當地時間2日，俄羅斯和烏克蘭在伊斯坦布爾進行第二輪直接談判，雙方就交換重傷戰俘及陣亡士兵遺體等非核心議題達成共識。但伊斯坦布爾談判余音未散，克里米亞大橋的爆炸聲又將人們拉回了“骨感的現實”。3日，烏克蘭國家安全局對克里米亞大橋發起自了烏克蘭危機升級以來的第三次襲擊。

分析人士認為，俄烏戰場的局勢日趨復雜，雙方在多個領域激烈博弈，在未來很長一段時間或呈現邊打邊談的膠著態勢。雖然國際社會在積極調解，期待雙方早日休戰。但在短期內，俄烏之間就停火達成協議恐怕仍是“美好的愿望”。

俄全文公布沖突調解備忘錄

2日，俄羅斯方面公布了俄方在俄烏第二輪直接談判中向烏方遞交的沖突調解備忘錄全文。

圖為俄烏第二輪談判現場（視頻截圖）

俄方在備忘錄中列出了和平條約的簽署程序：起草和平條約文本；停戰兩到三天以收殮陣亡人員遺體；俄單方面移交6000具烏陣亡士兵遺體；簽署停火備忘錄并確定和平條約簽署日期；在烏軍開始撤軍前設立30天的停火期，烏軍須在30天內完全撤離并落實一攬子協議；烏克蘭舉行選舉并組建政府機構；簽署和平條約；條約須獲得具有法律約束力的聯合國安理會決議認可；條約核準、生效和落實。

俄羅斯總統助理、俄方談判代表團團長梅金斯基表示，俄方備忘錄是一份詳盡、全面的提議，將有可能推動實現長期和平，至少是實現停火。

3日，俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫說，達成結束俄烏沖突的和平協議“非常復雜”，俄方正在等待烏方回應俄方提出的相關備忘錄草案。

烏克蘭代表團團長、國防部長烏梅羅夫表示，烏方將用一周時間研究俄方備忘錄并協調進一步舉措。

俄美烏領導人會晤可能性不大

俄烏當前的局勢，引起了國際社會的高度關注。聯合國方面2日表示，歡迎俄羅斯和烏克蘭在談判中就交換被俘人員等人道主義議題達成協議，希望俄烏談判“能夠達成全面和無條件停火”。按照聯合國秘書長發言人迪雅里克說法，無條件停火是“實現公正、持久和全面和平的第一步”。

土耳其總統埃爾多安則在2日發表講話說，他“最大的愿望”是讓俄羅斯總統普京和烏克蘭總統澤連斯基在土耳其伊斯坦布爾或安卡拉會面，“我甚至想讓（美國總統）特朗普一起來”。埃爾多安說，從俄烏沖突爆發的第一天起，土耳其的立場就很明確，土耳其不希望在該地區看到沖突、戰斗、戰爭和壓迫。土耳其“真誠地努力建立雙方都能接受的可持續和平”。

烏梅羅夫當天在伊斯坦布爾說，烏方提議與俄方在本月末舉行下一輪談判。

不過，佩斯科夫在3日表示，俄羅斯與美國尚未就兩國元首未來接觸的安排達成一致，俄美烏三方近期舉行領導人會晤的可能性不大，俄羅斯總統普京“多次強調他已準備好最高層面的接觸，但這些接觸應該以技術層面、專家層面達成的共識為基礎”。

同一天早些時候，烏克蘭總統辦公室主任葉爾馬克稱，他與烏克蘭第一副總理、經濟部長斯維里堅科率領的烏方代表團當天抵達美國首都華盛頓，將與美方討論對烏軍事援助、戰場形勢及烏美礦產協議等事宜。

