廣東
5月30日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，東莞軌道交通2號線三期工程港澳碼頭站主體結構順利封頂，這也是2號線三期工程第六座主體結構封頂的車站，為項目竣工和開通運營邁出了堅實的一步！
2號線三期工程港澳碼頭站總長225.41m，標準段寬度20.9m，車站總建筑面積14301㎡，基坑深約18m，采用明挖順作法施工。該車站位于填海造陸區域，地層自上而下依次為雜填土，淤泥質黏性土，硬塑狀砂質黏性土，全、中風化混合片麻巖。
港澳碼頭站自開工以來，市軌道公司充分發揮統籌協調與技術引領作用，與各參建單位通力協作，精準策劃，確保工程高效推進。面對復雜地質條件，科學采用鉆孔機和地質鉆機引孔結合的方式進行成槽施工，既降低了工程成本，又提高了施工效率，實現建設速度與項目質量雙提升。
2號線三期工程是東莞市重大民生工程，對推動東莞深度融入粵港澳大灣區城市群具有重大意義。接下來，市軌道公司繼續攜手各參建單位，緊盯工期，在確保安全和工程質量的前提下加快施工進度，為推進東莞軌道交通建設事業再上新臺階作出更大的貢獻！（東莞軌道交通）
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