據(jù)悉6月3日在阿拉斯加海域起火的汽車運(yùn)輸船“Morning Midas”號(hào)仍在持續(xù)燃燒，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)持續(xù)監(jiān)控這艘船的狀況，但無力控制火災(zāi)，這艘船的船東則指出它已委托美國(guó)的Resolve Marine公司負(fù)責(zé)救撈工作，預(yù)計(jì)最快也得到6月9日到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，意味著美國(guó)的消防船等消防部門已無法控制火災(zāi)。

據(jù)悉“Morning Midas”號(hào)貨船上裝載了3000輛左右的中國(guó)汽車，其中有大約800輛是電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車，雖然目前無確切證據(jù)證明為電動(dòng)汽車起火引發(fā)火災(zāi)，但是有船員指出當(dāng)時(shí)看到濃煙是從裝載電動(dòng)汽車的甲板冒出。

國(guó)際航運(yùn)貨船因電車起火導(dǎo)致火災(zāi)并不是第一次了，2022年2月日本商船“Felicity Ace”號(hào)在亞速爾群島附近海域起火，大火燃燒了一周時(shí)間，最終貨船沉沒，后來商船擁有者商船三井起訴大眾汽車，認(rèn)為是保時(shí)捷電動(dòng)汽車起火導(dǎo)致。

如果說日本商船運(yùn)輸汽車起火沒有消防救助而最終沉沒還無法說明電車火災(zāi)的危害，2023年月7月Fremantle Highway號(hào)貨船從德國(guó)不萊梅港前往埃及的塞得港，中途在靠近歐洲的海岸線起火，火災(zāi)也被認(rèn)為是電動(dòng)汽車引發(fā)，而消防船很快到達(dá)，消防員卻無法控制火災(zāi)，最終坐視火災(zāi)燒光船上的可燃物，凸顯出貨船運(yùn)輸電車產(chǎn)生火災(zāi)的特殊性。

事實(shí)上國(guó)內(nèi)的輪渡公司也對(duì)電車火災(zāi)有疑慮，一些輪渡船舶會(huì)將電車集中在輪渡船舶的一角，他們的消防預(yù)案是一旦發(fā)生電車起火，那就直接將電車推下海，凸顯出他們目前并無有效的滅火措施對(duì)待電車火災(zāi)。

電車火災(zāi)存在這種特殊性，在于電車電池自身的特點(diǎn)造成，電車的電池含有巨大能量，同時(shí)電池內(nèi)部還含有氧化劑，由此一旦電車起火，即使消防員在噴灑滅火劑，電池也會(huì)依靠自身的能量和氧化劑持續(xù)燃燒。

值得注意的是有專業(yè)人士指出，用泡沫或干粉滅火劑對(duì)付電車火災(zāi)可能還會(huì)加劇電車火災(zāi)，因?yàn)榕菽瓬缁饎┏烁艚^氧氣之外，還會(huì)降低電池起火后的熱量散發(fā)，由此反而可能會(huì)導(dǎo)致電池起火后產(chǎn)生的熱量堆積從而進(jìn)一步加劇電池的熱失控問題，進(jìn)而加劇電車的火災(zāi)。

由于多次發(fā)生的貨船運(yùn)輸電車發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致嚴(yán)重后果，國(guó)際航運(yùn)行業(yè)已在商討如何降低運(yùn)輸電車的風(fēng)險(xiǎn)，考慮的措施有將電車集中放置在貨船的上層，增加監(jiān)控系統(tǒng)，就如輪渡的預(yù)案那樣一旦發(fā)生電車火災(zāi)直接將電車推下海。

日本船運(yùn)行業(yè)則指出，增加電車之間的間隔，將電車之間的間隔距離超過一輛車的寬度，如此可以將電車起火蔓延時(shí)間從5分鐘延長(zhǎng)到10分鐘以上，如此可以為貨船滅火或采取其他消防措施提供時(shí)間。

韓國(guó)的船運(yùn)公司HMM則已對(duì)于運(yùn)輸電車和鋰電池采取了限制措施，HMM公司已拒絕運(yùn)輸二手電車或二手鋰電池，承運(yùn)的電車或鋰電池必須置于船舶甲板上，其中鋰電池還要求存放在封閉通風(fēng)口的冷藏集裝箱內(nèi)。

據(jù)了解日韓占據(jù)全球船運(yùn)近八成的市場(chǎng)，由于他們擁有船運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，加上他們對(duì)電車運(yùn)輸?shù)膿?dān)憂，近幾年連連漲價(jià)，船運(yùn)的價(jià)格暴漲讓中國(guó)汽車企業(yè)難以承受，因?yàn)橹袊?guó)已在2023年超過日本成為全球最大的汽車出口國(guó)，船運(yùn)價(jià)格上漲對(duì)中國(guó)汽車相當(dāng)不利。

這也是導(dǎo)致中國(guó)汽車行業(yè)紛紛選擇自己購買汽車運(yùn)輸船的原因，據(jù)悉已有多家中國(guó)汽車企業(yè)自行采購汽車運(yùn)輸船，其中一家中國(guó)汽車企業(yè)更是規(guī)劃了50億元采購貨船組建自己的國(guó)際汽車運(yùn)輸船隊(duì)。