烏“水下襲擊”克里米亞大橋

烏克蘭國家安全局3日發起特別行動，對克里米亞大橋實施“水下襲擊”。烏國家安全局說，烏特工在克里米亞大橋支撐結構底部埋設了大量炸藥。當地時間3日4時44分，首個爆炸裝置被引爆，對大橋水下支撐結構底部造成了嚴重破壞，爆炸未造成平民傷亡。這是烏國家安全局自烏克蘭危機升級以來第三次對克里米亞大橋發動襲擊。烏國家安全局透露，烏國家安全局局長馬柳克親自指揮部署此次行動，該行動籌備歷時數月。

圖為烏國家安全局發布的畫面（視頻截圖）

圖為克里米亞大橋結構圖（視頻截圖）

俄聯邦安全局同日說，在克里米亞逮捕了一名烏情報部門特工，這名特工制作了一枚威力強大的爆炸裝置。據俄方表示，克里米亞大橋一天內已兩次暫停通車。

克里米亞大橋連接克里米亞半島和俄羅斯克拉斯諾達爾地區，全長19公里。2022年和2023年，烏國家安全局曾兩次對克里米亞大橋發動襲擊。2022年10月8日，克里米亞大橋公路橋上一輛卡車發生爆炸，導致與公路橋并行的鐵路橋上一貨運列車上7個油罐被點燃，公路橋部分路段受損坍塌。2023年7月17日，克里米亞大橋遭烏無人艇襲擊，導致鐵路運輸中斷，2人在襲擊中死亡。

作者：文匯報駐莫斯科記者 高寒

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三年三炸！克里米亞大橋為何老被烏軍“盯上”？

克里米亞大橋又被炸了......

當地時間2025年6月3日，烏克蘭第三次襲擊了克里米亞大橋。據烏克蘭國家安全局通報稱，大橋水下支撐結構在底部位置遭到嚴重破壞。自俄烏沖突以來，烏克蘭曾先后在2022年、2023年兩次襲擊克里米亞大橋，對大橋造成“重大破壞”。

3年內3次襲擊同一座大橋，克里米亞大橋為何老是成為烏克蘭的攻擊目標？

克里米亞大橋又被炸了

當地時間6月3日，烏克蘭國家安全局通報稱，烏克蘭國家安全局開展了一項特別行動，從水下襲擊了克里米亞大橋。這也是烏克蘭對該橋的第三次襲擊。

烏國家安全局網站3日發布消息稱：“此次行動的準備工作持續數月。烏克蘭國家安全局特工在橋墩處布雷。3日凌晨4點44分，首個爆炸裝置被引爆，未造成平民傷亡。橋墩的水下支撐結構底部嚴重受損，1100公斤TNT炸藥發揮了作用。該大橋實際已處于緊急危險狀態。”

克里米亞大橋發生爆炸（央視新聞）

據網上發布的視頻顯示水下發生爆炸，碎片到處亂飛，還有一張大橋一側受損的照片。另據烏克蘭媒體3日報道，克里米亞大橋發生了多次爆炸。

報道稱，烏國家安全局局長馬柳克親自監督行動執行并協調作戰規劃。

截至當前，俄羅斯方面暫未對襲擊作出回應。但俄新網報道稱，當地時間3日上午，克里米亞大橋曾被封鎖3個小時。當地時間3日15時23分，克里米亞大橋再次暫停通行，交通安全官員要求橋上和檢查區人員保持冷靜并聽從指示，具體原因尚不清楚。

此外，俄羅斯聯邦安全局3日還宣布，在克里米亞逮捕一名“制造大威力爆炸裝置的烏克蘭特工”。俄聯邦安全局指控這名來自克里米亞費奧多西亞市的居民“主動與烏克蘭安全局合作，制造簡易爆炸裝置，在半島實施破壞和恐怖主義行為”，目前已按叛國罪進行刑事立案。

烏克蘭方面對此暫無回應。

這座橋為何老成烏軍攻擊目標？

自俄羅斯2022年對烏發動特別軍事行動以來，克里米亞大橋一直是烏方的攻擊目標。

監督此次行動并協調作戰規劃的烏克蘭國家安全局局長馬柳克在在聲明中表示：“烏克蘭安全局始終能將其構想付諸實踐。此前，我們曾在2022年和2023年兩次襲擊克里米亞大橋。今天，我們繼續在水下發動攻擊。我國領土上不應有任何非法的俄羅斯設施，因此克里米亞大橋是一個合法的目標，特別是考慮到敵人曾將大橋用作向其部隊提供補給的后勤動脈。”

