當地時間 6 月 3 日，美國海岸警衛隊正在對太平洋上一艘 600 英尺長（約合 183 米）的汽車運輸船 “Morning Midas” 上的火災進行處置。該船載有數百輛電動汽車，位于阿拉斯加海岸約 300 英里（約 483 公里）處。目前，船上的大火尚未被熄滅。

該船于5月底出發，原本預計將 6月15日抵達墨西哥拉薩羅卡德納斯港口。根據航運數據庫 Equasis 的數據，這艘建造于2006年的 “Morning Midas” 歸倫敦企業 Hawthorn Navigation Inc 所有，由 Zodiac Maritime 公司管理。這艘船專為運輸汽車和卡車建造，最多可運輸6000輛汽車。

Zodiac Maritime 公司已確認，該船事發時載有約 3000 輛汽車，其中 800 輛為電動汽車，全部 22 名船員無人傷亡，已經棄船被安全轉移。

據悉，火災發生于當地時間 3 日。該公司聲明稱，最初有人看到煙霧從一層甲板上冒出，“船員立即啟動船上滅火系統進行緊急滅火，但盡管他們竭盡全力，情況仍無法得到控制。經與美國海岸警衛隊協商，所有 22 名船員均通過救生艇安全撤離，并被轉移到附近的一艘商船上。我們已通知相關部門，正在與緊急救援人員密切合作，并部署拖船來支持打撈和滅火行動。我們的首要任務是確保船員的持續安全并保護海洋環境。”

美國海岸警衛隊表示，已派出 3 只救援船只進行人員營救，進展順利，而處理火災現場需要的大型切割船正在趕往現場的途中。一般來說，與電動汽車相關的船上火災很難撲滅，并且有復燃的風險，這種火災往往會持續數天之久。

據悉，2022 年，一艘載有保時捷和賓利等 4000 輛豪華轎車的船只在葡萄牙亞速爾群島附近起火，船只在燃燒近兩周后才沉沒。汽車運輸船的火災問題是保險公司非常關心的問題。據安聯商業保險公司稱，2024 年，所有船舶類別的火災事故都達到了十年來的最高水平。安聯在 2025 年安全和航運審查報告中表示，“現實情況是，由于這些船舶的規模之大以及滅火和打撈的復雜性，承保風險居高不下。”