印度“阿斯特拉”導彈屬于國產遠程空對空導彈（BVRAAM），重量154公斤，長3.6米，射程約110公里，已整合到蘇-30MKI和“光輝”戰斗機上。其在制導系統（如主動雷達尋的）和全天候作戰能力方面，與先進水平差距不大。但與最先進的國際導彈相比，如美國的AIM-120 AMRAAM（某些型號射程達180公里）和歐洲的“流星”導彈（射程超過200公里），其射程和推進系統（如固體燃料火箭發動機vs.沖壓發動機）仍有差距。

“阿斯特拉”Mk1

目前而言，“阿斯特拉”技術接近國際先進水平。意味著其在功能上已能滿足現代空戰需求，但性能參數仍落后于頂尖國際型號。它是印度自主研發的成果，填補了國產BVRAAM的空白，但與AIM-120D和“流星”相比，仍有技術差距。

本質上，換裝并非基于技術性問題。“阿斯特拉”Mk1和“流星”，前者射程110公里，后者射程更遠（超過200公里），且推進系統更先進，適合復雜電子環境。只不過“阿斯特拉”Mk1成本效益高，畢竟“流星”每枚成本超過25億盧比，才是印度看重的。

法國的“流星”理論上具備超過60公里的“無法逃脫區”，即在遠距離交戰中能更早鎖定并摧毀目標。而“阿斯特拉”Mk1在這方面差距較大，難以比擬。法國導彈采用沖壓（ramjet）推進系統，能在中段加速，保持超過4馬赫的速度，適合攔截高速目標如現代戰斗機。印度導彈速度為4.5馬赫，但固體火箭發動機在長距離飛行中推力衰減更快。面對高速機動目標，法國導彈能更好地維持動能和機動性，而印度導彈在末段追逐中可能表現受限。因此，法國導彈在攔截高速目標的持續性能上更具優勢。

目前，法國導彈支持多目標發射，并通過雙向數據鏈實現中段更新和目標重新定位，適合復雜空戰環境。印度導彈也有數據鏈支持中段更新，但多目標能力有限。例如，面對多個敵機或混合目標（如戰斗機+無人機）時，法國導彈能同時發射多枚導彈并動態調整目標，而印度導彈可能需要逐一處理，效率較低。因此，法國導彈在多目標作戰的靈活性和效率上更勝一籌。

巴基斯坦的電子戰能力顯著提升，預警機與戰機協同作戰默契。法國導彈憑借雙向數據鏈和先進制導系統，能有效應對干擾。印度導彈的抗干擾能力尚未有詳細報道，但作為較新系統，其在復雜電子戰環境中可能表現受限。在敵方實施強電子干擾的條件下，法國導彈更能維持鎖定狀態及命中率，而印度導彈可能面臨制導失效風險。

“阿斯特拉”Mk1發射

印度該型導彈具備超視距作戰能力，改進型“阿斯特拉”Mk2射程或達340公里，堪稱真正的殺手锏。

至于換裝后能否戰勝巴基斯坦空軍？本質上，法國“流星”導彈都敗北，印度的“阿斯特拉”Mk1又怎能在實戰中擊敗PL-15？

印中導彈在技術規格上差異顯著。“阿斯特拉”Mk1是印度研發的一種超視距空對空導彈，而PL-15是中國開發的先進遠程空對空導彈。

PL-15射程為200-300公里，速度超過5馬赫;“阿斯特拉”Mk1射程為110公里，速度為4.5馬赫。PL-15的更遠射程和更高速度使其在遠距離交戰中可能占據優勢。兩者均具備抗電子干擾能力，但PL-15的制導系統更為先進，采用小型有源電子掃描陣列雷達，針對低可探測目標進行了優化，可能在復雜電磁環境中表現更佳。在短距離交戰中，“阿斯特拉”Mk1較輕的重量（154公斤）可能使其更具機動性，適合快速反應場景。但在遠距離超視距交戰中，PL-15的射程優勢更為關鍵。

由于導彈性能的公開數據可能存在偏差，特別是在國家間的比較中，且實際測試數據通常保密，因此上述結論基于現有技術規格，可能無法完全反映實戰表現。