扎實(shí)實(shí)。

有人可能納悶，為啥非得搞這么多階段？其實(shí)就跟蓋房子一樣，得先打好地基，再一層一層往上蓋。

北斗一號先解決了國內(nèi)定位的問題，北斗二號擴(kuò)大覆蓋范圍，服務(wù)亞太地區(qū)，到了北斗三號，直接朝著全球組網(wǎng)的目標(biāo)沖刺。

一直到2020年，隨著最后一顆衛(wèi)星成功入軌，54顆北斗衛(wèi)星在天上組成了一張“天網(wǎng)”，咱們終于實(shí)現(xiàn)了全球?qū)Ш阶杂桑?/strong>

現(xiàn)在的北斗，早就不是當(dāng)年那個(gè)蹣跚學(xué)步的“新手”了，咱們成了全球第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

更讓人驕傲的是，在某些專業(yè)領(lǐng)域，北斗甚至比老大哥GPS還厲害。

誰能想到，曾經(jīng)被別人卡脖子的中國，現(xiàn)在靠著自己的努力，在全球?qū)Ш筋I(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。

然而，雖然我國北斗實(shí)現(xiàn)了全面突破，可如今說到手機(jī)導(dǎo)航，不少人第一反應(yīng)還是GPS，這是為啥呢？

為何GPS仍在中國廣泛使用？

其實(shí)，這是個(gè)“先到先得”的問題，GPS從上世紀(jì)90年代就開始民用，比北斗早了整整20年！

這么長的時(shí)間，足夠讓GPS在全球消費(fèi)者心里扎下根，大家早習(xí)慣了“GPS定位”這個(gè)說法。

更現(xiàn)實(shí)的是，替換GPS的成本高得嚇人。

想想看，全國有多少車載導(dǎo)航、共享單車、甚至兒童手表在用GPS？

這些硬件設(shè)備的芯片、天線都是按GPS標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，要換成北斗，就得重新生產(chǎn)、重新安裝，光這一項(xiàng)就得花上百億。

還有軟件系統(tǒng)，咱們手機(jī)里的地圖APP，背后代碼都是適配GPS的，想加入北斗功能，相當(dāng)于給整個(gè)軟件“大換血”。

測試、調(diào)試又得折騰好幾個(gè)月，商家一算賬，都得掂量掂量。

還有個(gè)容易被忽略的原因——大家對北斗的認(rèn)識還不夠。

不知道你有沒有注意，就算手機(jī)同時(shí)連接了北斗和GPS信號，很多導(dǎo)航軟件顯示的還是“GPS定位中”，這就給人一種錯(cuò)覺，好像北斗壓根沒在工作。

實(shí)際上，現(xiàn)在國產(chǎn)手機(jī)基本都支持北斗，但因?yàn)樾麄鞑坏轿唬簧偃诉€以為北斗只是軍用，離自己生活很遠(yuǎn)。

其實(shí)你每天點(diǎn)外賣看騎手位置、刷共享單車找車輛，說不定背后都有北斗在默默出力。

不過別著急，北斗追趕的腳步可沒停。

現(xiàn)在最新的北斗三號系統(tǒng)，定位精度已經(jīng)能達(dá)到厘米級，在自動駕駛、無人機(jī)配送這些高端領(lǐng)域，表現(xiàn)比GPS還要出色。

國家也在大力推動“北斗+”應(yīng)用，以后買新手機(jī)、新車，說不定默認(rèn)用的就是北斗。

等哪天你發(fā)現(xiàn)，手機(jī)導(dǎo)航悄悄從“GPS定位”變成了“北斗護(hù)航”，可千萬別驚訝。

這顆咱們自己的“導(dǎo)航明星”，正用實(shí)力證明，未來的天空，一定有它更閃耀的位置。

參考文獻(xiàn)