陜西
昨天是端午節前的最后一個交易日，很遺憾，大盤并沒有紅盤報收，完美收官，反而是三大股指全線下挫，兩市有多達4100多家下跌，19家跌停，股民們信心備受重挫。而最近并購重組概念熱火朝天，盤后又有一家公司籌劃重大資產重組，下周二起開始停牌，這給了持倉的股民一些安慰。
5月30日晚間，上市公司渤海汽車發布公告稱，公司擬通過發行股份及支付現金方式購買海納川持有的北汽模塑51%的股權，廊坊安道拓51%的股權，智聯科技100%的股權，萊尼線束50%的股權，并向不超過35名符合條件的特定對象發行股份募集配套資金。公司股票自2025年6月3日即下周二開市起停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。
渤海汽車，發行價8.0元，于2004年4月7日上市，所屬行業為汽車零部件-底盤與發動機系統，主營業務為從事活塞及組件，輕量化汽車零部件，汽車輪轂，汽車空調，減震器，排氣系統，油箱等多個產品的設計，開發，制造及銷售等。
業績上，公司從2021年開始出現虧損，并且連續虧損4年，累計虧損超過16億元，這四年的虧損就把上市以來的所有利潤全部虧光，虧凈都不夠填補的。2024年年報更是大虧12.64億元，同比下降535.66%。公司2025年一季度扭虧為盈，歸母凈利潤55.68萬元，同比增長101.23%，但營收仍然同比下降13.8%。
二級市場上，公司上市后也曾經輝煌過，在2015年上一波大牛市的時候，公司股價最高漲到了23.86元，這也是它的歷史最高價，此后再也沒有超越過。而且此后開啟了長達10年的下跌。
去年2月份公司的股價最低跌到了2.49元，最近這兩個月以來，股價企穩回升，截至昨天收盤，公司股價報收于4.59元，上漲1.32%，目前公司總市值43.63億元。
渤海汽車目前有股東近4萬人，公司昨天突然發布重大資產重組停牌公告，幸福來得太突然，4萬股東激動地熱血沸騰，期待著這次重組成功，讓公司的經營向好，股價騰飛。
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