貴陽日報5月27日刊發(fā)的《貴陽綜保區(qū)加快建設(shè)中國（貴陽）二手車出口基地》報道，中國（貴陽）二手車出口基地2023年底掛牌投用以來，貴陽綜保區(qū)搶抓政策機遇，整合資源全力推動基地建設(shè)，截至今年4月底，基地累計出口額超3億元。作為二手車出口龍頭企業(yè)，貴陽市絲路汽車科技有限公司依托該基地，去年一年就實現(xiàn)出口額1.2億元。

既非汽車生產(chǎn)基地，也非銷售重地，貴陽二手車出口何以在不到三年時間里從無到有，硬生生“長”出一個新興行業(yè)？細(xì)究原因或許有三點。在時代背景上，中國制造正在轉(zhuǎn)型升級，以新能源汽車為代表的“新三樣”近年來正在全球大放光彩，東南亞、中亞對中國汽車有巨大的需求；在交通條件上，作為西部陸海新通道重要節(jié)點，貴陽早已聯(lián)通世界，加快沿著“一帶一路”走出去，可以做全球生意；在營商環(huán)境上，政商緊密聯(lián)動，創(chuàng)業(yè)者敢闖敢試，政府部門貼心呵護，政商協(xié)力推動，貨通天下。

習(xí)近平總書記在貴州考察時強調(diào)，一個地方的發(fā)展活力同營商環(huán)境密切相關(guān)。貴州要積極融入全國統(tǒng)一大市場建設(shè)。總書記指出：“開放也是重要的營商環(huán)境。貴州要用好西部陸海新通道建設(shè)機遇，積極對接粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，主動融入陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的全面開放格局。”

總書記的殷殷囑托為我們指明了前進的方向，貴陽二手車出口行業(yè)的成功就是一個生動的縮影。相關(guān)出口企業(yè)及貴陽綜保區(qū)正是這一囑托的踐行者和獲益者：貴陽綜保區(qū)幫助企業(yè)申請出口資格，聯(lián)動相關(guān)部門提升服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)開辟面向中亞國家的物流通道，鼓勵企業(yè)抱團發(fā)展；出口企業(yè)依托西部陸海新通道、“一帶一路”，布局海外運營中心，構(gòu)建海外倉，業(yè)務(wù)發(fā)展到東南亞、中亞各國。

當(dāng)前，貴州貴陽文旅發(fā)展如火如荼，全國乃至全球的游客紛至沓來。隨著知名度不斷提升，貴陽城早已不再只是“第二山城”“第二春城”，而是爽爽的避暑之都、中國數(shù)谷。文旅商機層出不窮，我們在文旅上的“請進來”生意已做得不錯。貴陽二手車出口企業(yè)也給我們新的啟示：企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者、政府的服務(wù)者也可以勇敢地“走出去”。企業(yè)要有全球眼光，敢于對接海外需求。政府也要有世界格局，對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，完善服務(wù)細(xì)節(jié)。新時代的貴陽完全有理由放眼天下，先行一步，以“敢為天下先”的精神、更加昂揚的心態(tài)、更加開放的格局搶抓全球機遇。貴陽綜保區(qū)、貴陽二手車出口企業(yè)是已經(jīng)獲利的先行者，他們的成功經(jīng)驗，值得其他行業(yè)研讀、復(fù)制。

大樵