▎全國(guó)嚴(yán)查百噸王三超車
全國(guó)各地都開(kāi)始嚴(yán)查百噸王和三超車了!這樣下去運(yùn)費(fèi)能回暖嗎?
甘肅地區(qū)、京津冀地區(qū)、內(nèi)蒙地區(qū)、山東以及東北等地區(qū)多地聯(lián)動(dòng),專治百噸王這種公路巨獸!除罰款外,部分地區(qū)還會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直接切割超限改裝車的貨箱,超載嚴(yán)重的直接刑拘!改裝車輛?最高罰10萬(wàn)!
合規(guī)車主記住,車輛超載30%直接扣6分加罰2000,一年超3次直接吊銷營(yíng)運(yùn)證!舉報(bào)電話已開(kāi)通,看到百噸王立刻撥打12328!
很多卡友都說(shuō)不公平要從源頭治理,一些貨運(yùn)平臺(tái)和物流企業(yè)也應(yīng)該被約談,相信隨著執(zhí)法力度向全鏈條延伸,貨運(yùn)平臺(tái)的違規(guī)派單、物流企業(yè)的超載授意等亂象將被逐步遏制。畢竟,超載車壓縮的不僅是合規(guī)車主的利潤(rùn)空間,更是整個(gè)行業(yè)的安全底線。
▎108國(guó)道瘋狂渣土車集體組團(tuán)闖卡
所有司機(jī)注意!上了108,頭套一戴,大燈一關(guān),電棒一開(kāi),一路狂打12檔,遇見(jiàn)執(zhí)法誰(shuí)都別停,誰(shuí)停誰(shuí)今晚沒(méi)工資!
要不是親耳聽(tīng)到這六親不認(rèn)的口號(hào),誰(shuí)能想到現(xiàn)在組團(tuán)闖卡已經(jīng)這么無(wú)法無(wú)天?
渣土車闖卡不是簡(jiǎn)單的“司機(jī)貪便宜”,而是行業(yè)惡性循環(huán)下的無(wú)奈選擇。超載、逃避高速費(fèi)只是表象,背后是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、工期壓榨、執(zhí)法漏洞共同催生的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。
如果違法成本遠(yuǎn)低于收益,誰(shuí)會(huì)守法?
當(dāng)國(guó)道治超站欄桿強(qiáng)度追不上卡車防撞梁厚度,當(dāng)衛(wèi)星定位看不見(jiàn)方向盤(pán)后的絕望,再不破解“要錢(qián)上高速,要命走省道”的死循環(huán),下次被撞飛的何止是欄桿?
▎只為省下一罐氧氣的錢(qián),46歲卡友青藏線缺氧離世!
近日,河南貨車司機(jī)常志榮在青海五道梁缺氧去世。常大哥在出發(fā)青藏線運(yùn)輸前,同行曾建議他至少攜帶兩罐氧氣,但他為了省下30塊錢(qián),最終只購(gòu)買(mǎi)了一瓶氧氣。
出事后,他的骨灰被多名愛(ài)心卡友跨越2400多公里,從五道梁地區(qū)送回了老家安陽(yáng)林州。承擔(dān)護(hù)送義務(wù)的卡友表示,常志榮家庭負(fù)擔(dān)沉重。需撫養(yǎng)自己的三個(gè)孩子以及再婚妻子帶來(lái)的三個(gè)孩子。選擇跑青藏線也是因?yàn)檫@條線路運(yùn)費(fèi)較高。
他不是為了省下一個(gè)三十元,而是生活讓他倒在了這個(gè)三十元。不止常志榮,有無(wú)數(shù)的卡友正在以犧牲安全為代價(jià)來(lái)?yè)Q取微不足道的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
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