達爾文港口事件發酵至今， “幕后真兇”終于浮現，想要用瞞天過海的伎倆從中企手中收回該港口？中方發話了。

據環球網消息，美國私募基金稱擬競購具有重要戰略意義的達爾文港，而美國私募基金的背后卻是美國“資本與權力的結合體”，這更加坐實了美國和澳大利亞是在搭伙給中國唱戲。

達爾文港是中企嵐橋集團在其最落魄時出手，通過正常的市場公開競標程序獲得，當時的澳大利亞北領地政府因財政困難，將該港口99年的經營權以5.06億澳元租給中國嵐橋集團。

而當時的澳政府并未提出任何異議，整個交易過程合法合規。接手該港口后，嵐橋集團對其投入超過10億澳元，進行升級改造。

使之成為一個世界性的重要港口之一，其吞吐量也從1600萬噸，增加至3500萬噸。如今北領地政府度過財政危機，澳政府卻在華盛頓的威壓下要毀約強制收回該港口。

這是對中企的欺壓和凌辱，中國駐澳大利亞大使肖千在5月22日表示， “虧損時出租、盈利時收回”在道義上欠妥。

確實，在中國長達千年的歷史上早就形成了“滴水之恩，涌泉相報”的感恩思想，而澳方有沒有這種思想我們不知道。

但從其表現上來看，應是沒有。縱使我們理解澳方目前的做法是受到了美國的威壓，但是澳方在過去十年間，達爾文港口一直是澳方手中的“政治足球”，每到大選之際，總會被拿出來當作“競選籌碼”。

而在這種情況之下，中企始終沒有對該港口失去信心，依舊對其經營有佳。現在澳大利亞大選又將其拿出來挑釁中國。

如果再這樣下去，在未來的89年里這個議題還要被澳方重提30次左右，而早晚有一天這件事會從“政治籌碼”轉變成現實問題。

所以此次外交部也發話了，外交部發言人毛寧表示，有關的中國企業是通過市場方式獲得達爾文港的租約，其合法權益應當受到充分的保護。

這句話的用意很明顯，就是在告訴美澳相關方，中國企業的合法權益，不是你們想動就動的。如果這樣下去，那么中企還怎么出海做生意？

這次事件和前不久英國發生的那件事，其性質是相同的。英國政府也是單方面撕毀合約從中企手中收回了英國鋼鐵公司，但是在發生這件事之前，這家中企就曾想要讓英鋼破產倒閉。

只是存在爭議的地方在于，英國政府想要通過立法來“賴掉”英鋼所拖欠這家中企的約97億人民幣。

從這點來看，英國的做法和澳大利亞的做法是一樣的。但是如果全世界都對中企這樣，那么日后中企的發展必定受限。

所以中方一定不會對這些事件坐視不管，只要對方“敢做初一，中方也一定會做十五”。達爾文港是中企苦心經營10年后，才有如此成就的。

如果澳方甘愿配合美國來上演這出政治鬧劇，勢必也會給自己惹上麻煩。屆時若澳政府再出現類似的財政危機時，又會有哪家企業敢站出來拉其一把？

而美國，在看到中企將達爾文港經營妥善后，就加緊了在達爾文的軍事部署，在該地常駐并建造軍事基地，還要將其打造成旨在對抗中國的印太戰略前沿。

中方一定不會允許這種“借中國雞，生美國蛋”的事情發生。如今，阿爾巴尼斯再次勝選澳大利亞總理，頻頻向華釋放善意。

如果澳方真的想和中國合作謀求發展的話，就不應該充當美國遏華的馬前卒，也不應該拿中澳合作的典范，當政治議題來博取選票。

與中國誠信合作不會虧待澳方，若澳方還是一副“吃著碗里，盯著鍋里”的表象，特別是在充當美國“反華先鋒”這件事情上不能得到合理解釋與承諾，那么中方也應該要重新審視兩國關系了。