隨著 2025 年時(shí)間軸悄然推進(jìn)至中點(diǎn)，汽車圈又將迎來一場(chǎng)令人關(guān)注的新車上市潮。6 月，多款備受期待的新車將陸續(xù)揭開神秘面紗，涵蓋純電、插混的燃油等不同動(dòng)力領(lǐng)域，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用型到豪華科技款，滿足各類消費(fèi)者的需求與期待。接下來，就為大家詳細(xì)介紹這 5 款將于 6 月上市的新車。

第1款，小米 YU7

小米汽車自推出首款車型 SU7 后，就憑借出色的性能和科技配置在市場(chǎng)上掀起波瀾，而其第二款車型 YU7 同樣受到不少車友們的關(guān)注，據(jù)悉新車預(yù)計(jì)在 6 - 7 月正式上市，極有可能在 6 月就給消費(fèi)者帶來驚喜。

在之前的發(fā)布會(huì)上，出現(xiàn)頻次最多的就是特斯拉Model Y，因此該車的主要競(jìng)品就是Model Y。通過更大的尺寸和更長(zhǎng)的續(xù)航里程，來競(jìng)爭(zhēng)Model Y。

外觀設(shè)計(jì)上，延續(xù)了小米汽車家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條流暢且富有力量感，前臉采用封閉式造型，機(jī)艙蓋前端為小米銀色車標(biāo)。此外，前包圍兩側(cè)繼續(xù)設(shè)計(jì)有三角形的通風(fēng)孔，中間位置加入與車身同色的裝飾件。

在尺寸方面，小米 YU7 定位為中大型轎跑風(fēng) SUV，它的雙電機(jī)版本長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm。而單電機(jī)版本相較于雙電機(jī)版本高度增加了8mm，其他尺寸與雙電機(jī)版本保持一致。限于它高度僅有1600mm，再加上長(zhǎng)艙短后懸的設(shè)計(jì)，這樣來看它的后排乘坐空間應(yīng)該和一些中型純電SUV差不多，家庭用戶需要注意。

配置方面，據(jù)悉，小米YU7標(biāo)配有英偉達(dá)Thor車載計(jì)算平臺(tái)、1 個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，擁有700TOPS算力性能，全系標(biāo)配組合輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，YU7單電機(jī)版本，最大功率235kW，最高車速240km/h，電池配備的是磷酸鐵鋰電池。雙電機(jī)版本前后電機(jī)最大功率分別為220/288kW，最大功率508kW（691馬力），最高車速為253km/h，電池方面將搭載江蘇時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰電池。在當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)，特斯拉 Model Y 一直占據(jù)著重要份額，而小米 YU7上市后，極有可能成為其有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，為消費(fèi)者在中大型純電 SUV 領(lǐng)域提供更多優(yōu)質(zhì)選擇。

第2款，小鵬 G7

近日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬透露，全新小鵬 G7 將于 6 月正式亮相。該車定位中型 SUV，主打智能化和大空間，并且將會(huì)有很多新技術(shù)應(yīng)用到該車型上，售價(jià)預(yù)計(jì)為 25 萬(wàn)級(jí)，屆時(shí)將與特斯拉 Model Y、小米 YU7、智界 R7 等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

從已經(jīng)曝光的信息來看，小鵬 G7 延續(xù)了家族化的 “Robot Face” 前臉設(shè)計(jì)，前臉配備貫穿式日行燈，呈現(xiàn)三段式風(fēng)格，下方加入 “C” 形導(dǎo)流槽裝飾，并將遠(yuǎn)近光燈和 “八” 字形日行燈融入其中，前機(jī)蓋兩側(cè)還配備隆起線條，提升前臉視覺力量感。

車身側(cè)面通過不同型面線條，看起來頗具立體效果，微微下沉的車頂線條既保證車內(nèi)空間，又兼顧年輕時(shí)尚氣息。此外，還配備懸浮式外后視鏡、隱藏式門把手和側(cè)視攝像頭。尺寸方面，G7長(zhǎng)寬高分別為4892/1925/1655毫米，軸距為2890毫米，采用五座布局。小鵬 G7 的尾部造型與小鵬 P7 + 類似，整個(gè)燈組向外凸起，配有貫穿式燈帶，并向下彎折形成 “C” 形，車頂還加入擾流板，黑色后包圍輔以銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

