▎全國(guó)嚴(yán)查百噸王三超車

全國(guó)各地都開(kāi)始嚴(yán)查百噸王和三超車了！這樣下去運(yùn)費(fèi)能回暖嗎？

甘肅地區(qū)、京津冀地區(qū)、內(nèi)蒙地區(qū)、山東以及東北等地區(qū)多地聯(lián)動(dòng)，專治百噸王這種公路巨獸！除罰款外，部分地區(qū)還會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直接切割超限改裝車的貨箱，超載嚴(yán)重的直接刑拘！改裝車輛？最高罰10萬(wàn)！

合規(guī)車主記住，車輛超載30%直接扣6分加罰2000，一年超3次直接吊銷營(yíng)運(yùn)證！舉報(bào)電話已開(kāi)通，看到百噸王立刻撥打12328！

很多卡友都說(shuō)不公平要從源頭治理，一些貨運(yùn)平臺(tái)和物流企業(yè)也應(yīng)該被約談，相信隨著執(zhí)法力度向全鏈條延伸，貨運(yùn)平臺(tái)的違規(guī)派單、物流企業(yè)的超載授意等亂象將被逐步遏制。畢竟，超載車壓縮的不僅是合規(guī)車主的利潤(rùn)空間，更是整個(gè)行業(yè)的安全底線。

▎108國(guó)道瘋狂渣土車集體組團(tuán)闖卡

所有司機(jī)注意！上了108，頭套一戴，大燈一關(guān)，電棒一開(kāi)，一路狂打12檔，遇見(jiàn)執(zhí)法誰(shuí)都別停，誰(shuí)停誰(shuí)今晚沒(méi)工資！

要不是親耳聽(tīng)到這六親不認(rèn)的口號(hào)，誰(shuí)能想到現(xiàn)在組團(tuán)闖卡已經(jīng)這么無(wú)法無(wú)天？

渣土車闖卡不是簡(jiǎn)單的“司機(jī)貪便宜”，而是行業(yè)惡性循環(huán)下的無(wú)奈選擇。超載、逃避高速費(fèi)只是表象，背后是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、工期壓榨、執(zhí)法漏洞共同催生的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。

如果違法成本遠(yuǎn)低于收益，誰(shuí)會(huì)守法？

當(dāng)國(guó)道治超站欄桿強(qiáng)度追不上卡車防撞梁厚度，當(dāng)衛(wèi)星定位看不見(jiàn)方向盤(pán)后的絕望，再不破解“要錢(qián)上高速，要命走省道”的死循環(huán)，下次被撞飛的何止是欄桿？

▎只為省下一罐氧氣的錢(qián)，46歲卡友青藏線缺氧離世！

近日，河南貨車司機(jī)常志榮在青海五道梁缺氧去世。常大哥在出發(fā)青藏線運(yùn)輸前，同行曾建議他至少攜帶兩罐氧氣，但他為了省下30塊錢(qián)，最終只購(gòu)買(mǎi)了一瓶氧氣。

出事后，他的骨灰被多名愛(ài)心卡友跨越2400多公里，從五道梁地區(qū)送回了老家安陽(yáng)林州。承擔(dān)護(hù)送義務(wù)的卡友表示，常志榮家庭負(fù)擔(dān)沉重。需撫養(yǎng)自己的三個(gè)孩子以及再婚妻子帶來(lái)的三個(gè)孩子。選擇跑青藏線也是因?yàn)檫@條線路運(yùn)費(fèi)較高。

他不是為了省下一個(gè)三十元，而是生活讓他倒在了這個(gè)三十元。不止常志榮，有無(wú)數(shù)的卡友正在以犧牲安全為代價(jià)來(lái)?yè)Q取微不足道的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。