經歷了十日暴風雨般自嗨的印度政府發覺不好好檢討國防項目不行了：印度高層同意采購俄制中程防空導彈應急；開始國產六代機研發項目；準備向美國妥協關稅政策……最務實的還是啟動了20年前的掃雷艇項目MCMV；

2025年，《經濟時報》5月26日報道，印度國防部擬重啟海軍“水雷對抗艦”（MCMV）建造計劃，以應對中、巴潛艇在印度洋海域的“潛在安全威脅”。該計劃包括12艘MCMV，項目總價值約4400億盧比（51.57億美元）；

截至目前，該計劃仍在等待防長拉杰納特·辛格領導的國防采購委員會批準。分析指出，MCMV建造計劃的重啟表明印正加速推動海軍擴軍步伐，以此填補安全漏洞、鞏固對巴優勢。印度海軍為滿足基本海岸線、港口防衛需求，至少需24艘MCMV，但目前無一艘MCMV在役，導致其只能依靠在其他艦艇上臨時安裝“夾式水雷對抗套件”完成相關排雷任務：本次12艘MCMV建造計劃早在1999年就已提出，但因成本、技術轉讓、建設戰略等分歧，印度國防部2017-18財年叫停相關計劃—其實，就是印度貪心、韓國毫無信用惹的禍！

這個1999年立項，2002年啟動的印度“未來水雷對抗艦艇”項目一路走來，充滿了印度式貪心、韓國式狡詐的較量—內容精彩，可以拍攝成一部韓國財閥、印度海軍和工業壟斷企業相愛相殺的千集電視連續劇；

2014年，韓國江南公司違規中標的掃雷艇項目被印度暫停；2015年，果阿造船廠被印度國防部提名建造12 艘MCMV，招標再次入圍的韓國江南Kangnam公司同意轉讓技術建造MCMV。印度完全不懂MCMV建造技術，這種使用復合材料的MCMV預計將用于印度海軍的水雷檢測活動。印度海軍當時使用的都是過時的俄羅斯MCMV裝備：印度采購MCMV掃雷艦將以韓國海軍“襄陽”級掃雷艦為藍本，長55至60米，寬11米，最大航速16節，排水量800-1000噸，預計服役期30年。這種掃雷艦通過高精度聲納，聲波和磁場掃描檢測水雷，然后使用遠程遙控系統，如小型水下航行器，在安全的距離引爆水雷；

美國《防務新聞》網2017年1月9日報道，印度海軍50億美元建造12艘高科技新一代掃雷艦艇(MCMV)的計劃遇到障礙：因為韓國江南Kangnam公司拒絕向其提供性能保證監督施支持。

報道指出，這12艘MCMV由印度國有果阿船廠有限公司負責制造。印度國防部官方披露，此事真正的爭論焦點是：印度想要MCMV全部的知識產權，而韓國設計和技術合作伙伴不答應。國防部官員指出，額外12艘MCMV訂單可能會結束與韓國公司涵蓋大部分技術轉讓的談判—實際上，韓國人許多掃雷技術也需要向美英公司采購，它無法滿足印度海軍全部轉讓技術的要求；

所以，它黃了……2017年，隨著兩艘掃雷艦5月9日在孟買海軍造船廠退役，印度現在只剩下4艘舊式掃雷艦，而且這4艘也將于2018年全部退役……

2022年9月12日，印度國防研究所公布了9項計劃中加入了建造、購買12條掃雷艦的計劃—號稱對抗中國的遠景計劃，結果，掃雷艦又沒有下文了，估計經費和精力都被驅逐艦和核潛艇拿走了；

為何它又在2025年被印度海軍從垃圾堆里撿起來呢？輸急了眼的印度擬通過海軍軍備擴充增大對巴戰略優勢。印國防部認為，印海軍在“朱砂行動”中在阿拉伯海北部海域的部署對巴實現有效威懾，證實印擴充海軍的必要性。由于中國即將向巴提供8艘“元”級潛艇，以及中國海軍潛艇部隊在印度洋地區的存在，印在此地區的海軍優勢正迅速衰減；

目前，印海軍有60艘艦船在建，另有31艘艦船的建造得到初步批準。有分析指出，盡管本輪海軍擴充計劃已“十分激進”，但考慮到建造進度的拖延、舊艦艇的推移，預計到2030年，印海軍艦艇規模僅能達到160艘左右：按照印度人的規劃，首艘國產MCMV預計在合同簽署7-8年后正式下水入役—反正印度人堅信，只有拖延時間長才能入役的武器才是好武器！

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