美國在關稅戰(zhàn)議題上已經(jīng)是踢到了鐵板，如今美國總統(tǒng)已經(jīng)被稱為“慫雞”，為此也是讓美國總統(tǒng)非常的憤怒，對此公開進行了辯解?！皯Z雞”已經(jīng)成為了美國的流行詞語，并且已經(jīng)有一系列的周邊產(chǎn)品的出現(xiàn)。美國媒體戲稱美國總統(tǒng)為“慫雞”是因為美國在關稅戰(zhàn)上的退讓，和美國總統(tǒng)之前的咄咄逼人的態(tài)勢形成了鮮明的對比，以至于讓美國民眾看到了美國總統(tǒng)心虛的本質(zhì)，為此如今美國媒體都在跟風嘲笑美國總統(tǒng)是“慫雞”。對于美國宣布對于中國的關稅戰(zhàn)回到4月2日之前，美國總統(tǒng)回應了“慫雞”的說法，宣稱美國拯救了中國。

如今美國不僅僅公開抨擊中國所謂“徹底違反了協(xié)議”，而且已經(jīng)在對中國的大飛機項目動手，根據(jù)外媒報道，美國已經(jīng)禁止向中國出口商用飛機發(fā)動機，在美國關稅戰(zhàn)敗北的時候，美國再次出壞招，這是要繼續(xù)迫使中國屈服，如今美國是有不許中國發(fā)展大飛機的節(jié)奏。原本在中國發(fā)展大型民用客機的時候，雖然美國航空制造巨頭心存不滿，卻也不敢公開反對，但是如今美國共和黨政府卻采取了釜底抽薪的措施，直接禁止向中國出口包含美國技術(shù)的發(fā)動機產(chǎn)品，從而試圖阻止中國大型飛機的批量生產(chǎn)。

從美國的動作來看，美國沒有放棄敵視中國的立場，也沒有因為關稅戰(zhàn)敗北而吸取教訓，為此就有了如今的動作，目前美國有兩款發(fā)動機在出口中國，分別是C909客機使用的CF34-10A和C919客機使用的LEAP-1C發(fā)動機，其LEAP-1C是美國和法國的合資企業(yè)CFM公司生產(chǎn)，是一款高效的渦扇發(fā)動機產(chǎn)品，LEAP系列同時被A320Neo 和737Max系列提供動力，因此是一款非常成熟的產(chǎn)品。目前LEAP-1C是國產(chǎn)C919客機的唯一使用的發(fā)動機型號，因此美國禁止LEAP-1C出口中國市場，會對C919客機的后續(xù)生產(chǎn)造成很大的沖擊。

由于發(fā)動機的研制需要長期的過程，同時由于發(fā)動機的更替需要進行各方面的試飛，因此美國禁止相關發(fā)動機對于中國的出口，會直接沖擊國產(chǎn)飛機的大規(guī)模生產(chǎn)，從而凸顯了美國的險惡意圖。中國在國產(chǎn)C909和C919客機上已經(jīng)投入了巨大的資金，美國如今是“手起刀落”，直接通過切斷發(fā)動機來試圖阻止中國大飛機的發(fā)展，對此是要引起警惕的。實際上美國還有市場準入的大大刀在磨刀霍霍，美國會通過不發(fā)放適航證，從而阻止中國大飛機在國際市場的銷售，因此就算使用國產(chǎn)發(fā)動機，美國還是會背后捅刀子。

美國只要有一點機會，就不會放過制裁中國，如今美國通過切斷發(fā)動機供應，來對中國大飛機項目動手，再次提醒對于美國是不能抱有幻想的。實際上在中國發(fā)展C919客機的時候，中國已經(jīng)有了國產(chǎn)運-20系列大型軍用運輸機，從公開的信息來看，國產(chǎn)運-20系列大型軍用運輸機已經(jīng)有大涵道比渦扇發(fā)動機的更替，顯然也是給國產(chǎn)C919客機的發(fā)展提了個醒，關鍵部件還是要使用國產(chǎn)型號，從而可以避免被卡住脖子。