由此可見，克里米亞大橋對俄羅斯作戰的重要性。

公開資料顯示，2014年，克里米亞脫烏入俄后，烏克蘭切斷了向克里米亞的物資供給，而從俄羅斯本土到克里米亞只能通過空路或海路相連。普京下令全力改善克里米亞半島與俄羅斯的交通，并隨后決定從2015年3月開始修建克里米亞大橋。2018年5月開通，俄羅斯總統普京曾出席該大橋的開通儀式。

這座大橋橫跨刻赤海峽，是俄羅斯建造的規模最大、造價最高的公路鐵路兩用橋。全長19公里，跨海部分7.5公里。在俄羅斯特別軍事行動中，克里米亞大橋一直發揮著后勤保障與兵力輸送等關鍵作用。

法新社曾說，在俄烏沖突中，該橋是俄軍人員、軍事裝備和后勤的關鍵補給線，具有重要的戰略意義。《衛報》稱，這座橋對俄羅斯具有高度象征意義，是俄羅斯控制克里米亞半島的標志。有專家表示，在俄羅斯方面看來，克里米亞大橋代表了普京的聲望、克里米亞人民對俄羅斯的向心力、俄羅斯人的自豪感。

當地時間2022年10月8日早晨，一輛卡車在克里米亞大橋的公路橋上發生爆炸，并導致鄰近鐵路橋上的火車油罐車廂被引燃。圖為爆炸現場（法新社）

2022年10月8日，克里米亞大橋公路橋上一輛卡車發生爆炸，導致與公路橋并行的鐵路橋上一貨運列車上7個油罐被點燃，公路橋部分路段受損坍塌。2023年，烏克蘭國家安全局局長在接受烏媒體采訪時承認這是烏方所為。2023年7月17日，克里米亞大橋遭烏無人艇襲擊，導致鐵路運輸中斷。俄方同日表示，襲擊造成靠近克里米亞半島一側的大橋路面遭破壞，2人在襲擊中死亡。烏克蘭《基輔獨立報》稱，前兩次爆炸對大橋造成“重大破壞”，但都沒有使大橋喪失功能。

俄烏和談艱難推進

在烏克蘭宣稱第三次襲擊克里米亞大橋前不久，俄羅斯和烏克蘭2日在土耳其伊斯坦布爾舉行了第二輪直接談判，雙方在談判期間交換了備忘錄，各自陳述了停火的條件。

根據俄羅斯方面的備忘錄，俄羅斯要求國際社會承認目前被俄羅斯控制的前烏克蘭領土是“俄羅斯的一部分”，并且烏克蘭軍隊必須從這些地區全面撤軍。路透社則報道稱，烏克蘭拒絕了俄羅斯為停火開出的幾個核心條件，包括承認俄羅斯吞并部分烏克蘭領土、承諾保持中立以及限制武裝部隊規模。

分析人士認為，這份文件闡述了俄方在停火等關鍵問題上的立場，但也顯示出其在停火條件、領土等關鍵議題上與烏方矛盾依然突出。

烏方表示，將用一周時間研究俄方文件并協調下一步舉措。烏克蘭總統澤連斯基2日表示，俄方備忘錄近似于下“最后通牒”。

在本輪談判前后，俄烏軍事動作不斷，戰場局勢復雜。烏克蘭除了對克里米亞大橋發動襲擊，還在6月1日對俄軍用機場航空裝備實施打擊代號為“蛛網”的特別行動，俄軍總損失達41架軍用飛機，包括戰略轟炸機等多型戰機。

分析人士指出，俄烏軍事行動持續，顯示出雙方都希望通過戰場勝利爭取談判籌碼，今后一段時間兩國或將邊打邊談，和平前景仍不明朗。