國際在線消息：印度國防部5月27日發布公告稱，印度國防部長拉杰納特·辛格批準了第五代隱形戰斗機（AMCA）項目的框架計劃。

　　據印度媒體報道，該項目已在一年前獲得印度內閣安全委員會批準。

　　據悉，印度國防研究與發展組織下屬的航空發展局（ADA）將負責飛機設計，包括印度斯坦航空有限公司在內的制造商將通過公平競標獲得制造合同。項目預估成本1500億印度盧比（約合17.58億美元），計劃設計一款雙引擎隱形戰機。

　　報道說，該飛機的研發總周期預計約10年，計劃先制造5架原型機。

　　就在不久前的印度航展上，印度國產第五代戰斗機的全尺寸模型進行了首次公開展示，根據計劃，AMCA戰斗機的首架原型機將于2027年研制完成，2028年實現首飛。該戰斗機采用隱身設計和內置彈倉，最大起飛重量25噸，最大載彈量5噸，，可攜帶多種武器彈藥。

　　不過，以印度現有的航空工業技術水平，能否按時服役需要打個大問號。從技術層面看，第五代戰斗機研發是極其復雜的系統工程，涉及隱身設計、先進航電系統、高性能發動機等關鍵技術。印度在航空技術領域雖然有一定積累，但與世界先進水平仍存在較大差距。在隱身技術方面，印度缺乏相關的核心技術和研發經驗，如何研制出有效的隱身材料是一大挑戰。

　　在航電系統方面，要實現高度集成化和智能化的航電架構，印度需要投入大量的研發資源并攻克諸多技術難題，而高性能發動機一直是印度航空工業的短板。目前，號稱印度第三代戰斗機的"光輝"，其發動機仍然使用的是美國通用公司研制的F-404發動機，因此AMCA戰斗機若要達到預期的性能指標，離不開先進的發動機支持。印度在這方面的自主研發能力有限，很可能會繼續從國外進口發動機。

　　項目管理和資金投入也是影響AMCA戰斗機按時服役的重要因素。印度以往的國防項目通常面臨進度拖延和成本超支等問題。AMCA戰斗機同樣需要巨額的資金支持，印度政府能否持續穩定地提供足夠的資金是疑問。

　　有軍事專家此前指出，印度"光輝"戰機從1983年正式啟動，到2011年1月正式入列，經歷了將近30年時間。這在第三代戰斗機研制歷史上創造了一個新紀錄，成為印度國產裝備雷聲大雨點小甚至只打雷不下雨的例證之一。（陸華宇）