據新民晚報報道，無論是特朗普“臨時起意”對歐盟發出的威脅，還是歐盟針對美國關稅大棒發出的強硬回應和反制措施，都是談判策略。因為與歐盟的談判“毫無進展”，美國總統特朗普近日威脅從6月1日起對進口自歐盟的商品征收50%關稅。然而，據新華社報道，短短兩天后，特朗普 便“撤回”威脅，表示同意將對歐盟商品征收50%關稅的期限延至7月9日。原因是歐委會主席馮德萊恩打來的一通電話。但懸在歐盟頭頂的關稅大棒，并沒有因為這通據稱“非常愉快”的電話而消失。

特朗普（資料圖）

中美在瑞士日內瓦舉行了一次超級受關注的經貿談判。剛一結束握手，還沒等大家緩過勁兒來呢，美國總統特朗普突然話鋒一轉，直接把矛頭對準了歐盟。這下子啊，不僅讓全球貿易局勢變得緊張起來，也讓所有人都開始好奇中美歐之間的關系到底會怎么發展。從2018年開始，中美之間的貿易戰就打得挺兇，美國那邊加關稅，中國這邊也采取了反制措施，兩邊就這么你來我往地打了好幾年。到了2025年，大家都明白了一個道理：如果繼續這樣硬碰硬的話，最后誰都不會有好處。

但是特朗普可不是一個善茬，中國這邊沒撈到好處，所以他便把目標放到了歐盟這邊。7月9日，變成歐盟和美國間的關鍵分水嶺。特朗普把這天定成關稅緩沖期最后時限，玩的是時間游戲。歐盟不得不表態“我們愿意談判，但前提是撤回50%的關稅，加上延長緩沖期。”這是讓步，還是套中套？人們看不懂。特朗普卻很高興，向媒體咧嘴宣布，“歐盟終于懂得要先找我商量。” 輿論一邊倒，美國媒體吹噓總統“強硬出牌”，歐洲新聞卻悄悄傳遞另一個信號歐盟其實根本不想獨自扛雷。

馮德萊恩（資料圖）

面對美國的能源勒索，歐盟內部出現了明顯分歧。法國經濟部長勒梅爾硬氣地表態“絕不接受關稅訛詐”，德國總理默克爾卻暗示“能源采購存在談判空間”。這種內部撕裂，正中特朗普下懷。畢竟歐洲對美國的經濟依賴根深蒂固，美軍駐歐每年消耗150億美元，北約防務體系讓歐盟在安全領域根本無法脫鉤。此外德國汽車工業協會已經坐不住了，警告說如果25%關稅真的落地，大眾、寶馬這些車企年度成本要激增60億歐元，股價應聲下跌12%。

其實，歐盟的打算也挺簡單。中美這場博弈，他們想站在旁邊看戲，別摻和進去，畢竟歐盟和中國的貿易關系復雜，既不想跟著美國一起施壓中國，也不想徹底倒向中國。可偏偏特朗普不愿意讓歐盟這么舒坦。他看準了歐盟的弱點，開始下手施壓。近日美國財政部長貝森特跳出來，開始強調歐盟內部的分歧問題，試圖逼迫歐盟統一行動，跟美國談判。這背后顯然是特朗普的授意，他的算盤就是先挑撥歐盟內部的矛盾，再逼著歐盟向美國妥協。

特朗普（資料圖）

中美協議的達成客觀上為特朗普騰出了對歐施壓的戰略空間，而歐盟的反制措施則試圖通過聯合其他國家共同對抗美國單邊主義。這場美歐之間的沖突遠非簡單的貿易逆差之爭，而是涉及產業政策、技術標準、數字經濟規則等深層次的博弈。特朗普顯然意識到這一潛在威脅，因此急于在中美緩和后對歐盟施壓。美歐之間的矛盾升級，也意味著全球貿易戰進入了一個更加復雜的階段，動態制衡將成為主旋律。

歐盟也不是傻子，這些年一直在找出路。他們加緊和南美、印度談自貿協定，今年3月還重啟了和中國的投資協定談判，就是不想把雞蛋都放在美國這個籃子里。接下來90天，美歐要在汽車關稅、醫藥定價、數字稅這些硬骨頭上掰手腕。中國這次用"對等反制+制度開放"的打法贏得了美國讓步，這經驗說不定能給歐盟提供些啟發。不過話說回來，打貿易戰最后吃虧的可能還是老百姓，物價上漲、就業不穩，這些才是真正要擔心的。