印度要造自己的第五代戰斗機了。據新華社報道，印度國防部長拉杰納特·辛格27日批準第五代戰斗機研發項目。該項目一年前獲得印度內閣安全委員會批準。

專家認為，印巴空戰暴露了印度空軍的諸多問題，促使其研發新戰機，但實現難度很大。印度近期一系列舉動更多是在轉移國內矛盾，平息民眾怒火。

印度國防部長拉杰納特·辛格27日批準第五代戰斗機研發項目（資料圖）

緣起飛機被打落？

印度第五代戰斗機項目預估成本1500億印度盧比（約合17.58億美元），計劃設計一款雙引擎隱形戰機。該飛機的研發總周期預計約10年，計劃先制造5架原型機。

值得關注的是，新戰機項目獲批，正值印度本月空戰遭遇重創后。

上海政法學院東北亞研究中心副主任楊震指出，作為一個頗具野心的地區大國，印度對空軍投入巨大。1999年的卡吉爾之戰讓印度嘗到了甜頭。由于印度工業基礎薄弱，難以滿足空軍的需要，因此印度采取了購買先進軍機的政策。

“然而，印巴空戰暴露了印度空軍諸多問題，較為突出的就是各國裝備不兼容，無法形成體系合力，最終被巴基斯坦空軍擊敗。”楊震認為，這促使印度決定自行研發第五代戰斗機。“該項目如果成功，不僅能提高印度空軍的體系作戰能力，還能培育其本土航空工業。”

還沒造出就落后？

那么，夢想和現實有多遠呢？

楊震指出，印度的氣候環境、文化以及社會制度等并不適合發展工業，而航空工業堪稱工業皇冠上的明珠。“印度五代機在10年內完成研發的可能性很低，而整個項目最終無果而終的可能性也不是不存在。”

有報道指出，印度此前花了32年研制第四代戰機，即光輝戰斗機。在楊震看來，相較四代機，五代機的研發難度為指數級的提高。此外，一些國家已經開始研發六代機，印度所謂的五代機面臨還未成功就落后的窘境。

印度“光輝”戰斗機是印度花了32年研制的第四代戰機（資料圖）

據中國軍網報道，早在2001年，印度就提出了五代機研制計劃，然而，直到2022年3月，印度斯坦航空公司才舉行了五代機AMCA首個部件開工儀式……

連續大招為哪般？

不只是造飛機，在印巴局勢升級之際，印度動作頻頻，涵蓋經濟、科技、軍事等多領域。

印度總理莫迪23日宣布，首款“印度造”芯片即將在該國東北部地區的半導體工廠下線，并稱這項成果將為印度尖端技術打開新局。

印度國家轉型委員會首席執行官蘇布拉馬尼亞姆24日宣稱，印度已超過日本，成為世界第四大經濟體。他還表示，再過2到3年，印度可能超越德國，成為世界第三大經濟體。

不過，這一表述很快被印度國內專家和機構“打臉”。印度國家轉型委員會成員、著名經濟學家維爾馬尼表示，印度還沒有成為世界第四大經濟體，并稱需要全年12個月的GDP數據來證明這一點。

印度一些機構指出，相對于總量，人均GDP才是衡量一國經濟實力的關鍵指標，而印度的人均GDP僅為2880美元，遠低于日本。

此外，為向世界各國通報“朱砂行動”的情況，反駁巴基斯坦的敘事，印度自5月21日起派出7支全球宣講團。而從13日起，印度在全國范圍開展為期10天的愛國勝利宣講活動……

5月11日，人們在巴基斯坦和印度宣布停火后慶祝（圖/新華社）

楊震表示，當前，印度國內問題成堆，此次印巴沖突在某種程度上是印方轉移國內矛盾的后果，而印巴空戰的慘敗使其矛盾更加突出，惡化了投資環境的同時也降低了其在美國眼中的戰略價值。“為了挽回損失，也為了平息民眾怒氣，印度選擇了這種看起來荒誕，但符合其國內政治邏輯的舉動。”

作者：新民晚報 王佳燁