好消息！好消息！

這條橫跨

坪山區、龍崗區、龍華區和寶安區

四區的深大城際

有新進展啦

離開通又近一步

深大城際

最新信息

近日，深大城際全線首臺頂管機在龍勝站附屬B出入口順利始發，標志著龍勝站附屬結構施工進入沖刺階段。

?線路設置：

深大城際起于深圳機場，終至惠州大亞灣，全線14站，其中深圳段11站，惠州大亞灣段3站。全線長度86.9公里，設計速度每小時160公里，投資規模約526億元。

分為兩段建設：

一是深圳段，即深大城際深圳機場至坪山段工程；

二是大亞灣段，即深大城際惠州段。

其中，深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機場T4站，途經前海合作區、寶安區、龍華區、龍崗區，終至坪山區聚龍站，線路全長約69.2km，設計時速為160km，預計2026年建成。

全線設地下站11座，分別為：T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍。

▲深大城際鐵路工程線路平面示意圖

（以實際建成為準）

?線路作用

建成后，坪山至深圳機場最快僅需 40 分鐘，屆時，將進一步加強深圳東部與西部、中部之間的快速聯系，同時，城際鐵路作為深圳對外聯系的重要通道，對灣區交通互聯互通，深莞惠都市圈一體化，均具有重要的戰略意義。

?預計開通時間：預計2026年通車

另外近期

深惠城際大鵬支線

也傳來最新信息

深惠城際大鵬支線

?最新信息：

近日，深惠城際大鵬支線七工區新大站站前區間至動走線特大橋軌行區順利通過移交驗收，這是項目全線首個移交的正線軌行區，標志著項目由主體施工逐步過渡為站后施工階段。

?線路設置：

深惠城際大鵬支線起自龍崗區龍城站，途經坪山區，止于大鵬新區新大站，線路全長約39.4km，設計時速為160km。

?站點設置：全線設龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站，設新大存車場。

線路圖

▲深惠城際大鵬支線平面示意圖

?線路意義：深惠城際大鵬支線 建成通車后，可實現大鵬與龍崗、坪山半小時通勤，通過換乘可快速抵達寶安機場、南山、前海等地，將極大緩解大鵬新區的綜合交通壓力。同時對助推大灣區城際鐵路建設完善深圳市軌道交通網絡，使大鵬新區加速融入大灣區和全市的軌道交通體系，推進大鵬新區的高質量發展都將發揮重要作用。

?預計開通時間：根據此前深圳地鐵集團發布的招標計劃顯示，預計2026年11月開通運營。

猜你需要：

回復【保障房】即可獲取深圳保障房建設/供應計劃、可申請房源類型
回復【公租房】即可獲取深圳公租房房源最新消息，申請條件/指南

?小tips：

▌說明：本文由深圳本地寶整理發布，未經允許請勿轉載！

如涉及侵權或對版權有疑問，請郵件聯系wdz@bendibao.com刪除處理

▌信息來源：深圳交通

▌編輯：柯南（吳德禎）