近日

籃球教育行業知名機構

東方啟明星

全國多家校區關門停課

疑似“爆雷”的消息

引發關注

東方啟明星全國多地營業點大門緊閉

5月15日，東方啟明星北京總部張貼公告稱因“運營調整和設施維護”臨時封閉，員工轉為居家辦公，但未明確恢復時間。在此前后，廣州、武漢、青島、北京等多地校區相繼停課。

深圳東方啟明星籃球培訓（龍華校區）一位學員家長齊女士告訴記者，她于去年“618”期間參加機構團購活動，一次性繳納1.2萬元購買了100節課禮包，現在只上了17節課，機構卻停止運營了。

齊女士告訴記者，機構群內負責人在4月20日突然發布公告稱，由于校區運營出現問題，需要進行暫時性停課。該負責人還在群里表示，復課后會給大家進行相應的課時補償。截至目前，齊女士尚未收到明確的補償方案。

龍華校區在家長群發布的公告截圖。

另一位學員家長陳先生告訴記者，他于今年年初在深圳東方啟明星籃球培訓（梅香校區）花費一萬多元給孩子報名籃球課，近日校區在事先無通知的情況下停止運營。陳先生表示，他在報名交費時，購買的是60節課贈送17節課的課程，退費時被告知贈課不參與平攤課時費，每節課按繳納金額的60%計算，“退費最少要走2到3個月流程。”

廣州各校區停課員工表示被欠薪

據了解，除了一眾家長預繳的課程費未能退回外，機構員工也被拖欠薪金。

記者21日上午走訪了東方啟明星環宇天地、濱江東路、天河匯等多個校區，看到都已經大門緊鎖、人去樓空，沒有對外營業的跡象。

在環宇天地店，門口張貼了一張由廣州灌籃高手體育文化有限公司5月20日發出的公告，表示“廣州未來啟明星體育文化有限公司已連續拖欠我司培訓時間段場地使用費，已構成嚴重違約”，并表示“即日起與廣州未來啟明星體育文化有限公司解除場地使用協議，且通過法律途徑追訴相關合法權益”。營業執照信息顯示，廣州未來啟明星體育文化有限公司是東方啟明星的登記名稱。

記者查詢發現，東方啟明星在廣州有二十多個教學點，分布全市各區。該機構在廣州開辦多年，有較高知名度，學員眾多。目前許多家長反映，在該機構預繳了數千至上萬元不等的學費，但如今很多課時還沒有上課核銷，機構卻宣告停課了。

據記者了解，目前不少家長已紛紛建群交流，希望能夠退還學費，截至5月21日上午，涉及金額數百萬元。

5月21日下午，不少家長來到位于天河區智匯PARK二期的東方啟明星廣州總部，要求機構退還學費。機構方面為家長出具了《學員退費說明》，列明學員的繳費金額，并表示“處理方式為承諾2025年5月31日前退還。”

對此，有家長半信半疑，擔心機構開出“空頭支票”。不過也有家長表示，會耐心觀察事件發展，希望機構能信守承諾退還學費。

創始人承諾“不會跑路”

5月17日，東方啟明星創始人靳星發布視頻，首先向學員、家長、員工及合作伙伴公開道歉，承認部分校區調整引發的課程中斷、薪資拖欠等問題是“自己的責任”，并承諾“東方啟明星在，我靳星在，不會跑路”，表態會直面問題。

其自稱抵押全部資產、借款并向公司注資2000萬，試圖維持運營；同時提到員工（包括高管）半年未發工資仍堅守崗位，強調團隊對籃球事業的熱愛；同時指責部分負面輿論（如“圈錢跑路”“轉移資產”指控）加劇了公司運營崩潰和家長信任危機，導致正常經營受阻；請求家長、員工、合作伙伴給予時間，并公開尋求投資方、運營管理人才、教練等外部援助，希望“在黎明前不要讓16年的體育公司倒下”，同時希望場館方允許學員繼續上課。

但由于靳星未明確解釋預付費資金的管理漏洞與去向，也未公布債務規模和具體解決方案，被質疑“避重就輕”，他將經營失敗部分歸因于“詆毀”，被視為轉移公眾對管理失職的注意力。

家長們表示，若機構未能實質解決退費、復課問題，表態就只是種“拖延話術”；若能兌現承諾并公開透明處理債務，則有機會挽回部分信任。當前輿論場中，家長更關注退款進展而非愿景宣導，因此回應尚未完全平息質疑。

據悉，目前有關部門已經介入事件。

“預付費”機構頻頻被曝“跑路”

消費者何去何從

有業內人士認為，預付費模式的培訓機構在監管上存在一定的漏洞，相關部門對培訓機構的資金使用、運營狀況等缺乏有效的實時監管，使得機構在出現問題時難以及時被發現和糾正。對于行業而言，規范資金監管、限制課包規模及強化加盟商審查是未來改革的關鍵方向。

廣東宏安信律師事務所徐劍文律師在接受記者采訪時表示，此類糾紛中，消費者常因合同履行中斷、退費無門而陷入困境。最高人民法院發布的《關于審理預付式消費民事糾紛案件適用法律若干問題的解釋》為消費者維權提供了重要法律依據，同時也對行業監管提出新要求。徐劍文認為，東方啟明星作為品牌方，若其加盟商的各個校區因資金鏈斷裂跑路，而品牌方未盡到對加盟商資質、運營能力的審查義務，或未建立風險防控機制，消費者可要求品牌方承擔賠償責任。

廣東信瑯律師事務所國際與新業態法律部主任、執業律師肖小月指出，東方啟明星籃球培訓機構停運事件涉及多重法律關系及風險。

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來源\中國新聞網、南方網、海峽導報等

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