內(nèi)飾方面，小鵬 G7 采用極簡(jiǎn)化的內(nèi)飾布局，取消了傳統(tǒng)儀表盤，配備全新兩幅式方向盤、懸浮式大屏和全場(chǎng)景 HUD 抬頭顯示，中控臺(tái)上的線條很有柔和感。車內(nèi)中央設(shè)有充電面板，方便乘客隨時(shí)為設(shè)備充電，下方還提供儲(chǔ)物空間，增加了實(shí)用性。車門采用電子按鍵開啟方式，與 P7 + 保持一致，提升了便捷性。

配置上，作為首款搭載圖靈 AI 智駕系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，小鵬G7 開創(chuàng)性地采用純視覺技術(shù)路線。8 顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭配合自研 AI 芯片，并使用鷹眼 AI 系統(tǒng)，在無高精地圖支持下也能實(shí)現(xiàn)城市道路領(lǐng)航、復(fù)雜路口通行和跨樓層記憶泊車等功能。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，小鵬 G7 將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率為 218kW，雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率為 334kW。續(xù)航方面，驅(qū)版車型CLTC純電續(xù)航可達(dá)702公里，雙電機(jī)四驅(qū)版本提供的CLTC純電續(xù)航應(yīng)該在577公里– 702公里之間。

第3款，奧迪 Q6L e-tron

奧迪 Q6L e-tron 在 2025 年5月31日開啟預(yù)售。雖然官方還未完全敲定最終售價(jià)，但根據(jù)目前獲取的消息以及同級(jí)別競(jìng)品的價(jià)格區(qū)間推測(cè)，奧迪 Q6L e-tron 的售價(jià)可能會(huì)在 50 萬(wàn) - 60 萬(wàn)元左右。這個(gè)價(jià)格定位與寶馬 iX3、奔馳 EQC 等同級(jí)別豪華純電 SUV 處于相近的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間。

外觀方面，奧迪 Q6L e-tron 延續(xù)了奧迪家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，凸顯了它純電動(dòng)車的身份。不過，奧迪標(biāo)志性的六邊形格柵輪廓依然保留，格柵內(nèi)部采用了獨(dú)特的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，搭配上方貫穿式 LED 燈帶極具辨識(shí)度。下方兩側(cè)的進(jìn)氣口造型也十分夸張，搭配黑色的裝飾件，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面線條流暢且簡(jiǎn)潔，車門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，當(dāng)車主靠近車輛時(shí)，把手自動(dòng)彈出，提升了儀式感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4884/1965/1694毫米，軸距達(dá)到2995毫米。車尾部分，奧迪 Q6L e-tron 采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部的 LED 燈帶在點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果，辨識(shí)度極高。后保險(xiǎn)杠處采用了黑色的包圍設(shè)計(jì)，搭配銀色的下護(hù)板，增加了車輛的層次感。同時(shí)，車尾上方微微上翹的擾流板，也為整車增添了一份靈動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，大量軟性材質(zhì)的包裹以及精致的縫線工藝，觸感柔軟舒適。中控由11.9英寸奧迪虛擬座艙+14.5英寸MMI觸控屏組成的懸浮式曲面雙聯(lián)屏，再配合10.9英寸副駕娛樂屏以及88英寸AR-HUD抬頭顯示，強(qiáng)調(diào)科技前衛(wèi)感。配置上，采用華為智駕解決方案，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車等功能。

動(dòng)力上，新車將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。后驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率255千瓦；雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率為345千瓦。電池方面，新車將匹配106.7千瓦時(shí)來自寧德時(shí)代的三元鋰電池，有CLTC純電續(xù)航709公里、715公里、752公里、765公里四種版本。新車標(biāo)配800伏高壓架構(gòu)及270千瓦直流快充能力，在理想情況下10分鐘可回充260公里續(xù)航，電量10%-80%的充電時(shí)間最快為25分鐘。

