潮熱的天氣、超高的人氣，掩蓋不了中國車企的躁動。

5月31日，端午假期第一天，粵港澳大灣區(qū)車展火熱開幕。“這已經(jīng)是我連續(xù)第四年參加大灣區(qū)車展了，很明顯，一年比一年熱鬧。”一位業(yè)內(nèi)人士如是評價。

剛剛發(fā)動降價突襲的比亞迪主場作戰(zhàn)，包下1館。鴻蒙智行展示生態(tài)實力，帶著幾個界，以及江淮、極狐等合作伙伴包下2館，對壘比亞迪。

在這樣的情況下，其他汽車品牌為了招攬人氣，發(fā)動銷售人員舉著各種試駕、降價優(yōu)惠等牌子，在展館內(nèi)來回穿梭。新一輪的降價潮和即將到來的夏日車市淡季讓車企們窮途匕現(xiàn)，成交是唯一的訴求，降價是必須的手段。

明星車型限時一口價

上汽大眾發(fā)力SUV市場

結(jié)伴試車的年輕男生、推著嬰兒車來選購的小夫妻……一個月前的上海車展相比，大灣區(qū)車展的觀眾群年輕許多，購車意向也更為明確。

本屆粵港澳大灣區(qū)車展首日，上汽大眾宣布，兩款明星SUV新增推出限時“一口價”，新途岳（參數(shù)丨圖片）一口價10.99萬起，途觀L300TSI龍騰版一口價14.29萬。

這不是盲目的跟降。2024年，中國SUV市場持續(xù)火熱，全年銷量突破1131.1萬輛，其中10萬～15萬元價格區(qū)間成為最受消費者青睞的細(xì)分市場。

上汽大眾精準(zhǔn)把握、主動出擊，在本次車展宣布將“一口價”政策擴(kuò)展至新途岳和途觀L車型：新途岳一口價10.99萬～12.99萬元，途觀L 300TSI龍騰版一口價14.29萬元。

人氣車型的“一口價”配合上汽大眾在今年一季度宣布的“全系SUV整車終身質(zhì)保”重磅服務(wù)政策，為消費者帶來15萬元內(nèi)SUV品質(zhì)之選。

自2010年途觀上市以來，上汽大眾SUV家族憑借德系操控與品質(zhì)Buff加成，累計銷量超470萬輛，蟬聯(lián)SUV市場合資單一品牌銷冠。基于這一成功積淀，上汽大眾將繼續(xù)深耕SUV市場，實現(xiàn)8萬～30萬元級價格區(qū)間全覆蓋，形成全尺寸覆蓋、全場景適配、全人群觸達(dá)的SUV家族。

合資2.0時代的力作

ID. ERA概念車實力現(xiàn)身

上汽大眾這波“一口價”政策選取的車型很有針對性—沖量的基礎(chǔ)款。在用基礎(chǔ)款車型給予消費者最具性價比的保障的同時，上汽大眾用途觀L Pro、帕薩特Pro，以及途昂Pro 三款“油電同智”的車型成功將產(chǎn)品矩陣過渡到智能化時代。

本屆車展上展出的ID. ERA概念車就是上汽大眾在智能化時代對產(chǎn)品的定義與思考。ID. ERA概念車作為上汽大眾合資2.0時代的扛鼎之作，不僅傳承純正德系血統(tǒng)，更融匯了全球頂尖智慧，這款為中國市場量身打造的未來之車，將助力上汽大眾開啟油、電、混全能源布局新時代。

ID. ERA定位全尺寸增程式SUV，綜合續(xù)航里程超1000km+。新車搭載的智能輔助駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)高速、城市、點到點導(dǎo)航輔助駕駛，無圖化全場景覆蓋；環(huán)抱式數(shù)字智艙則通過多模態(tài)AI大模型，實現(xiàn)全域感知、秒懂情緒和默契交互。這些越級配置精準(zhǔn)契合了中國消費者對大空間、智能化以及長續(xù)航的期待。

GT文化再延續(xù)

ID.3 GTX套件款6月14日上市

車展現(xiàn)場，披著限定車衣的ID.3 GTX套件款驚艷亮相，外觀采用灰白紅撞色設(shè)計搭配幾何圖案，帶來獨特的感官體驗。

還留有一絲學(xué)生稚氣的男生坐在ID.3 GTX內(nèi)，對車輛配置早已摸透，唯一想問銷售的問題就是到手價。

帥氣的新車外觀很容易吸引對速度與個性有追求的消費者。新車基本延續(xù)海外GTX造型風(fēng)格，重新設(shè)計的GTX 高光黑運動包圍、打孔超纖絨運動座椅搭配紅色縫線等多處GT獨特設(shè)計元素，營造出強烈的運動個性感。上汽大眾引入ID.3 GTX套件款，不僅延續(xù)了GT精神，更是對用戶個性化需求的積極回應(yīng)，進(jìn)一步深化了品牌在新能源市場的情感連接。

據(jù)了解，6月14日，上汽大眾將舉辦一年一度的ID. Festival，屆時ID.3 GTX套件款將正式上市，填補電車領(lǐng)域的GT文化空白。