第4款，新款沃爾沃 XC60

據(jù)沃爾沃官方消息，新款國(guó)產(chǎn)沃爾沃 XC60 將于 6 月 26 日正式上市。從前期曝光的諜照、官圖，到在各大車展上的亮相，新車已吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注。目前新款沃爾沃 XC60 具體價(jià)格尚未公布。參考老款車型指導(dǎo)價(jià)在 39.69 萬(wàn) - 60.39 萬(wàn)元區(qū)間，以及市場(chǎng)上同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和沃爾沃一貫定價(jià)策略，新款價(jià)格或許會(huì)在合理范圍內(nèi)微調(diào)。

新款沃爾沃 XC60 延續(xù)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)融入新元素，前臉采用了類似新款 XC90 的格柵設(shè)計(jì)，尾燈熏黑處理等。此外，新車還搭載全新造型輪圈，讓整車更具辨識(shí)度。車內(nèi)采用新一代驍龍智能座艙，中控屏尺寸從9英寸提升至 11.2 英寸，并內(nèi)置 Google 信息娛樂系統(tǒng)。此外，新車還提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、垂直布局的懸浮式中控屏以及水晶電子檔把

尺寸方面，新款沃爾沃 XC60 在尺寸方面可能會(huì)有微調(diào)。老款車型長(zhǎng)寬高分別為 4688mm、1902mm、1658mm，軸距為 2865mm，這樣的尺寸為車內(nèi)帶來寬敞空間。預(yù)計(jì)新款在軸距不變情況下，車身長(zhǎng)度或?qū)挾刃》黾?，進(jìn)一步提升車內(nèi)乘坐空間和儲(chǔ)物空間，滿足家庭出行需求。

動(dòng)力方面，新車大概率沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，提供2.0T輕混版和2.0T插混版車型。燃油版提供250馬力和300馬力兩種調(diào)校。插混版則繼續(xù)搭載2.0T+電機(jī)組合，綜合功率分別為350馬力和455馬力。

第5款，奇瑞風(fēng)云 A9L

奇瑞風(fēng)云 A9L 作為奇瑞的首款旗艦型 C 級(jí)轎車，計(jì)劃在 6 月底 7 月初上市，備受市場(chǎng)關(guān)注。此前，風(fēng)云A9L創(chuàng)始版限量增發(fā)1萬(wàn)臺(tái)，盲訂35天訂單量超過了 53565 臺(tái)，足以見得大家對(duì)它的期待值拉滿。目前，風(fēng)云 A9L 具體價(jià)格尚未公布。不過咱們可以參考同級(jí)別、同類型的新能源轎車來推測(cè)一番。從競(jìng)品來看，像比亞迪漢 L DM 等車型，價(jià)格區(qū)間大概在 20 - 30 萬(wàn)元左右。

尺寸方面，車身尺寸分別是5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。寬大的車身尺寸為車內(nèi)營(yíng)造出極為寬敞的空間。采用磐石車身 2.0，高強(qiáng)鋼鋁占比 88%，標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供了安全保障。

車內(nèi)大尺寸無邊框的全液晶儀表和 15.6 英寸的無邊框中控屏均采用懸浮式設(shè)計(jì)，車機(jī)配備靈犀智慧座艙 2.0，內(nèi)置 8255 芯片，帶 AI 語(yǔ)音大模型。此外，高配車型還配備了激光雷達(dá)加持的 “獵鷹 700” 高階智駕系統(tǒng)，像什么高速自動(dòng)變道、自動(dòng)剎停都搞定，但目前這些還都沒有實(shí)測(cè)，具體表現(xiàn)，還得真正試駕之后才能判斷它是否好用。

動(dòng)力方面，基于全新 E0X 平臺(tái)打造，并配備了鯤鵬超能電混 CDM6.0 系統(tǒng)。動(dòng)力方面搭載的是 1.5T 插混動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái) 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率達(dá) 160kW，峰值扭矩 310N?m。續(xù)航方面，采用的是 33.6798kWh 磷酸鐵鋰電池組，此前公布工信部申報(bào)的續(xù)航里程為151km、193km，具體的測(cè)試工況目前還不得而知。